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小眾市場受青睞 看上海日野泵車發(fā)動機

商用車之家訊:  物以稀為貴,泵車市場尤其如此。在水泥泵車市場,25米臂長的泵車并不多見,像北京泵翔機械設(shè)備有限公司這樣一家就有三輛的更是少之又少。

  物以稀為貴,泵車市場尤其如此。在水泥泵車市場,25米臂長的泵車并不多見,像北京泵翔機械設(shè)備有限公司這樣一家就有三輛的更是少之又少。這種車屬于典型的小眾車型。不過,記者近日在市場調(diào)查時發(fā)現(xiàn),北京市25米臂長的泵車雖然分屬不同機械設(shè)備公司所有,但都有一個“大眾化”特征,那就是動力總成都是上海日野。一個合資發(fā)動機品牌,為何能在進口發(fā)動機品牌占主導(dǎo)的高端泵車市場上,占得一席之地呢?


 ●  小眾市場中的大眾選擇

 

北京泵翔機械設(shè)備有限公司總經(jīng)理邢方勝正在接受記者采訪

北京泵翔機械設(shè)備有限公司總經(jīng)理邢方勝正在接受記者采訪


  “臂長25米的泵車,買的人很少。因為這種車不是常規(guī)車輛,只能干一些特殊的活。我們公司這三輛泵車的主要工作就是負責澆鑄廠房的室內(nèi)結(jié)構(gòu),以及在火車站、地鐵站等空間比較狹窄的地方作業(yè)。”泵翔機械總經(jīng)理邢方勝說道。


據(jù)他介紹,目前泵車市場常規(guī)的泵車臂長在48-56米之間,而臂長64米和25米的車屬于特殊泵車。“(這類車型需求)比較小眾化,像這種25米臂長的泵車,整個北京也就10輛左右。”不過,說起25米臂長泵車使用的發(fā)動機,邢方勝笑道,“很大眾,因為都是上海日野發(fā)動機”。“從2009年購車至今,車輛運行情況一直很好,特別是搭載的上海日野發(fā)動機讓我十分滿意。”


“沒錯,目前北京這類泵車用的都是上海日野發(fā)動機。25米臂長的泵車,也是上海日野發(fā)動機進入泵車動力市場的嘗試車型。從目前客戶的使用情況來看,上海日野對25米臂長泵車的適用性非常好。”邢方勝的一番話,得到了上海日野發(fā)動機華北地區(qū)服務(wù)經(jīng)理劉權(quán)的認同。


“正常保養(yǎng)的情況下,發(fā)動機使用8-10年不會有問題。”邢方勝用了這樣一句話描述上海日野動力。到目前為止,搭載上海日野發(fā)動機的泵車才使用3年左右時間,他為何敢下這樣的斷言呢?


●  可靠性決定信任度

 

搭載上海日野發(fā)動機的25米臂長泵車


據(jù)了解,邢方勝和上海日野發(fā)動機的結(jié)緣遠遠不止三年。“最早的時候,我們公司還有水泥攪拌車。那時候車很雜,什么牌子都有,自然,發(fā)動機的品牌也是各種各樣。也就是在那幾年,我認識到了上海日野發(fā)動機的質(zhì)量。相比那些國產(chǎn)發(fā)動機,上海日野發(fā)動機不僅使用壽命長,可靠性也要高很多,正常保養(yǎng)的情況下幾乎不會出現(xiàn)什么問題。”邢方勝回憶說。


正是因為有著如此深刻的印象,在后來賣掉所有攪拌車,全心經(jīng)營泵車業(yè)務(wù)的時候,邢方勝聽說三一重工有一款泵車搭載了上海日野發(fā)動機,便毫不猶豫地買了兩輛。“一方面是因為業(yè)務(wù)需要,另一方面確實是之前幾年上海日野留給我的良好印象。”邢方勝解釋說。


眾所周知,由于使用強度高,用戶對車輛及其動力的質(zhì)量要求非??量蹋虼?,在高端泵車市場,最常見的就是奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃等進口卡車底盤與發(fā)動機,合資品牌的動力總成比較少見。上海日野這么一款中外合資的泵車發(fā)動機,能夠經(jīng)受住嚴苛的使用工況考驗嗎?


“說實話,在剛開始的時候,我也有這樣的擔心,但在使用一段時間之后,我發(fā)現(xiàn)我的這種擔心完全是多余的。上海日野發(fā)動機對臂長25米泵車的適用性很好。”邢方勝說道。


據(jù)介紹,雖然25米臂長的泵車很小眾,但在平常的使用中,工作量并不比其他泵車少,尤其在夏季,經(jīng)常是48小時連續(xù)工作。“一開始,我擔心它會像國產(chǎn)的發(fā)動機一樣,連續(xù)工作時經(jīng)常出現(xiàn)機體熱、水溫高的現(xiàn)象。不過,事實證明,上海日野發(fā)動機并沒有出現(xiàn)這些情況。”邢方勝說道。


這樣的高強度使用也讓邢方勝更加肯定,上海日野發(fā)動機的質(zhì)量不輸于其他進口品牌發(fā)動機。“在這3年多的使用中,上海日野發(fā)動機的表現(xiàn)和其他進口品牌發(fā)動機一樣,從來沒有出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題。”


此外,25米臂長泵車所使用的上海日野發(fā)動機的節(jié)油性也是可圈可點。“由于我們站里的三輛25米臂長泵車用的都是上海日野動力,因此我們還沒有相應(yīng)的參照物來進行比較。但就我個人來看,上海日野發(fā)動機的節(jié)油性能很不錯,完全在我的承受范圍內(nèi),就像我當年使用的水泥攪拌車搭載的上海日野發(fā)動機那樣,燃料消耗量非常低。”

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