上海--伊頓推出的富勒Advantage系列重型變速箱擁有諸多新設(shè)計(jì)特點(diǎn)，包括更輕量化和更高的效率，不僅能改善燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋感受，還可降低預(yù)防性維護(hù)成本。這一全新的10速變速箱系列計(jì)劃在今年9月投入商業(yè)生產(chǎn)。
富勒Advantage系列變速箱包含手動和自動兩種設(shè)計(jì)，自動變速箱計(jì)劃在2014年第一季度投入量產(chǎn)。
伊頓手動變速箱全球產(chǎn)品總監(jiān)Jeff Walker表示：“通過廣泛采納客戶意見，伊頓正在按照客戶的需求和期待將富勒Advantage系列變速箱投入市場，鞏固我們在北美市場商用車輛變速箱領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。最初推出的產(chǎn)品將主要針對提供長途運(yùn)輸和區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)的客戶，富勒Advantage系列變速箱還包括性能極佳、可靠性高并且節(jié)省維護(hù)成本的升級版本。”
富勒變速箱所配備的全新精密潤滑系統(tǒng)是新款變速箱最重要的技術(shù)升級亮點(diǎn)。該系統(tǒng)將傳統(tǒng)變速箱中常見的潤滑油攪油損失降低近33%。由于產(chǎn)生的熱量減少，富勒Advantage系列變速箱無需使用冷卻器和相應(yīng)的管路和配件。因此預(yù)防性維護(hù)和發(fā)動機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動次數(shù)減少，進(jìn)一步降低了馬力需求。
新款富勒Advantage系列變速箱的重量也大大降低。雖然總重減少了75磅之多，但對強(qiáng)度沒有造成任何影響。新款產(chǎn)品采用了鋁制材料代替鑄鐵作為變速箱上蓋、副箱殼體和各類氣缸體。鑒于供應(yīng)商提供的冷卻器的重量因制造商而不同，所以確切減少的重量還需視購買的卡車品牌而定。
由于效率提高和重量減輕，新款變速箱還有助于提高車輛整體燃油經(jīng)濟(jì)性。初期車輛和第三方測試結(jié)果顯示，與同類變速箱相比燃油經(jīng)濟(jì)性最高可提高1.9%。
富勒Advantage系列變速箱的客戶還有望降低維護(hù)成本。該系列配有油量探測鏡，客戶無需花費(fèi)太多時(shí)間便可對油量進(jìn)行日常檢查。此外，精密潤滑系統(tǒng)只需用油16品脫，是同類變速箱用油量的近一半。
Walker補(bǔ)充道：“這些新款變速箱效率提升，重量減輕，維護(hù)量減少且具有卓越的可靠性，使得燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高，對于我們客戶的盈虧絕對有利。”
富勒Advantage系列的其他技術(shù)層面包括：
·商用車整車總重（GCW）額定值達(dá)8萬磅（不帶油冷卻器），產(chǎn)品面市后可擴(kuò)展到11萬鎊。
·扭矩能力從950（1,288Nm）到1,850 lb./ft.（2508Nm）。
·標(biāo)準(zhǔn)8螺栓（底部）和6螺栓（側(cè)部）取力器（PTO）接口。
·可選貫通軸PTO。
·十個(gè)前進(jìn)檔（直接及超速）和兩個(gè)倒擋。
Walker表示：“當(dāng)然，我們也為專業(yè)駕駛員做了考慮。他們將擁有新穎而輕松的換擋感受，與我們深受駕駛員多年好評的13速或18速變速箱3軌操作一樣。”初期產(chǎn)品將包含17項(xiàng)新手冊規(guī)格，速比范圍在15.42和17.53之間。
伊頓是一家多元化的動力管理公司，致力于提供高效節(jié)能的解決方案，幫助客戶更有效的管理電力、液壓和機(jī)械動力。2012年公司銷售額達(dá)163億美元。伊頓在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，包括電氣產(chǎn)品；電能質(zhì)量、輸配電及控制系統(tǒng)和服務(wù)；電力傳輸、照明和布線產(chǎn)品；工業(yè)設(shè)備和移動工程機(jī)械所需的液壓動力元件、系統(tǒng)和服務(wù)；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統(tǒng)；以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的動力及傳動系統(tǒng)。伊頓在2012年收購庫柏工業(yè)集團(tuán)。伊頓擁有約10.3萬名員工，產(chǎn)品銷往175多個(gè)國家和地區(qū)。如需進(jìn)一步信息，請?jiān)L問公司中文網(wǎng)站www.eaton.com.cn
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