【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年第一屆中國國際商用車展覽會（CCVS）于11月11日至13日在武漢新國際博覽中心隆重舉行。國內(nèi)各重卡企業(yè)均應(yīng)邀參展。
圖為聯(lián)合卡車展會現(xiàn)場
其中，最吸引眼球的無疑是以“重卡新概念，行業(yè)新標準”為主題的聯(lián)合卡車展廳。繼9月3日聯(lián)合卡車全新K12系列在烏魯木齊正式發(fā)布后，聯(lián)合卡車再次攜帶旗下全新聯(lián)合車橋及K12系列6×4高端牽引車盛裝亮相，在此次國際商用車展中，為公眾全面展示其在國內(nèi)高端重卡方面的技術(shù)創(chuàng)新，進一步詮釋其在高端重卡領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先的地位。
聯(lián)合卡車在打造“重卡新概念”時，不僅是單方面迎合用戶，更重要的是在國家法規(guī)不斷發(fā)展和完善的情況下，綜合考慮社會和用戶的雙方需求，制造符合“環(huán)保、節(jié)能、安全、高效、可靠”要求的重卡。
集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司董事長劉波稱“未來重卡的競爭不是產(chǎn)品與價格的競爭，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈的競爭。聯(lián)合卡車在起步之初，就是按照這種理念去研發(fā)、生產(chǎn)世界標準的重卡，提供一流的銷售、服務(wù)以滿足高端客戶需求。”
圖為6K12發(fā)動機
在展會現(xiàn)場，聯(lián)合卡車K12牽引車引起高度關(guān)注的技術(shù)優(yōu)勢主要集中在以下方面：
1. 6K12發(fā)動機：該發(fā)動機是由奔馳DD13/15設(shè)計開發(fā)的AVL原班團隊主持開發(fā)，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果，擁有30多項技術(shù)發(fā)明專利，是目前國內(nèi)最先進的一款發(fā)動機，排放可滿足歐Ⅵ標準，最低油耗率186g/kwh，大修里程100萬公里以上，同步世界頂級動力。
2.聯(lián)合車橋：聯(lián)合車橋是聯(lián)合卡車的一個核心發(fā)展戰(zhàn)略，運用了阿文美馳技術(shù)，是廣東富華車橋與聯(lián)合卡車聯(lián)合打造的前橋和驅(qū)動橋系列。高質(zhì)量的齒輪符合美國齒輪行業(yè)標準，采用干切齒輪工藝，摩擦焊焊接保證焊接強度，半軸使用局部感應(yīng)淬火工藝，系列主要產(chǎn)品已經(jīng)完成和通過國家級臺架驗證和道路試驗。富華車橋在國內(nèi)掛車橋市場已經(jīng)擁有絕大的份額，此次聯(lián)合卡車與富華的合作必將引領(lǐng)國內(nèi)重卡市場的“行業(yè)新標準，重卡新概念”的路線
3. 鉆石動力鏈：能夠自主生產(chǎn)具有核心競爭力的總成零部件是未來重卡發(fā)展的必然趨勢，聯(lián)合卡車精心打造的具有核心競爭力的聯(lián)合動力、聯(lián)合車橋，及具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的變速箱供應(yīng)體系“6K12+ZF+FUWA” 被用戶譽為新一代重卡“鉆石動力鏈”！
據(jù)悉，在近期由國家交通部組織的國內(nèi)各重卡單位實施的牽引車甩掛試驗中，聯(lián)合卡車K12系列牽引車表現(xiàn)以其卓越的性能，獲得測試專家的高度評價。
除此之外，聯(lián)合卡車也是致力于發(fā)展新能源車輛的行業(yè)先行者。此次車展中，聯(lián)合卡車向公眾展示的LNG 6×4攪拌車也以其優(yōu)越的經(jīng)濟性、強勁的動力性、高度的可靠性得到了高度的認可。
此次中國國際商用車展為聯(lián)合卡車展示其旗下高端產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)提供了絕佳平臺，同時也完美演繹出聯(lián)合卡車一貫追求的品牌核心價值。其K12高端牽引車的完美呈現(xiàn)，展現(xiàn)了聯(lián)合卡車對高效成本價值的始終關(guān)注；而其新能源產(chǎn)品LNG車型的展出則體現(xiàn)了聯(lián)合卡車追求突破，勇于創(chuàng)新的挑戰(zhàn)精神；此外，超級大扳手售后服務(wù)細節(jié)的呈現(xiàn)，更有力證實了聯(lián)合卡車堅持用戶至上，一切以用戶利益為本的原則。
