回顧2012年的中國客車市場，中通客車的表現(xiàn)讓多數(shù)業(yè)界人士眼前一亮，其用真實、鮮明的數(shù)字再次證明了自己的實力。當我們很多人還依舊沉浸在對2012年的回憶時，2013年已悄然走過了2個月。那么，中通客車在2013年又有什么樣的規(guī)劃，能否再給行業(yè)帶來驚喜呢？
2013年2月28日，中通客車相關(guān)負責人高興地告訴中國客車網(wǎng)記者，進入2013年以來，中通客車又迎來了一個開門紅，72輛、40輛、30輛、27輛……來自內(nèi)蒙古、四川、湖南、山東、廣東等客運公交企業(yè)的一個個批量訂單昭示著中通客車2013良好的開局。當一個個數(shù)字躍入眼簾，記者的心也隨之跳動，能真切感受到用戶對該品牌的認可及中通客車的崛起。
過去的一年，中通大中型客車產(chǎn)銷增速在主流企業(yè)中居于前列，企業(yè)競爭能力大幅度提升。更重要的是，中通在新興市場如新能源客車、清潔能源客車以及校車的表現(xiàn)均令人十分滿意。
在全年市場需求低迷的情況下，中通客車的發(fā)展另行業(yè)刮目相看，如何確保企業(yè)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展品質(zhì)和效益的提升。中通客車給出的答案就是轉(zhuǎn)型升級。這也是中通客車在新形勢下提出的發(fā)展之道。
為什么轉(zhuǎn)？如何轉(zhuǎn)，向哪個方向轉(zhuǎn)？轉(zhuǎn)的目標是什么？轉(zhuǎn)型升級面臨哪些難題？這對中通客車來說，是個問題。
中通客車孫慶民總經(jīng)理告訴中國客車網(wǎng)記者："隨著企業(yè)發(fā)展和面臨的外部環(huán)境變化，我們決定將'轉(zhuǎn)型升級'作為2013年的工作主線。方向雖明，但轉(zhuǎn)型不會自動發(fā)生，如何突破'知易行難'，將轉(zhuǎn)型落到實處，關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。"
具體如何轉(zhuǎn)型升級？中通客車孫慶民總經(jīng)理也給出了詳細介紹，那就是扎實推進五大工程，由依靠資源投入和規(guī)?；癁樘卣鞯陌l(fā)展時期進入以"提質(zhì)增效"為目標的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的2.0發(fā)展新時代。
轉(zhuǎn)方式 增強持續(xù)發(fā)展能力
首先，將強化以"效益"為中心的經(jīng)營理念。長期以來，中國客車制造企業(yè)對經(jīng)營指標重點關(guān)注于數(shù)量和收入等規(guī)模指標，因為這不僅關(guān)乎各個企業(yè)在行業(yè)內(nèi)能否立足，更關(guān)乎企業(yè)地位和品牌形象。但要實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，必須時刻牢記效益優(yōu)先，規(guī)模服從效益，沒有效益的規(guī)模是虛弱的，也是不可持續(xù)的。中通客車將逐步淡化收入及數(shù)量指標，而更多地關(guān)注企業(yè)效益，不斷夯實企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
其次，以創(chuàng)新增強企業(yè)發(fā)展活力。創(chuàng)新是公司實現(xiàn)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要支撐，也是培育新競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。要以技術(shù)創(chuàng)新塑精品，以管理創(chuàng)新強化能力，以營銷創(chuàng)新拓市場，突出抓好戰(zhàn)略管理、研發(fā)管理、質(zhì)量管理和品牌建設(shè)、企業(yè)基礎(chǔ)管理等重點工作。要高度重視創(chuàng)新制度建設(shè)，健全有利于企業(yè)科學發(fā)展的考核評價機制，抓好典型引路和方法推廣。全面打造中通客車創(chuàng)新體系，形成以創(chuàng)新推動企業(yè)發(fā)展的良性格局。
再次，改變企業(yè)粗放式管理模式。粗放式管理的諸多弊端和其對企業(yè)發(fā)展的不良后果逐漸暴露，企業(yè)要想獲得持續(xù)健康的發(fā)展，必須摒棄粗放式的管理模式，積極探索更為科學、有效的精細管理方式，通過優(yōu)化管理來提升企業(yè)綜合競爭能力，降低成本、提高企業(yè)管理效率和經(jīng)營效益，增強公司持續(xù)發(fā)展的能力。以戰(zhàn)略管理為核心，以精細化管理為手段，以管理信息化為支撐，以提高自主創(chuàng)新能力為關(guān)鍵，增強企業(yè)核心競爭力，不斷提高企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。
調(diào)結(jié)構(gòu) 培育未來增長點
調(diào)結(jié)構(gòu)，是中通客車為應(yīng)對新形勢對企業(yè)發(fā)展做出的重要戰(zhàn)略決策，調(diào)結(jié)構(gòu)的方向是突出公司專業(yè)化、差異化的產(chǎn)品策略及集中化、主流化的市場策略。
多年來，中通客車在新能源、清潔能源以及校車領(lǐng)域的不懈努力成就了市場優(yōu)勢。接下來，中通客車將強化優(yōu)勢領(lǐng)域的技術(shù)及市場優(yōu)勢，繼續(xù)搶抓機遇，將國家政策與市場、產(chǎn)品的升級緊密結(jié)合起來，不斷地進行技術(shù)及產(chǎn)品升級，強化這領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。加大高檔大型公路客車的研發(fā)力度，做好技術(shù)實驗室建設(shè)，提升公司技術(shù)研發(fā)實力，不斷打造中通產(chǎn)品的品牌特色和優(yōu)勢。以此提升中通客車的整體市場份額，取得新的、突破的關(guān)鍵契機。
同時，中通客車將優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升盈利能力及增長的可持續(xù)性。此外，超出客戶期望的高品質(zhì)產(chǎn)品是開拓、保持和發(fā)展中通品牌的關(guān)鍵和核心。提高產(chǎn)品質(zhì)量，塑造良好品牌形象將成為2013年中通客車的迫切任務(wù)。除了提高產(chǎn)品質(zhì)量，保障產(chǎn)品安全外，中通客車將從產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商選擇、零部件質(zhì)量控制、過程檢驗、技能培訓(xùn)等各個方面入手，全員行動，在公司內(nèi)部形成"人人與品質(zhì)相關(guān)，人人關(guān)心品質(zhì)"的良好氛圍。
抓科研 形成核心競爭力
科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，也是市場經(jīng)濟環(huán)境下的有效競爭力，只有加快科研步伐，才能在競爭中處于有利地位。中通客車在科研方面做了以下計劃：
第一，提升科研能力，全面提升軟硬件水平；通過各種方式提高人才隊伍綜合素質(zhì)，打造國內(nèi)一流水平的專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才隊伍，真正實現(xiàn)中通客車人才強企的戰(zhàn)略目標，提升公司的研發(fā)人才水平。搭建更加高效的產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同工作平臺，全面提升公司科研軟硬件水平。
第二，明確方向，為企業(yè)發(fā)展提供產(chǎn)品支撐；"節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌"是中通客車的品牌戰(zhàn)略定位，也是市場需求和企業(yè)發(fā)展的方向，要加大新產(chǎn)品開發(fā)的資源投入，根據(jù)市場需求和國家政策引導(dǎo)，研發(fā)出更能適應(yīng)市場的前瞻性的新能源客車、清潔能源客車以及高檔公路客車產(chǎn)品，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供產(chǎn)品支撐。
拓市場 穩(wěn)步提升市場占有率
對于海外市場，中通客車將堅持重點市場重點開發(fā)的方式，要收縮市場總線，聚焦主導(dǎo)市場、主導(dǎo)客戶、大客戶、大項目、大訂單，集中優(yōu)勢資源做強、做大重點市場。擇機建立海外組裝基地，實現(xiàn)盈利模式的轉(zhuǎn)變。
而對于國內(nèi)市場，中通客車則既要做好傳統(tǒng)市場的鞏固工作，同時要充分挖掘華南、華東等潛力市場。對于傳統(tǒng)市場，要加大客戶管理力度，以大市場、大客戶、大訂單為運作思路，保證傳統(tǒng)市場的穩(wěn)定增長；對于潛力市場，公司要加大市場布點，深化運作市場模式，強化銷售渠道建設(shè)，打造團隊營銷模式，大力發(fā)展經(jīng)銷商，使其成為公司新的增長點。
促和諧 營造企業(yè)發(fā)展良好環(huán)境
中通客車將在不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，實現(xiàn)員工收入在企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上的同步適度增長。同時，要給予員工更廣闊的成長空間，讓他們能夠在更高平臺上為公司創(chuàng)造價值，讓員工與企業(yè)共同成長。同時，要積極協(xié)調(diào)好與股東、政府、供應(yīng)商等相關(guān)方的關(guān)系，為企業(yè)發(fā)展提供良好的外部環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
審時度勢，未雨綢繆。對于中國客車行業(yè)來說，2013年還是未知數(shù)，但有心的企業(yè)會努力將發(fā)展掌控在自己手中。中通客車已做好了準備，正向更遠的方向出發(fā)！
