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一、什么是汽車磨合期
汽車的磨合期是指汽車上的所有零部件存在磨合關(guān)系所經(jīng)歷的磨合過程。不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。
二、汽車為什么需要磨合
我們知道新生產(chǎn)的汽車在出廠前都按規(guī)定進行了磨合處理，但機件表面仍然較粗糙，所以磨擦阻力還是很大，不適合帶過重的負載，否則就更加加速新的磨耗。同時新出廠的汽車所有的零部件配合間隙較小，因此這時機油在潤滑時的油膜質(zhì)量差，潤滑效果差，非常容易產(chǎn)生磨擦熱，溫升大，更加影響機油的潤滑，容易導(dǎo)致車輛產(chǎn)生各種各樣的故障。綜上所述，新購買的汽車在使用時必須進行磨合使用。
三、汽車的磨合里程及其磨合階段
汽車的磨合里程多數(shù)為1500～3000公里。一般將磨合期分為3個階段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完畢。馬自達轎車也不例外，必須經(jīng)歷磨合才能體現(xiàn)它的駕乘之妙。
四、新車的磨合方法
磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下最高車速應(yīng)在50～100公里／小時以內(nèi)。同時，在起步前不要讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)太長時間。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動；1000公里以內(nèi)應(yīng)避免油門全開。
五、磨合期內(nèi)的駕駛規(guī)定
1、不可滿載。汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。
2、保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發(fā)動機瞬間工作在大負荷下，很容易由于沖擊造成磨損。
3、起步前，水溫應(yīng)達到50℃以上。
4、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高擋低速行駛或使用低擋高速行駛。
5、選擇良好路面，避免過分振動、沖撞或緊急制動。
6、選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機油，不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。
六、汽車磨合期注意事項
1、不宜高速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在50～100公里／小時以內(nèi)。并且一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。
2、不宜滿載運行。新車滿載運行將會對機件造成損壞。
3、不宜跑長途。新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
4、不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的1000公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動機沖擊。
5、不宜高速低檔行駛或低速高檔行駛。行駛中應(yīng)及時換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時間使用一個檔。
6、不宜魯莽駕駛。汽車起動后應(yīng)原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，動作要輕，同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音、溫度等
