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在綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，油耗是卡友們最關(guān)注的焦點(diǎn)，也是卡車性能必須跨越的門檻。東風(fēng)柳汽乘龍H5創(chuàng)富版，憑借其低耗高效的卓越性能，在綠通運(yùn)輸市場大放異彩，其中廣西南寧的勞師傅更是駕駛乘龍H5創(chuàng)富版綠通車，實(shí)現(xiàn)了百公里僅用16.35升油的驚人成績。
勞師傅頻繁穿梭于兩廣、福建之間，甚至跨越瓊州海峽，直達(dá)海南三亞，月均運(yùn)營1萬公里，其背后那份不畏長途跋涉的底氣，正是源自乘龍H5創(chuàng)富版綠通車的高效節(jié)能與可靠性能。
跑綠通就是跟時(shí)間賽跑，一刻不能耽誤。勞師傅談到“這輛乘龍H5動(dòng)力夠強(qiáng)，上坡有勁，還很省油，每次都能讓我提前干完活，有空還能多拉幾趟，多賺點(diǎn)錢?！弊寗趲煾悼滟澆唤^的乘龍H5創(chuàng)富版綠通車，采用專屬定制的“龍芯動(dòng)力鏈”，搭載了7升330大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，爬坡超車都能游刃有余。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合高效增壓器、高爆壓本體等燃油新技術(shù)，比同類產(chǎn)品百公里節(jié)油1.5-2L，年節(jié)省油費(fèi)高達(dá)11000元。
車輛的載貨能力也讓勞師傅贊不絕口?！熬G通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，每次裝貨都提心吊膽，生怕超載還得多交高速費(fèi)，這輛車就一點(diǎn)不費(fèi)心，車身很輕，標(biāo)載下拉11噸沒問題，讓我能合規(guī)多賺?！背她圚5創(chuàng)富版綠通房車采用了輕量化設(shè)計(jì)，整車實(shí)現(xiàn)了科學(xué)降重。能夠合規(guī)多載，免費(fèi)上高速，進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本。
綠通運(yùn)輸長途奔襲，舒適性也成為勞師傅特別關(guān)注的一點(diǎn)?！斑@車空間很大，座椅舒適不累腰，一天開下來很輕松，比我以前開的車強(qiáng)太多了。”乘龍H5創(chuàng)富版綠通車采用高頂雙臥平地板設(shè)計(jì)，駕乘更舒適。更有高端航空座椅、自動(dòng)空調(diào)及豪華大屏等配置，讓駕駛過程成為一種享受。
高舒適、強(qiáng)動(dòng)力、輕量化、更節(jié)油的乘龍H5創(chuàng)富版綠通車，讓勞師傅在綠通運(yùn)輸中省心多賺，相信它將繼續(xù)助力勞師傅創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。目前乘龍公布了國三老舊車型置換補(bǔ)貼政策，置換乘龍綠通車型至高優(yōu)惠可達(dá)1萬元，疊加國家政策至高優(yōu)惠可達(dá)9.5萬元，想要置換新車的卡友千萬不要錯(cuò)過，詳情咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。綠通運(yùn)輸開乘龍，節(jié)能降耗一路發(fā)。
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