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炎炎夏日汽車空調(diào)使用不當(dāng) 傷車又傷人

夏季到了,車內(nèi)悶熱難耐,汽車空調(diào)使用頻率增多。很多車主容易忽視正確使用空調(diào)的方法,不僅會(huì)降低空調(diào)使用壽命和制冷效果,還對(duì)身體造成很大的傷害。夏季使用空調(diào),應(yīng)該注意哪些使用誤區(qū)呢?我們特別采訪了金華金宇一汽轎車馬自達(dá)售后服務(wù)部的技術(shù)總監(jiān)戴國軍,請(qǐng)他來告訴大家應(yīng)該注意哪些問題。

誤區(qū)一:烈日暴曬后馬上開空調(diào)

車子停在烈日下暴曬后,車廂內(nèi)溫度非常的高。一坐進(jìn)車?yán)?,就迫不及待地打開了空調(diào)。其實(shí),這樣做對(duì)車主的呼吸系統(tǒng)傷害很大。正確的做法是:把所有車窗都打開,等約15分鐘,車廂內(nèi)溫度下降后,再關(guān)閉車窗,開啟空調(diào)。

誤區(qū)二:開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙

這種做法對(duì)車主以及車內(nèi)乘客的眼睛和呼吸系統(tǒng)損害很大。如果非吸煙不可,應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置,使車廂內(nèi)煙霧排出車外。但是,即使是這樣,也不能夠?qū)熿F對(duì)人體的傷害降到零。

誤區(qū)三:停車后空調(diào)照常使用

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),汽油燃燒不完全的情況下,會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。車子在行駛的時(shí)候,車內(nèi)空氣通過空調(diào)對(duì)流,一氧化碳濃度相對(duì)要低。但是,車子停止行駛后,車內(nèi)空氣不能對(duì)流,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)泄露進(jìn)車內(nèi),當(dāng)濃度積累到一定程度,會(huì)導(dǎo)致人體中毒。

誤區(qū)四:空調(diào)內(nèi)循環(huán)一開到底

這樣做雖然能夠?qū)⒖照{(diào)的制冷效果全部“吸收”,可以省能源。但是長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán),車內(nèi)的空氣會(huì)越來越污濁,甚至有缺氧現(xiàn)象。建議車主隔一段時(shí)間,內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)相互切換使用。特別是停車的時(shí)候,一定要切換至外循環(huán),保證車內(nèi)空氣新鮮。

誤區(qū)五:沒關(guān)空調(diào)就熄火

這樣做直接會(huì)導(dǎo)致空調(diào)內(nèi)產(chǎn)生大量的霉菌。而且車子再次發(fā)動(dòng)的時(shí)候,帶著空調(diào)啟動(dòng)的點(diǎn)火壓力,這樣高負(fù)荷的運(yùn)作給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來很大的損害。正確的做法是:在到達(dá)目的地之前幾分鐘,將空調(diào)冷風(fēng)關(guān)閉,打開窗戶,讓空氣充分流通,再停車

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