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節(jié)氣登峰,略“省”一籌—大運(yùn)N9H“節(jié)氣王”挑戰(zhàn)賽圓滿成功!

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!暑氣漸輕,但廣大卡友們對N9H節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的熱度未曾消減,自7月21日起大運(yùn)N9H“節(jié)

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


暑氣漸輕,但廣大卡友們對N9H節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的熱度未曾消減,自7月21日起大運(yùn)N9H“節(jié)氣王”挑戰(zhàn)賽正式開賽以來,山西、山東、西北、河南等8大賽區(qū)的選手們紛紛摩拳擦掌,在各自的運(yùn)營路線上開啟了精彩絕倫的“個人秀”。

本次N9H節(jié)氣挑戰(zhàn)賽選擇國六460/480馬力車型參賽,采用實(shí)車、實(shí)路、實(shí)貨、實(shí)人的模式,確保比賽以完全“實(shí)況”的狀態(tài)進(jìn)行,以保證每輛車氣耗的真實(shí)性,廣大卡友可以“零成本、零門檻”在實(shí)際運(yùn)營中參與并完成比賽,同時,比賽成績以實(shí)車采集和車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核對的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)為參考依據(jù),用最真實(shí)、最親民、最有說服力的節(jié)氣賽展示了大運(yùn)燃?xì)廛嚒敖当驹鲂А钡膶?shí)力,使用戶更加全面透徹的了解N9H燃?xì)廛嚨膬?yōu)勢,更讓卡車司機(jī)們有了相互交流駕駛技巧的機(jī)會。

經(jīng)過一個月的精彩角逐,各路“節(jié)氣達(dá)人”均已交出答卷,現(xiàn)將獲獎名次公布如下:

在我們采訪挑戰(zhàn)賽冠軍楊師傅時,他向我們分享了自己的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn):我和朋友兩人一起跑車,主要路線是從山東壽光到安徽安慶,單程900公里左右,全程國道。自己以前開的是大運(yùn)燃油車,這也是第一次開燃?xì)廛?,感覺開車習(xí)慣還是一樣的。不要開快車,一般速度在七八十左右,主要是一個穩(wěn),不要急加速、盡量避免急剎車,眼觀四路,提前做好預(yù)判。另外車輛也一直都在大運(yùn)服務(wù)站按時保養(yǎng)維護(hù),質(zhì)量沒得說,動力也足,售后不需要操心,最重要的是這種市場形勢下能賺錢的那就是好車。

排名第二的馮師傅是個有25年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),在節(jié)氣方面他向我們坦言:“首先要做好車輛的日常保養(yǎng),確保發(fā)動機(jī)、輪胎等部件處于良好的狀態(tài)。定期檢查胎壓,保持合適的胎壓可以降低滾動阻力。在駕駛過程中,合理使用巡航功能,避免長時間怠速。另外,得注意貨物的裝載情況,合理分配重量,確保車輛的重心穩(wěn)定,減少風(fēng)阻。運(yùn)營中根據(jù)路況合理調(diào)整車速,避免急加速和急剎車,在爬坡時,提前選擇合適的擋位,保持穩(wěn)定的動力輸出。其實(shí)這些也不算是什么訣竅,基本上都是老司機(jī)的基本功?!?/span>

同樣在賽后頒獎儀式采訪其他獲獎選手后,總結(jié)下來如何實(shí)現(xiàn)氣耗的最低化,他們無一不是通過精準(zhǔn)控制車速、合理預(yù)判路況、科學(xué)規(guī)劃路線等方式。此外選手們所提到的幾個關(guān)鍵詞:“質(zhì)量穩(wěn)定”,“動力足”,“服務(wù)好”,這些都是對大運(yùn)產(chǎn)品最誠懇的評價。

在市場低迷的情況下,“高效”的出勤率,“可靠”的性能, “快捷”省心的售后服務(wù),才是提高運(yùn)營收益的根本,大運(yùn)重卡就是解決了這些客戶關(guān)注的難題,讓客戶把省變?yōu)橘崳?/span>

大運(yùn)N9H燃?xì)廛囈詮?qiáng)勁動力、節(jié)氣高效、舒適駕乘、服務(wù)領(lǐng)先的品質(zhì)實(shí)力,助力各位卡友領(lǐng)馭運(yùn)輸之路,相信有大運(yùn)的相伴,卡友們的貨運(yùn)之路更省心、更省氣。


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