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經(jīng)過(guò)了傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“末日之年”，回顧不平靜的2012年，商用車(chē)界可謂幾家歡樂(lè)幾家愁。有的銷(xiāo)量明顯下滑，有的逆勢(shì)上漲，有的趁勢(shì)搶占市場(chǎng)份額，有的發(fā)力海外市場(chǎng)。
而作為豪華客車(chē)陣營(yíng)的主力，斯堪尼亞·海格的2012卻穩(wěn)抓穩(wěn)打，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作模式也漸入佳境。展望2013年，斯堪尼亞·海格又將何去何從？
年終歲尾，記者帶您一一盤(pán)點(diǎn)。
市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
提到市場(chǎng)表現(xiàn)，不得不提到2012年5月8日。這一天是斯堪尼亞·海格在2012年最重要的日子，在這一天里，第1000輛斯堪尼亞·海格豪華客車(chē)成功下線。
1000輛對(duì)于合作7年的斯堪尼亞和蘇州金龍來(lái)說(shuō)，不僅是一個(gè)值得紀(jì)念的數(shù)字，更是2012年在市場(chǎng)大環(huán)境不景氣的背景下，斯堪尼亞·海格取得不俗成績(jī)的見(jiàn)證。
駛離海格客車(chē)廠區(qū)大門(mén)的斯堪尼亞·海格
2012年，斯堪尼亞·海格無(wú)論在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是在海外市場(chǎng)，都可謂表現(xiàn)不俗。據(jù)斯堪尼亞·海格豪華車(chē)商務(wù)部部長(zhǎng)鄭春輝介紹：“2012年歐洲各國(guó)實(shí)行的經(jīng)濟(jì)緊縮政策和部分歐洲國(guó)家主權(quán)債務(wù)危機(jī)的影響，導(dǎo)致客車(chē)市場(chǎng)需求的萎縮，在這樣的環(huán)境下，斯堪尼亞·海格共計(jì)發(fā)運(yùn)豪華客車(chē)360多輛，合計(jì)人民幣4個(gè)多億元，占國(guó)內(nèi)高檔客車(chē)出口的90%?？傮w相比較上年，2012年在銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額上均有一定幅度的增長(zhǎng)。”
此外，鄭春輝還指出，斯堪尼亞·海格在海外市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在銷(xiāo)量的增長(zhǎng)上，還體現(xiàn)在銷(xiāo)售區(qū)域的擴(kuò)大上。“到目前為止，斯堪尼亞·海格銷(xiāo)售的國(guó)家和區(qū)域涵括了歐洲、澳洲、非洲、中東等主要高端市場(chǎng)，同時(shí)，市場(chǎng)份額也在不斷增加。”
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合漸入佳境
斯堪尼亞·海格之所以在海外市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，與斯堪尼亞和蘇州金龍的通力合作密不可分。斯堪尼亞和蘇州金龍歷經(jīng)7年的合作磨合與品牌培養(yǎng)，在2012年逐漸顯露出強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)，被業(yè)界所樂(lè)道的“第三種合作模式”，也漸入佳境。
記者了解到，斯堪尼亞和蘇州金龍的合作打破了以往合資或技術(shù)轉(zhuǎn)讓等傳統(tǒng)合作模式，蘇州金龍以對(duì)等的地位，立于這次國(guó)際合作之中。雙方對(duì)于高檔客車(chē)發(fā)展前景和市場(chǎng)需求的預(yù)判，可謂一拍即合，因此結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴。
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的斯堪尼亞·海格
據(jù)悉，合作之初，斯堪尼亞·海格并沒(méi)有馬上打開(kāi)局面，而是經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)的蟄伏期。但是，是金子總有一天會(huì)發(fā)光，隨著雙方合作的不斷深入，A80、A90等一系列高端客車(chē)產(chǎn)品不斷上市，斯堪尼亞·海格在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)逐漸展露頭角，銷(xiāo)量逐年上升，在豪華客車(chē)領(lǐng)域占有一席之地，強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也隨之釋放出來(lái)。
鄭春輝告訴記者：“斯堪尼亞·海格的競(jìng)爭(zhēng)力主要由以下三方面體現(xiàn)：第一是合作伙伴斯堪尼亞具有成熟的國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，以及強(qiáng)大的品牌號(hào)召力；第二是海格自身具有優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，在車(chē)價(jià)上也相對(duì)具有競(jìng)爭(zhēng)力，加之海格品牌在海外已有一些認(rèn)知；第三是底盤(pán)+車(chē)身的合作模式，體現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的作用，使得斯堪尼亞·海格產(chǎn)品吸收優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的基因，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)。”
展望2013 兩手準(zhǔn)備
對(duì)于2013年市場(chǎng)的判斷，鄭春輝認(rèn)為，2012年很難，2013年將更難。“2013年經(jīng)濟(jì)緊縮將持續(xù)，歐債危機(jī)也將繼續(xù)影響市場(chǎng)需求，要想在有限的市場(chǎng)需求中尋得突破，斯堪尼亞·海格要做好兩手準(zhǔn)備。”
所謂的“兩手準(zhǔn)備”， 鄭春輝解釋道：“一方面，斯堪尼亞·海格將提供更加豐富的、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足不同國(guó)家、不同客戶的實(shí)際需求。通過(guò)客戶要求定制與我們主動(dòng)創(chuàng)造個(gè)性化服務(wù)相結(jié)合，吸引更多的客戶，進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額。另一方面，斯堪尼亞·海格正在研發(fā)更加節(jié)能環(huán)保的車(chē)型，將為市場(chǎng)帶來(lái)一份綠色生機(jī)，滿足客戶對(duì)于節(jié)能和環(huán)保的追求。”
值得一提的是，2013年，斯堪尼亞·海格的銷(xiāo)售重點(diǎn)將放在挪威和南非。我們都知道，挪威和南非的地理環(huán)境代表著極寒和極熱，對(duì)于產(chǎn)品的適應(yīng)性和可靠性提出了更加嚴(yán)格的要求，據(jù)鄭春輝透露，目前，斯堪尼亞·海格的樣車(chē)已經(jīng)在這兩個(gè)國(guó)家進(jìn)行了測(cè)試，體現(xiàn)了產(chǎn)品的卓越性能，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。“接下來(lái)，成功進(jìn)入這兩個(gè)市場(chǎng)將成為斯堪尼亞·海格2013年的銷(xiāo)售增長(zhǎng)亮點(diǎn)。”[!--empirenews.page--]
2012年，北京國(guó)際車(chē)展的驚鴻亮相，1000輛豪華客車(chē)的隆重下線，給斯堪尼亞·海格的2012添上濃墨一筆，使人們留下了深刻印象，其高檔客車(chē)品牌形象也已經(jīng)隨之深入人心。
如今，末日已過(guò)，宛若新生。經(jīng)過(guò)了涅槃重生，正顯示勃勃生機(jī)的斯堪尼亞·海格，2013，我們期待更多的精彩。——商用車(chē)之家
