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柴油皮卡一直是國內皮卡市場的消費主力，其強大的動力性能為人所津津樂道，但噪聲大、冷啟動困難等問題也一直被用戶詬病。你是否因柴油皮卡的轟鳴聲而感到疲勞和不適？是否因冬季車輛難以啟動而耽誤了出行和工作計劃？是否因排放限制導致的限速限扭而感到苦惱不已？又是否被車輛頻繁保養(yǎng)、承載力不足、需要進行復雜改裝的問題困擾？
皮卡行業(yè)經過多年發(fā)展，市場不斷細分，足夠了解用戶，提供有針對性的產品才是制勝關鍵，中國重汽皮卡深入洞察用戶用車難題和痛點，走在行業(yè)探索前沿，推出的柴油皮卡不僅具有超越同級的動力優(yōu)勢，還解決了柴油皮卡噪聲大、冷啟動困難、因排放不達標限速限扭的“老大難”問題；提供發(fā)動機超長質保/保養(yǎng)間隔，打造超強承載能力，進一步發(fā)揮柴油皮卡的經濟耐用性；裝配專業(yè)越野套件，原廠狀態(tài)就能越野。中國重汽皮卡在解決用戶痛點之余，帶給用戶超越期待的用車體驗，為用戶提供柴油皮卡最優(yōu)選。
2.0T最強動力，征服全領域
皮卡以其強悍動力讓無數(shù)消費者為之傾心，強勁的動力是提升皮卡運輸效率、越野能力、操控體驗的核心，一款動力不夠強勁的皮卡將讓整車性能大打折扣。中國重汽皮卡搭載濰柴動力WP2H 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，是國內單渦輪增壓平臺中最大功率和扭矩的發(fā)動機，以最強2.0T動力為皮卡的萬能用車屬性賦能，帶領用戶征服全領域。采用國內首款2200Bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，提高燃燒效率，熱效率高達41.5%，帶給用戶澎湃駕控體驗的同時又能降低使用成本，讓用戶盡情釋放熱愛。
6重隔音降噪技術，打造靜音王者
隨著皮卡完成了由工具用途、商乘兩用、乘用休閑、高端豪華的四次進階，乘坐中的舒適感受成為用戶和皮卡廠商共同關注的重點，而決定舒適性的關鍵因素之一就是靜謐性。噪聲大一直是柴油皮卡留給人們的固有印象，打造一款靜音性能良好的柴油皮卡考驗廠商綜合的設計制造能力，是衡量皮卡質量的標準之一，也是評判皮卡是否高端的關鍵。中國重汽皮卡甚至噪聲大給用戶帶來的困擾，采用的濰柴WP2H 2.0T發(fā)動機獨創(chuàng)深海潛艇靜音技術，從根源上降低噪聲。在整車聲學和震動優(yōu)化改進中，采用乘用車級密封設計、1mmEVA復合地毯、600g/㎡ 雙組分吸音棉、4mm+聲學夾層玻璃、專業(yè)NVH調校技術五大隔音降噪技術，全方位隔絕噪音。應用這些隔音技術后，中國重汽皮卡怠速噪聲≤41分貝，勻速噪聲51-62分貝，堪稱柴油皮卡中的靜音王者，讓柴油皮卡的超靜謐性成為現(xiàn)實。
尿素雙噴系統(tǒng)，破解“國六”用車難題
隨著國六b排放標準的出臺，不少柴油皮卡面臨排放不達標、排氣管易堵塞、限速限扭的尷尬處境，皮卡廠商為滿足排放標準進行的后處理系統(tǒng)改進反而增加了用戶的用車負擔，讓不少用戶對購買柴油皮卡產生猶疑。中國重汽皮卡搭載的發(fā)動機創(chuàng)新采用尿素雙噴系統(tǒng)，尿素噴嘴位于排氣管不同位置，并能精確控制尿素噴射容量與時間，提升尿素與尾氣反應效率，保證排放物達標，避免皮卡限速限扭，還能減少積碳生成，讓用戶不再為DPF頻繁自潔煩惱，一步到位解決柴油皮卡在國六b階段存在的難題。
柴油超低溫啟動技術，零下近40℃一鍵啟動
與汽油相比，柴油十分容易凍結，北方地區(qū)的柴油皮卡用戶冬季常需要將車輛放入暖棚或花費大量時間“熱車”，才能正常啟動車輛，讓很多用戶苦不堪言，低溫難啟動也成為柴油皮卡最顯著的缺陷。WP2H2.0T發(fā)動機憑借多年的柴油發(fā)動機研發(fā)技術積累，獨創(chuàng)柴油超低溫啟動技術，包含寒區(qū)專用大容量蓄電池、高功率啟動機、發(fā)動機缸內預熱技術、高效率燃油濾清器、高效清潔燃燒技術、低摩擦技術六大黑科技，在零下近40攝氏度的環(huán)境中也可一鍵啟動成功，出色的低溫啟動性能可滿足我國所有高寒地區(qū)用戶的用車需求。
超長質保/保養(yǎng)間隔，以可靠品質打造無憂體驗
皮實耐用是皮卡的一大顯著優(yōu)勢，而其帶給用戶的直觀體驗就是品質可靠，維修保養(yǎng)頻率低，用車成本低。濰柴WP2H2.0T柴油發(fā)動機嚴格按照耐用可靠性標準打造，且經歷長達300萬公里的整車道路測試，耐用可靠性遙遙領先，因此，中國重汽皮卡為用戶提供5年/16萬公里的超長質保和1年/2萬公里的超長保養(yǎng)間隔，遠超行業(yè)標準6個月/5000公里，為用戶大幅節(jié)省保養(yǎng)時間和費用，真正降低用車成本。在發(fā)動機提供超長質保和保養(yǎng)間隔之余，中國重汽皮卡的整車質保長達3年/6萬公里，雙重質保無憂用車更省心。
超強承載能力，經濟用車再加碼
從市場表現(xiàn)看，商用屬性的皮卡是熱銷的皮卡車型之一，載物拉貨是該類皮卡最典型的使用場景，擁有強大承載能力的皮卡才能適應不同行業(yè)用戶的裝載需求，也能為用戶帶來更高經濟效益。中國重汽皮卡車身高強度鋼比例＞50%，2橫7縱的獨立車架，使用51CrV4高強度鋼材打造，抗拉強度高達1350MPa，且對關鍵承重部位進行優(yōu)化升級，橫截面積達162mm，為超強承載能力奠定可靠基石；采用后鋼板彈簧懸架，提供加強型鋼板彈簧可選，5片彈簧厚度15cm，載重質量提升350kg；有標軸和長軸兩種車型可選，長軸車型貨箱長度1800mm，容積高達1450L，配備噴涂貨箱寶、高強度鋼防滾架、貨箱外繩鉤，增強承載能力，提升運輸效率，讓3趟運輸變2趟，用車經濟性再次提升。
原廠自帶改裝，入手即可越野
想要穿越沙漠戈壁、山野雨林，擁有極致的戶外越野體驗，高端硬核的越野配置必不可少，但不少越野車專業(yè)越野配置缺乏，用戶需花費高昂費用進行改裝，但加裝的配置不僅難以通過年檢，質量也無法保證，成為用戶的一大痛點。中國重汽皮卡原廠配置博格華納適時四驅系統(tǒng)、前中后三把鎖、18寸全地形輪胎、700mm涉水喉、全車底盤裝甲、12000磅電動絞盤、氮氣減震器、7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、AR360°全景影像和180°透明底盤等硬核越野配置，讓用戶到手即可踏上越野征程，且采用國內外一流供應商生產的零部件，質量更有保證。
中國重汽皮卡秉承以用戶需求為核心的觀念，從研發(fā)設計到功能配置都從用戶的需求和痛點出發(fā)，在打造強大動力性能的基礎上，全方位攻克了柴油發(fā)動機存在的頑疾，并為用戶帶來強大的承載能力和專業(yè)豐富的越野配置，是用戶購買柴油皮卡的最優(yōu)選擇。
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