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闊別四年后，萬(wàn)眾期待的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)終于再度回歸。
4月25日，在這場(chǎng)全球規(guī)模最大、最具影響力的國(guó)際A級(jí)車展上，北汽集團(tuán)主場(chǎng)作戰(zhàn)攜旗下北汽極狐、北京汽車、北汽福田、北京奔馳、北京現(xiàn)代五大整車品牌32款產(chǎn)品齊聚國(guó)展中心E4館，以自主+合資的豪華產(chǎn)品陣容、“三電”、智能座艙和AI大模型具身智能體等7大核心尖端科技，展示北汽高質(zhì)量發(fā)展的最新成果，為觀眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)科技與汽車完美融合的盛宴。
（）自主合資聯(lián)袂，32款產(chǎn)品閃耀北京車展
本屆車展，北汽極狐、北京汽車、北汽福田、北京奔馳、北京現(xiàn)代旗下多款自主、合資新車重磅發(fā)布/上市，不斷擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，努力“為用戶造好車、讓用戶開好車”。
自主板塊，北汽極狐高性能純電轎車阿爾法S5開啟預(yù)售，搭載第四代極鋒動(dòng)力，擁有最大530Ps、最高390kW的澎湃爆發(fā)力，零百加速僅需3.7s，既可以馳騁賽道也可以行駛街道，為車展觀眾帶來(lái)煥新的產(chǎn)品和體驗(yàn)。北汽新能源與華為合作的全新力作——享界S9首次亮相車展，吸睛無(wú)數(shù)；全優(yōu)生超能純電SUV阿爾法T5新添“踏青版”車型，匹配“健康座艙”，踏青之旅說(shuō)走就走；高階智能豪華純電轎車阿爾法S先行版新增后驅(qū)車型；深耕場(chǎng)景化造車賽道的考拉開啟潮改新玩法，彰顯智能親子車也能如此好玩、有趣。
北京“悅旅”系列的首款輕越野車型BJ30迎來(lái)預(yù)售，承襲北京汽車“情感硬核”設(shè)計(jì)理念，搭載魔核電驅(qū)HEV，三擎四驅(qū)超強(qiáng)動(dòng)力，一輛車帶來(lái)“五天城、兩天野、大營(yíng)家”的三重享受；全新BJ40&BJ60魔核電驅(qū)版首次國(guó)內(nèi)亮相，以一體化增程器+雙電機(jī)+三把鎖+四輪獨(dú)懸，帶來(lái)極致平順、極低能耗、極速?gòu)椛?、極限攀爬的超級(jí)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)公路性能和越野性能的有機(jī)結(jié)合；此外，BJ40城市獵人版、BJ40城獵榮耀版和新EU5 PLUS也紛紛亮相。
誕生于國(guó)內(nèi)首個(gè)全尺寸皮卡開發(fā)平臺(tái)的北汽福田精品改裝車型——火星皮卡9穿越版閃耀北汽展臺(tái)，粗獷的前臉設(shè)計(jì)，搭配熏黑的中網(wǎng)以及各類熏黑運(yùn)動(dòng)套件，展現(xiàn)出極強(qiáng)的硬派機(jī)甲皮卡風(fēng)格。
合資板塊，北京奔馳攜長(zhǎng)軸距C級(jí)車、全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車、全新長(zhǎng)軸距GLC SUV等10余款星徽座駕亮相奔馳展臺(tái)，同時(shí)，全新長(zhǎng)軸距插電混合動(dòng)力E350eL迎來(lái)國(guó)內(nèi)首次亮相，以不斷豐富的產(chǎn)品矩陣，更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化的需求。
第五代勝達(dá)、伊蘭特PE N Performance、第十一代索納塔……無(wú)論是運(yùn)動(dòng)至上的N系列，還是煥新之作第十一代索納塔，一個(gè)更年輕、更科技的北京現(xiàn)代躍然眼前。
（）核心技術(shù)自研自控，筑牢科技北汽“護(hù)城河”
北汽產(chǎn)品矩陣化、車型多元化的背后，是北汽技術(shù)的強(qiáng)有力支撐。近年來(lái)，北汽把科技創(chuàng)新放到戰(zhàn)略高度，推動(dòng)核心技術(shù)自研自控，本屆車展，更特設(shè)了科技展臺(tái)，展出北極星全數(shù)字化高端電動(dòng)平臺(tái)、魔核電驅(qū)超級(jí)平臺(tái)、8255高算力智能座艙域控等7大核心技術(shù)，以不斷進(jìn)化和突破的技術(shù)創(chuàng)新，為用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)。
基于數(shù)字化造車，融合奔馳豪華后驅(qū)平臺(tái)在工程設(shè)計(jì)、模塊開發(fā)等部分同源設(shè)計(jì)的“北極星”全數(shù)字化高端電動(dòng)平臺(tái)，配備更高效的電子電器架構(gòu)、更可靠的轉(zhuǎn)向制動(dòng)冗余系統(tǒng)和更舒適的雙橫臂五連桿配空氣彈簧+CDC減振器懸架，并擁有行業(yè)領(lǐng)先的電池、超充技術(shù)，搭載業(yè)內(nèi)最薄800V高壓電池包，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200km。
定義遠(yuǎn)超行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的全氣候超級(jí)動(dòng)力電池。獨(dú)創(chuàng)的“玄武護(hù)甲”，采用航天級(jí)的材料及太空艙工藝，兼顧絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐、密封等功能，不論遇到多么復(fù)雜的路況和環(huán)境，用戶都可以放心開。
力求開得更快、跑得更遠(yuǎn)的前后雙電驅(qū)動(dòng)力總成，總功率超過(guò)了530Ps，輪端扭矩達(dá)到了7000N·m，零百加速時(shí)間僅需3.7秒。
擁有多核CPU，算力高達(dá)230K DMIPS的8255高算力智能座艙，提供強(qiáng)大計(jì)算能力的同時(shí)，還支持高性能GPU圖像處理，能實(shí)現(xiàn)流暢的3D導(dǎo)航、3D游戲等功能。
專為全域越野研發(fā)，全面解決越野極端挑戰(zhàn)的“魔核”電驅(qū)超級(jí)越野平臺(tái)，擁有低油耗、高續(xù)航、高性能、全覆蓋、響應(yīng)快5大特點(diǎn)。以低油耗為例，行業(yè)領(lǐng)先的集成化設(shè)計(jì)+新型一體化架構(gòu)，最大熱效率高達(dá) 41%，最高發(fā)電效率可達(dá)97.5%，綜合續(xù)航里程超過(guò)1200km，只需3箱油，就能完成穿越中國(guó)的壯舉。
……
以上這些只是北汽技術(shù)的冰山一角，截至目前，北汽累計(jì)申請(qǐng)專利約3.5萬(wàn)件、掌握企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4000余份、參編國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300余項(xiàng)……這些，都進(jìn)一步拓展了北汽科技競(jìng)爭(zhēng)力這條護(hù)城河的寬度與深度。
（）AI具身機(jī)器人，開啟未來(lái)出行新體驗(yàn)
“您好，我是北汽AI具身機(jī)器人員工，我和我的同事將作為導(dǎo)覽員，讓我們一起在北汽AI體驗(yàn)區(qū)，探索未來(lái)出行的無(wú)限可能！”車展現(xiàn)場(chǎng)，北汽AI具身機(jī)器人的亮相不僅展示了北汽在智能科技領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，更為人們揭示了未來(lái)智能出行的新篇章。
由北汽集團(tuán)與智元機(jī)器人聯(lián)合打造的AI具身機(jī)器人，是一款配備先進(jìn)AI大模型智能大腦高度智能化的機(jī)器人導(dǎo)覽員。它集智能性、精確性、高效性于一身，能夠準(zhǔn)確識(shí)別觀眾的問(wèn)題和需求，無(wú)論是對(duì)于產(chǎn)品特性的詢問(wèn)，還是對(duì)于技術(shù)細(xì)節(jié)的探討，它都能夠應(yīng)對(duì)自如，為觀眾帶來(lái)全新的交互體驗(yàn)。
而搭載AI大模型的考拉車型更讓人眼前一亮。通過(guò)AI大模型的加持，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)智能汽車語(yǔ)音問(wèn)答模式的全面革新，具備文生文、自我認(rèn)知、主動(dòng)學(xué)習(xí)和無(wú)限次對(duì)話能力，能夠真正理解并滿足用戶的需求，根據(jù)用戶的需求和偏好進(jìn)行自我優(yōu)化，為用戶提供更加個(gè)性化、智能化的出行服務(wù)。
根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)，AI大模型技術(shù)還將進(jìn)一步擴(kuò)展至用戶出行的各個(gè)環(huán)節(jié)。這意味著未來(lái)的北汽產(chǎn)品將不僅僅是一輛交通工具，更是一個(gè)集規(guī)劃、導(dǎo)航、支付、服務(wù)于一體的智能出行平臺(tái)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，用戶將能夠享受到更加便捷、高效、智能的出行體驗(yàn)，都能夠得到全方位的智能支持。
為者常成，行者常至。本屆車展，北汽集團(tuán)以卓越的產(chǎn)品陣容、領(lǐng)先的核心技術(shù)和前瞻的AI智能應(yīng)用，全方位地展現(xiàn)了一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新、蓄勢(shì)待發(fā)的嶄新形象?？萍紕?chuàng)新之旅中，北汽即將化繭成蝶；高質(zhì)量發(fā)展之路上，北汽定能行穩(wěn)致遠(yuǎn)！
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