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各位尊貴的卡友，大家好！上次我的好兄弟大運(yùn)N9H在這里介紹了自己。我心里十分羨慕，現(xiàn)在終于輪到我來(lái)做自我介紹啦！我，大運(yùn)N8V，行事低調(diào)卻能力出眾，多面手是我的標(biāo)簽，滿(mǎn)足卡友們的多種需求是我的座右銘。
首先，我先簡(jiǎn)單介紹一下我的“分身”們。我不僅擁有牽引車(chē)，還有工程車(chē)哦。
大運(yùn)N8V牽引車(chē)，各種能源我都有！
在如今的牽引車(chē)市場(chǎng)行情下，沒(méi)有幾把刷子可不行。我，大運(yùn)N8V牽引車(chē)，不僅擁有燃油車(chē)，燃?xì)廛?chē)，還有充換電一體車(chē)哦！
大運(yùn)N8V燃油車(chē)搭載了430/460等濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，再配以法士特12檔變速箱，650L/800L/700L+250L的油箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大續(xù)航里程能到3000公里。
大運(yùn)N8V燃?xì)廛?chē)同樣延續(xù)了我們N8V家族一直以來(lái)的卓越性能。最新版的大運(yùn)N8V 3.0燃?xì)廛?chē)，搭載濰柴430/460/480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特超級(jí)變速箱，可以選擇1000L/1350L/1500L氣瓶，還可以選配液緩。最大續(xù)航里程能到1800公里。
大運(yùn)N8V充換電一體牽引車(chē)整車(chē)軸距尺寸為3800+1350。電機(jī)功率最大455kW，補(bǔ)能方式采用換電/雙槍直流充電，換電時(shí)間小于6分鐘，充電時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)，等速續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)260km。
大運(yùn)N8V工程車(chē)，剛勁勇猛我在行！
而我的另一大“分身”——大運(yùn)N8V工程車(chē)，剛勁勇猛、可靠高效，同時(shí)安全性有保證。
大運(yùn)N8V 8×4 工程車(chē)搭配了350-460馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到2200N·m，同時(shí)還搭配了法士特12檔變速箱。承載能力強(qiáng)，爬坡更有勁，提升整車(chē)動(dòng)力性。
另外，大運(yùn)N8V自卸車(chē)還配備了整車(chē)智能監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)控；內(nèi)飾布局采用環(huán)島式中控設(shè)計(jì)，全局按鍵和手剎都觸手可及，4.3寸彩色液晶屏和3D刻度盤(pán)，信息顯示直觀方便；標(biāo)配六方位可調(diào)節(jié)空氣彈簧氣囊座椅，適應(yīng)不同重量和高度的駕駛者；雙層密封，有效隔絕沙塵等PM大于2.5的顆粒物，還能阻隔噪音，室內(nèi)噪音可控制在70db以?xún)?nèi)。
講了這么多，卡友們對(duì)我這個(gè)多面手有所了解了嘛？心動(dòng)不如行動(dòng)，趕緊聯(lián)系我們預(yù)約試駕吧！
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