原創(chuàng)｜氣動山河 擎動未來｜記濰柴2024商務年會和新款機型發(fā)布會

2023年11月19-23日，濰柴動力2024年商務大會在濰柴總部山東濰坊隆重召開。本次大會的重頭戲是濰柴發(fā)布的5.5升WP6Hs/T/Q四缸機和新一代12升機WP12H/T/Q，同時，濰柴還升級全線產(chǎn)品，2024款節(jié)油節(jié)氣年型機有備而來。

濰柴尊重市場 持續(xù)領跑

現(xiàn)場展出新能源動力、后市場&服務、船舶動力、能源動力、農(nóng)業(yè)裝備動力、商用車動力板塊。商用車動力展區(qū)產(chǎn)品排量覆蓋2-17L，N+H+T等高端平臺產(chǎn)品全面展出。全系列產(chǎn)品滿足中國市場多場景應用和用戶的需求，覆蓋中重卡、輕卡、皮卡等多種場景。濰柴發(fā)動機的功率覆蓋18-10000kW。

濰柴表示，今年是濰柴創(chuàng)新改革發(fā)展的第25年。這些年來，濰柴始終保持高質量發(fā)展。面對充滿挑戰(zhàn)的市場，濰柴始終堅持心無旁騖攻主業(yè)，不斷提高核心競爭力，做國內自主品牌動力先鋒。濰柴2023年的營業(yè)總收入、發(fā)動機銷量、發(fā)動機出口等都實現(xiàn)大幅增長，全年預計創(chuàng)造歷史最高水平。在細分的燃氣重卡、大馬力柴油牽引車、礦卡發(fā)動機份額持續(xù)提升。

在今年過去的十個月里，濰柴發(fā)動機銷量同比增長30%，在各個細分市場持續(xù)領先。濰柴集團今年前十個月的銷售額同比去年收入也持續(xù)增長，預計將創(chuàng)造歷史最好水平。

濰柴預測，2024年國內中重卡市場預計將達到105萬輛左右。2024年全年的車用發(fā)動機銷量會是小幅增長的態(tài)勢。全年將呈現(xiàn)先揚后抑的走勢，清潔能源重卡將快速增長。車用液化天然氣價格回歸正常年份均值。作為清潔能源，LNG重卡發(fā)展將得到政策鼓勵；消費和生產(chǎn)的恢復，將拉動城配和快遞等行業(yè)的增長。貨運車輛更加重視時效和經(jīng)濟性，AMT車型會繼續(xù)提升比重。

濰柴在商用車領域將采用“N+H+T”平臺的組合，涵蓋2-17升排量，動力覆蓋95馬力到840馬力的范圍。新能源方面，濰柴提供了純電動、混合動力以及燃料電池三種技術路線。

濰柴WP6Hs/T/Q是中型載貨車換代首選

很多中型載貨車用戶在發(fā)動機選擇方面都有焦慮。四缸機自重輕，但是動力弱；六缸機動力強，但是自重大成本高。濰柴全新發(fā)布的WP6Hs/T/Q機型排量5.5升，整機自重僅為490公斤，最大功率300馬力，最大扭矩1050牛米，動力性超越了普通的六缸機。在高海拔性能方面，它在2800米海拔無功率衰減，在3500米海拔時的扭矩比同排量機型高30%。WP6Hs/T/Q既有四缸機的輕量化、自重輕、油耗低的優(yōu)勢，又有六缸機的超強動力強勁。是專為中型載貨車打造的“小鋼炮”。

WP6Hs/T/Q讓用戶們可以遠離四缸機和六缸機的選擇焦慮：“魚”（自重輕）和“熊掌”（低油耗）可以兼得。WP6Hs/T/Q采用高可靠性鍛鋼曲軸和頂置凸輪軸、高強度機體和缸蓋，并經(jīng)過260余項實驗驗證和極限環(huán)境驗證，可以輕松達到80萬公里的B10壽命。它采用乘用車級二級平衡機構，整機的震動降低30%以上，NVH性能非常好，為用戶提供更好的駕乘體驗。

WP6Hs/T/Q發(fā)動機的經(jīng)濟性非常好。它有多種省油科技加持，配置曲軸偏置設計和減摩涂層軸瓦，極大降低油耗。還有高精度噴油器和高充量氣道設計，讓油耗更低，體系節(jié)油使得整車油耗很低。

WP12H/T/Q發(fā)動機是濰柴12升機的全新演繹

12升級別的發(fā)動機是濰柴的優(yōu)勢領域，在這個級別，濰柴原有的WD618系列和WP12藍擎系列保有量非常大，在用戶心目中有口皆碑?，F(xiàn)在，百尺竿頭更進一步，濰柴乘勝追擊發(fā)布了全新的WP12H/T/Q，它排量11.5升，整機自重僅有899公斤。WP12H/T/Q主要用于標載的中短途、中長途復合牽引車等應用場景，并將逐漸替代以前的濰柴原有的12升級別機型。

WP12H/T/Q基于全球首款本體突破52.28%熱效率的商業(yè)化柴油機平臺拓展開發(fā)，它采用多種硬核科技，精準優(yōu)化燃燒，系統(tǒng)降低摩擦損失，油耗比競品降低5%以上。WP12H/T/Q整機采用結構拓撲優(yōu)化，四平衡重曲軸；大量應用新工藝和輕量化材料，因此，WP12H/T/Q可以說是12升的排量，10升機的自重，卻達到了13升機的動力水平。

WP12H/T/Q是模塊化和平臺平臺化理念打造的，它采用了接口標準化、子件標準化、總成通用化、尺寸系列化等極簡的模塊化設計理念。因此，同平臺的12-15L這四個機型的外圍件通用化率超過95%?？梢詼p少用戶和服務站的維保難度。

WP12H/T/Q它是一款低速大扭矩機型，最大扭矩的轉速低至至950r/min。給用戶直觀的體驗就是12升的排量，超車和上坡時候的動力性可以輕松超過搭載13升發(fā)動機的同噸位車型。它可以滿足我國絕大部分路況。即使在高原地區(qū)，仍然有可靠的動力輸出，它在海拔2800m時無功率損失，海拔3500m時扭矩比同排量產(chǎn)品高30%。

2023年即將過去，濰柴勝利收官。2024年征戰(zhàn)的號角即將吹響，濰柴將以更加高品質的動力和更加可靠耐用高效的產(chǎn)品服務廣大用戶！