凝心聚力·萬億跨越 2023第五屆汽車電子大會在廣州成功召開

11月23日,2023第五屆汽車電子大會在廣州市成功召開。工業(yè)和信息化部電子信息司副司長徐文立,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航出席大會并致辭。會議由廣東廣播電視臺經(jīng)濟科教頻道《創(chuàng)新廣東》欄目制片人陳永歡主持。

2023第五屆汽車電子大會

大會聚焦“凝心聚力·萬億跨越——助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展”主題,邀請俄羅斯工程院外籍院士吳東方,德國國家工程院院士、德國漢堡科學院院士張建偉,芯馳科技董事長張強,滴滴自動駕駛公司COO孟醒,Vimaana聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández(勞爾·巴爾卡塞爾·費爾南德斯),陜西華拓科技有限責任公司董事長兼總經(jīng)理石毅等國內(nèi)外科研院所、知名高校、行業(yè)企業(yè)等專家與企業(yè)家代表發(fā)表演講,共探汽車電子前沿新技術,共享產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新新機遇,共繪智能網(wǎng)聯(lián)時代新未來。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航在致辭中表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在重塑百年汽車產(chǎn)業(yè)秩序,汽車產(chǎn)品被重新定義,汽車供應鏈也隨之發(fā)生了劇烈變革,中國汽車電子企業(yè)憑借對汽車變革浪潮的把握,卡位智能電動的增量零部件,逐漸登上汽車行業(yè)的主流舞臺,成為產(chǎn)業(yè)中的關鍵要素。

汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要基礎支撐,在政策驅(qū)動、技術引領、汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢以及消費牽引的共同作用下,將進入發(fā)展的黃金時期。牢牢把握汽車電子產(chǎn)業(yè)變革趨勢,推動汽車電子技術創(chuàng)新,加快構建汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài),助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。在主題演講環(huán)節(jié),與會嘉賓從交通基礎設施、汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設、智能芯片、自動駕駛技術創(chuàng)新、新能源、汽車安全、智能座艙等方面進行分享。

俄羅斯工程院外籍院士吳東方

俄羅斯工程院外籍院士吳東方介紹了分布式智能基礎設施在交通領域的四個應用場景。一是交通線路邊界入侵安全監(jiān)測。高速公路或者普通公路有行人違反交通規(guī)則或者動物、突發(fā)自然災害造成事故時,現(xiàn)有的分布式通信網(wǎng)絡可對突發(fā)性異常事件進行秒級別的實時監(jiān)測。二是交通隧道安全監(jiān)測。隧道是交通線路的重要節(jié)點,可以決定整條線路的通暢,采用分布式光纖傳感網(wǎng)絡,可以完成隧道中較多的物理參數(shù)的。三是軌道交通安全監(jiān)測。其場景與高速公路類似,包括對山體滑坡、落石、泥石流等突發(fā)性事件以及道路本身安全狀況進行實時監(jiān)測。四是交通設施變形安全監(jiān)測。通過分布式網(wǎng)絡傳感器對橋梁、邊坡等進行實時監(jiān)測,發(fā)生重大位移、錯位時,可第一時間進行處理。

德國國家工程院院士、德國漢堡科學院院士張建偉在視頻演講中表示,未來,具身通用人工智能和網(wǎng)聯(lián)汽車擁有很大的融合創(chuàng)新場景。未來的出行模式將融合輪式和腿式以及多模態(tài)的運動方式,進化出蹦、跑等多種創(chuàng)新應用。當智能運動平臺加入檢測和操作等功能,機器人和移動系統(tǒng)就能具備更好的可達性、靈活性、準確性和安全性。在道路檢修、無人機檢測、管道檢測、水下檢測等方面,都可實現(xiàn)創(chuàng)新應用。

芯馳科技董事長張強

芯馳科技董事長張強在題為“全場景智能車芯賦能智慧出行”演講中提到,智能汽車需求巨大,芯片成為產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展引擎。隨著技術發(fā)展,軟件定義汽車,電子電氣架構從分布式向中央計算演進趨勢明顯。這個過程中,也帶來了差異化的芯片產(chǎn)品需求和定義,需要芯片廠商具備非常強的研發(fā)實力和非?？斓拈_發(fā)節(jié)奏。他提出以車規(guī)為基礎,軟硬協(xié)同助力高效量產(chǎn),讓更多人享受智能出行體驗。

滴滴自動駕駛首席運營官孟醒

未來我們需要什么樣的自動駕駛?滴滴自動駕駛首席運營官孟醒從社會、平臺和乘客角度進行了解讀,并提出“安全、高效、體驗”三個關鍵詞。安全方面,滴滴通過安全風險地圖和引入城市泛化引擎,提高單車智能的安全水平;效率方面,通過量產(chǎn)Robotaxi,滿足更多乘客需求,提高運營效率;在體驗方面,將服務時長提升至24小時,引入“無限泊車”技術,使乘客步行距離更短,通過車路協(xié)同促進城市建設,助力自動駕駛開放運營。

Vimaana聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández(勞爾·巴爾卡塞爾·費爾南德斯)

Vimaana聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández(勞爾·巴爾卡塞爾·費爾南德斯)分享了對未來交通和汽車行業(yè)創(chuàng)新的一些看法。他認為,人工智能引入汽車行業(yè)不僅僅是技術創(chuàng)新,更是一個將從根本上改變我們移動出行體驗和交通方式的里程碑。

陜西華拓科技有限責任公司董事長兼總經(jīng)理石毅

陜西華拓科技有限責任公司董事長兼總經(jīng)理石毅表示,華拓自主研發(fā)的來源于高檔五軸聯(lián)動數(shù)控技術、數(shù)字印刷、印刷電子、精密噴涂、精密噴頭及數(shù)字化制造技術的數(shù)字曲面微滴噴射技術具有多項獨有優(yōu)勢,會為汽車電子領域發(fā)展帶來全新的機遇。曲面電路直接打印技術的減重及節(jié)省空間、提升通訊天線性能等突出特點會為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更大的發(fā)展機會,同時也需要“左形+右色”技術作為核心支撐。石毅希望全球獨創(chuàng)的數(shù)字曲面微滴噴射技術能在我國汽車行業(yè)快速落地發(fā)展,獨辟蹊徑創(chuàng)造全新的技術路線和產(chǎn)業(yè)升級機會。

在下午的主題演講環(huán)節(jié),全球創(chuàng)新中心總干事趙剛,廣州小馬智行副總裁、智慧物流總經(jīng)理賀星,上海銀基信息安全技術股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO單宏寅,星河智聯(lián)副總經(jīng)理張瑩,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司副總經(jīng)理蒼學俊,中瓴智行(成都)科技有限公司首席戰(zhàn)略官鐘衛(wèi)東,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院電子信息研究所所長溫曉君等嘉賓圍繞國際汽車電子產(chǎn)業(yè)新趨勢、自動駕駛推動產(chǎn)業(yè)變革、新能源汽車的發(fā)展路徑、構建智慧出行創(chuàng)新生態(tài)、大模型再造智能座艙、汽車電子電器功能安全驗證、汽車域融合操作系統(tǒng)、車載智能計算平臺研究等話題分享了各自的思考和體會。

大會還設置“高峰對話”環(huán)節(jié),邀請上海交通大學副教授胡川,上汽大眾智能網(wǎng)聯(lián)娛樂系統(tǒng)高級經(jīng)理王峰,Imagination公司副總裁中國區(qū)總經(jīng)理劉國軍,眸迪智慧科技有限公司創(chuàng)始人、執(zhí)行董事黃鵬宇,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司副總經(jīng)理蒼學俊,杰開科技副總經(jīng)理王璐,中國軟件評測中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究測評事業(yè)部總師王偉圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)+新能源,汽車電子高質(zhì)量發(fā)展新機遇與挑戰(zhàn)”充分溝通交流、凝聚發(fā)展共識。高峰對話由溫曉君主持。

“2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)”評委會主任、華南理工大學機械與汽車工程學院李巍華

此外,經(jīng)過四天的激烈角逐,“2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)”結果正式出爐。大會上,大賽評委會主任、華南理工大學機械與汽車工程學院李巍華揭曉了2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的相關成果。本屆賽事共設置1個觀察員獎、3個單項獎和1個綜合獎。大賽評委會秉承公平、公正、公開的評審規(guī)則,對比賽成績充分討論,最終一致通過各比賽獎項結果:小鵬智行榮獲“GMOT-廣混測優(yōu)秀觀察員獎”;廣汽集團汽車工程研究院榮獲“GMOT-廣混測最佳運營獎”;小馬智行榮獲“GMOT-廣混測最佳技術獎”;文遠知行榮獲“GMOT-廣混測最佳體驗獎”。小馬智行、文遠知行在綜合能力上表現(xiàn)優(yōu)異,最終摘得“GMOT-廣混測年度大獎”。

廣州市工業(yè)和信息化局汽車產(chǎn)業(yè)處處長王純益

大會上,廣州市工業(yè)和信息化局汽車產(chǎn)業(yè)處處長王純益作了廣州市汽車產(chǎn)業(yè)推介。王處長從四個方面概括介紹了廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體情況:第一,產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全國前列;第二,產(chǎn)業(yè)聚集效應逐步顯現(xiàn);第三,技術突破取得新成績;第四,智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用實現(xiàn)突破。為推動廣州市汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈,廣州市將重點落實以下幾項舉措:第一,優(yōu)化產(chǎn)能布局;第二,推動產(chǎn)業(yè)集聚;第三,加大引優(yōu)育強;第四,優(yōu)化各類保障;第五,加強金融支持。未來,廣州市將發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)核心引擎優(yōu)勢,努力當好汽車行業(yè)的領頭羊和火車頭,市區(qū)聯(lián)動、部門聯(lián)動、政企互動,為廣大汽車及核心零部件企業(yè)在穗發(fā)展提供最優(yōu)的營商環(huán)境。

隨著智能汽車技術的不斷創(chuàng)新,車聯(lián)網(wǎng)技術的日趨成熟,汽車工業(yè)進入了一個全新紀元,成為人工智能、智能制造、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、交通、通信、能源等諸多行業(yè)技術新科技革新的交匯點,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化、共享化,新汽車時代正逐步到來。重點發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè),提升車輛產(chǎn)品智能化水平,占領未來科技制高點,既是汽車強國戰(zhàn)略的重要支撐,也是汽車產(chǎn)業(yè)帶動全球經(jīng)濟持續(xù)增長的新機遇。以2023第五屆汽車電子大會為平臺,整合汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈供應體系,抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,聚焦汽車芯片、算力、智能座艙、網(wǎng)絡安全等領域,加快推動相應法規(guī)標準的制定、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同,探索中國方案實踐路徑,凝心聚力,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。