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“每跑一趟活可以多拉1噸貨，百公里才27個(gè)氣，要知道燃?xì)庵乜ㄔ瓉?lái)這么賺，還這么省，我早換這車了?！边@是7月初剛開(kāi)上乘龍H5超輕版LNG牽引車的劉師傅有感而發(fā)。
來(lái)自遼寧朝陽(yáng)市的劉師傅，算得上是東風(fēng)柳汽老用戶了。早在2019年，他就購(gòu)買了乘龍T5牽引車，之后又開(kāi)上了乘龍H5牽引車。在今年油氣差價(jià)明顯的情況，他第一次購(gòu)買了乘龍的燃?xì)庵乜?，“一直開(kāi)的都是乘龍車，用著賊順溜，要換燃?xì)廛囈矒Q乘龍的，乘龍H5超輕版LNG價(jià)格合適，性價(jià)比高，我和跑車的親戚都選了這款車?！?/p>
劉師傅主要跑的是遼寧到河北、山西、內(nèi)蒙的高速路線，去時(shí)拉的普貨，回來(lái)時(shí)拉煤炭，“這車配的是500馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，12檔手動(dòng)擋，還帶有液緩，馬力足，跑得快，在高速上超車、上下坡都很輕松。”
“我拿到車就馬上出了一趟車，跑了7000多公里，回頭一算賬，比之前拉貨多賺了2000多塊，燃?xì)獬杀颈扔蛙囀〕?000多塊，這里外里就3000多塊了，感覺(jué)生活更有盼頭了?！?/p>
正如劉師傅說(shuō)，乘龍H5超輕版LNG牽引車通過(guò)多項(xiàng)輕量化黑科技，將底盤自重降至8.08噸，較同類競(jìng)品輕300kg以上，輕盈的車身能讓用戶合規(guī)多拉多賺。除此之外，超低氣耗也是它的一大優(yōu)勢(shì)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)，與競(jìng)品相比氣耗降低約5%-10%，一年可額外節(jié)省燃料成本2萬(wàn)元以上，可謂是又能多賺還能多省，讓用戶魚(yú)與熊掌兼得。
作為劉師傅創(chuàng)富路上的新伙伴，乘龍H5超輕版LNG牽引車的卓越表現(xiàn)，為劉師傅打開(kāi)了一道降本增效的全新大門，也贏得他的贊譽(yù)和信賴。相信乘龍H5超輕版LNG牽引車未來(lái)將幫助更多卡友走上高效創(chuàng)富的捷徑。
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