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近年來，隨著皮卡市場的逐步解禁和發(fā)展，皮卡優(yōu)勢被越來越多用戶所認可，市場也越來越火爆。多家皮卡主機廠也積極順應行業(yè)大趨勢，朝著乘用化的方向打造高端皮卡品牌。比如今年在上海車展期間，江鈴大道追光者和福田皮卡火星7等新一代乘用化皮卡就相繼開啟預售，也備受市場和消費者的關注，而兩款車型在外觀、動力、內飾和智能配置等方面也都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。
在消費者看來，無論選擇什么車，“永遠都沒有最好的，只有最適合的”。要知道，絕大多數(shù)普通消費者在選擇應該買什么樣的車時，都會經過綜合比較后，才會選擇一款最適合自己的產品，他們才不管這車是數(shù)據(jù)派，還是顏值派，他們只選最適合自己的。那小編我今天就將客觀中立地對兩款車的外觀、動力、內飾、智能等方面進行綜合對比，以幫助消費者更好地了解它們的特點和優(yōu)勢。
外觀：美式硬漢與厚重機甲的交鋒
在外觀設計方面，江鈴大道追光者采用了硬派的美學設計，車頭橫貫式前格柵搭配LED燈帶，展現(xiàn)出強悍的硬派美式風格，再配合方正硬朗的前臉，整體給人一種霸氣威武的時尚感。而火星7則采用機甲硬派造型，車頭矩形設計與大燈相融合，搭配星際鋒芒躍動腰線，則呈現(xiàn)出強烈的機甲的氣質。
從客觀來說，無論是什么車型，外觀都可謂是“各花入各眼”，完全取決于每個人的主觀印象。但火星7的外觀設計明顯更加強調沖擊力和厚重感，較為夸張，而大道追光者則展現(xiàn)了一種硬派的美式風格，更為耐看。
大道追光者有七種可選的外觀配色：珠光白、銀砂黑、流沙棕、宇境灰、琥珀黃、閃耀銀、云母綠，用戶還可以根據(jù)自己的偏好進行個性化的選擇，重新定義皮卡色彩美學。而火星7盡管已經開啟預售，但目前還沒有官宣究竟有幾款顏色可選。
動力：追光者和火星皮卡各有千秋
作為有30年歷史的皮卡品牌，江鈴在動力方面一貫硬核。大道追光者采用了行業(yè)首搭2.3T柴、汽油兩款發(fā)動機：全球裝載量超一千萬臺的第五代Puma柴油2.3T發(fā)動機，峰值功扭可達 130 千瓦/450 牛米，尤其在低速工況下，一千轉就能爆發(fā)260牛米的超強扭矩，比同級的其他車型要高出30%，動力表現(xiàn)充沛；FEU 2.3T汽油發(fā)動機可達180 千瓦/400 牛米，百公里加速只需8.5秒，具備強悍的加速度和爆發(fā)力，且這款汽油發(fā)動機同樣具有低轉高扭的特性，為高負載工況、牽引拖拽以及低速攀爬等情況下都能提供強悍的動力。
而作為后起之秀，福田旗下的火星搭載了48V柴油混合動力系統(tǒng)，峰值扭矩為450 牛米。然而，與大道追光者的2.3T柴油發(fā)動機相比，盡管火星7可能在油耗上稍微好看一點，但扭矩輸出和加速性卻稍顯遜色。而且，大道追光者還首次搭載了瓦特連桿與后多連桿系統(tǒng)，這一創(chuàng)新系統(tǒng)有效降低90%的橫向顛簸感受，再配上同級最優(yōu)的220毫米懸掛行程，在崎嶇道路上更加穩(wěn)定和舒適。
內飾：追光者更人性化 火星7更豪華
進入到車內，大道追光者的豪華感完全向SUV車型看齊，大面積采用了皮質包覆，在顏色選搭上，提供北辰黑單色或者城市灰/堪培拉米雙拼色可選，個性十足，而高清液晶中控屏可支持向左/向右小范圍的旋轉角度調節(jié)，對主副駕駛者來說相當友好。同時，17個靈活儲物空間、前后12V取電接口、40W無線快充、貨箱220V/400W電源接口等都很實用。
而火星7同樣大面積采用皮質包覆，讓人感覺到撲面而來的豪華感也超越了傳統(tǒng)的皮卡車型，而且也有三款內飾配色可供選擇，同時還配置10向電動調節(jié)座椅、超大全景天窗等配置。
整體來看，兩款車的內飾設計均非常注重舒適性和豪華感，都能給乘坐者帶來愉悅的駕乘體驗。但追光者在細節(jié)考慮上明顯更為人性化。而且，追光者在行業(yè)中首次搭載了智能燈光系統(tǒng)，與音樂一同律動的貫穿式日行燈，守護黑夜安全的投影尾燈和64色氛圍燈。更為重要的是，追光者在NVH方面做的非常好，采用了20+聲學包、四門4mm超厚聲學玻璃，營造圖書館級的安靜空間，再加上負離子空調與PM2.5監(jiān)測系統(tǒng)，營造舒適健康的乘坐空間，駕乘品質感非常棒，這些都是扳回一城的必殺技。
智能：大道追光者更為前瞻
當前，新一代消費者對智能車機的需求越來越強了，追光者和火星7都比較有前瞻性，在這方面的動作都比較快。但江鈴為追光者創(chuàng)新地實現(xiàn)了行業(yè)首搭車載無人機與車機生態(tài)融合，可實現(xiàn)無人機探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途，更符合戶外運動拍攝的需求。而行業(yè)首搭IVI智慧交互生態(tài)，向日葵屏，皮卡路書，10個高品質音響+車載KTV系統(tǒng)，也讓出行更有樂趣。再加上全時管家系統(tǒng)，可通過遠程控制實現(xiàn)車輛解鎖、發(fā)動機啟動、空調提前開啟等便捷功能，并包含遠程診斷、故障預警等。在駕駛輔助方面，大道追光者搭載了L2.5級智能駕駛輔助技術。
而火星7也不甘落后，嵌入了騰訊TAI4.0智能生態(tài)座艙，也能提供全場景智能車載服務，為用戶提供高效的智能軟件服務。在輔助駕駛方面，火星7也達到了L2.5級駕駛輔助的標準。不過綜合來看，江鈴大道追光者明顯更為開拓創(chuàng)新，而火星7只能說中規(guī)中矩。
在安全方面，兩款車都很給力。追光者搭載了諸如ABS、EBD、ESP等主動安全系統(tǒng)，同時還配備了空氣凈化器、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓報案器等一系列被動安全功能。據(jù)首批車主反饋，追光者轉向靈敏、制動反應迅速，在高速行駛和緊急剎車時的穩(wěn)定性非常高。
而火星7車內也配備雙安全氣囊+側氣囊+側氣簾+全員預緊限力安全帶等。因此，在安全配置方面，兩車表現(xiàn)都很不錯。
綜上所述，江鈴大道追光者和火星7都是極具競爭力的皮卡車型，各自在外觀設計、動力性能、內飾和智能配置方面都有各自獨特的亮點。然而，江鈴大道追光者有多項行業(yè)首搭和硬核領先等特點，明顯更為出彩，而且江鈴征戰(zhàn)皮卡市場多年，其成熟性而可靠性更讓人放心。廣大消費者可以根據(jù)個人需求和喜好，在這兩款車型之間做出擇，以獲得最適合自己的車型。但無論選江鈴大道追光者還是火星7，相信都能夠滿足你對新一代皮卡的需求和期待。
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