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當(dāng)前，承接皮卡解禁及消費(fèi)升級(jí)勢(shì)能，皮卡行業(yè)在2023年半年度大考中交出成績(jī)單。根據(jù)今年上半年26個(gè)周最新終端上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月國(guó)產(chǎn)皮卡終端上險(xiǎn)量為175378輛，同比基本持平，皮卡市場(chǎng)正在逐步升溫。
市場(chǎng)升溫首先在頭部品牌得到直觀體現(xiàn)。長(zhǎng)城皮卡以87701輛的銷量成績(jī)遙遙位居榜首，是上半年唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。而且終端市占率高達(dá)50.0%，中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。
江鈴皮卡以2.47萬(wàn)輛的銷量位列亞軍，合資品牌鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴在上半年的較量中不相上下。
新入局的皮卡新品牌雷達(dá)，1-6月累計(jì)銷售1810輛，月均302輛，位列TOP10之外。
從排行榜單來(lái)看，皮卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)終端銷量破千臺(tái)的僅為T(mén)OP5，可見(jiàn)皮卡市場(chǎng)分化加劇，品牌的銷量成績(jī)和口碑是用戶購(gòu)買(mǎi)皮卡的重要因素。
今年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)逐漸升溫，頭部車企向高端化、乘用化的步伐不斷加速，整體市場(chǎng)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從“金三銀四”銷量旺季拉動(dòng)消費(fèi)，到五六月份各大品牌多款新車發(fā)布上市，助力市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，集中釋放。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城皮卡旗下的商用炮、風(fēng)駿、金剛炮蟬聯(lián)皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三。中國(guó)皮卡品牌單車型銷量TOP10陣營(yíng)，長(zhǎng)城皮卡占去4席，并且單車型終端市占率、銷售量等具有壓倒性優(yōu)勢(shì)，全面領(lǐng)先。
隨著皮卡解禁不斷深化、用戶品質(zhì)出行需求激增等利好態(tài)勢(shì)驅(qū)動(dòng)，相信擁有豐富產(chǎn)品創(chuàng)新矩陣的品牌，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)將進(jìn)一步領(lǐng)先。
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