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受前兩年疫情影響,貨運(yùn)行情持續(xù)低迷,導(dǎo)致卡友們在換車時的熱情大減。不過隨著疫情封控的結(jié)束,貨運(yùn)行業(yè)逐漸好轉(zhuǎn)。4月10日,在鄭州地區(qū),15輛一汽解放J7 4x2牽引車排隊等待上牌,貨運(yùn)行業(yè)昔日的繁榮場景仿佛重現(xiàn)眼前。
50輛新車陸續(xù)交付上牌
一汽解放J7將橫跨亞歐大陸
15輛一汽解放J7 4x2牽引車,均來自河南裕華豐匯汽車銷售有限公司,河南裕華豐匯汽車銷售有限公司的總經(jīng)理楊克江提到,此次上牌的一汽解放J7 4x2牽引車并不是15輛而是30輛,還有15輛車在另一個車管所上牌。這30輛車上裝有兩種掛車,分布是15輛集裝箱、15輛冷藏貨箱。另外,此次上牌的30輛車還不是全部,只是暫時交付,合同上簽訂的總車型數(shù)據(jù)是50輛,可能會在下個月進(jìn)行交付。
▲ 河南裕華豐匯汽車銷售有限公司總經(jīng)理 楊克江
此次選擇購入30輛一汽解放J7 4x2牽引車的是鄭州弘依運(yùn)輸有限公司,該公司是國內(nèi)少有的幾家可以從事TIR跨境公路運(yùn)輸公司之一,這30輛一汽解放J7 4x2牽引車就是用于從事TIR跨境公路運(yùn)輸,具體路線就是鄭州往返俄羅斯莫斯科。
TIR跨境公路運(yùn)輸,也就是TIR國際公路運(yùn)輸模式,該模式是在《國際公路運(yùn)輸公約》(又稱《TIR公約》)基礎(chǔ)上,形成的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”的不換車運(yùn)輸,只要車輛海關(guān)封志無誤就無需開箱檢查,大幅提升了整體線路的運(yùn)輸效率的同時,又降低了因為轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)致的高昂成本。
往返兩萬多公里
一汽解放拿下50輛車型訂單
其實在今年3月27日,鄭州弘依運(yùn)輸有限公司就已經(jīng)順利完成了第一次鄭州往返莫斯科的跨境運(yùn)輸任務(wù),這也是我國首次TIR國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)雙向聯(lián)通。在第一次跨國運(yùn)輸中,鄭州弘依運(yùn)輸有限公司為了保障行車安全及高效的運(yùn)營,主車方面選擇一汽解放和某重卡品牌。
在第一次運(yùn)輸任務(wù)中,總行程達(dá)到將近2萬公里,路況橫跨亞歐大陸,50攝氏度的溫差對駕駛員、車型提出極高的要求。也正是在這前所未有的嚴(yán)苛考驗下,一汽解放J7憑借著出色的車型品質(zhì),拿下了50輛車型訂單。
對于能拿下這次50輛車型訂單,楊總提到,解放與其他商用品牌有以下幾點(diǎn)不同。首先是解放強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力和產(chǎn)品生產(chǎn)力,得力于解放廠家對此訂單的重視,這批車型在15天內(nèi)就做了出來。其次是解放為客戶提供的金融方案及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的服務(wù)理念。還有就是解放從不弄虛作假,不非理性降價,永遠(yuǎn)保持良好的品質(zhì),公認(rèn)的二手車殘值高于友商2~3萬元。
此外,一汽解放在油耗、尿素方面也具備優(yōu)勢。首先是油耗,鄭州往返莫斯科的路況極其復(fù)雜,高油耗在所難免。但在車型適應(yīng)性上,本身一汽解放就安家在寒冷的東北地區(qū),其車型在適應(yīng)寒冷地區(qū)的表現(xiàn)自然要好一些。其次就是尿素,對于俄羅斯來說,油價便宜但尿素費(fèi)用高,如此一來,解放在尿素方面的領(lǐng)先結(jié)果就凸顯了出來,畢竟能讓用戶把錢省下來才是真正的“王道”。
解放卡車 掙錢機(jī)器
一汽解放能拿下來此次訂單,是實力的表現(xiàn)。隨著更多跨境公路運(yùn)輸老路線的深度合作及新路線的擴(kuò)展開通,會一定程度上提高貨運(yùn)行業(yè)的行情,解放卡車也將在更多跨境運(yùn)輸路線上馳騁,幫助更多企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
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