【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】銳騏皮卡——多才多藝的可靠伙伴
鄭州皮卡一直以來占據(jù)國內(nèi)皮卡中高端市場(chǎng)銷量第一，整體銷量第二的地位。而銳騏作為高端皮卡市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，上市以來因其皮實(shí)耐用、載貨量大、乘坐舒適安全、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等多方面的出色表現(xiàn)成為我國政府機(jī)關(guān)、公檢法單位、水力電力、電信、石油、礦產(chǎn)等行業(yè)類大型客戶以及私營業(yè)主，個(gè)體業(yè)主最可靠的工作伙伴。新款銳騏采用的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)是nissan品牌高端輕型柴油機(jī)，代表著國內(nèi)輕型柴油機(jī)的最新技術(shù)水平動(dòng)力性提升明顯，成為國內(nèi)柴油皮卡中動(dòng)力最大產(chǎn)品。
鄭州日產(chǎn)銳騏的主要特征：
與日產(chǎn)D22共享全部平臺(tái)資源，做工精細(xì)品質(zhì)可靠耐用
全車采用的S級(jí)強(qiáng)度雙面鍍鋅鋼板，十年防銹，二手車價(jià)值大大增加
傳承自日產(chǎn)獨(dú)有的區(qū)域車身設(shè)計(jì)，安全性更高
銳騏配備ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋、鋁合金油底殼，輕量化設(shè)計(jì)減重省油。鏈條采用的博世靜音鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比正時(shí)皮帶噪聲更小，耐用性更佳。其最大功率96KW，最大扭矩280N•M，百公里綜合工況油耗8.5L。
銳騏大事記
2005年10月，作為鄭州日產(chǎn)第一款東風(fēng)品牌的產(chǎn)品，銳騏柴油皮卡成功上市，獲得了市場(chǎng)的一致好評(píng)。
2006年4月，銳騏多功能商用車在意大利著名設(shè)計(jì)公司共同開發(fā)下成功上市，成為一款綜合MPV、SUV、輕客功能的真正的多功能商用車;
2006年，銳騏在第28屆達(dá)喀爾拉力賽中，作為中國參賽車隊(duì)中唯一完賽的東風(fēng)-鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)的后勤服務(wù)車馳騁整個(gè)賽場(chǎng)，穿越西撒哈拉沙漠，順利跑完近1萬公里的惡劣路況賽程，經(jīng)受了達(dá)喀爾拉力賽路段的艱苦考驗(yàn)。
2006年7-9月，鄭州日產(chǎn)為“中俄友誼之旅”活動(dòng)提供了包括帕拉丁SUV和銳騏皮卡在內(nèi)的13臺(tái)車輛作為此次活動(dòng)聯(lián)合采訪團(tuán)的車隊(duì)用車。
2008年8月，穿越東方馬拉松越野賽，鄭州日產(chǎn)作為“穿越東方馬拉松越野賽”的官方贊助商，為組委會(huì)提供賽事組織和工作用車，并派出2 輛奧丁SUV 和 2輛銳騏皮卡出征此次賽事。
2009年10月，銳騏在中國汽車報(bào)主辦的“2009年度消費(fèi)車型盛典”中，獨(dú)享“年度最佳皮卡”殊榮。
2010年1月1日，銳騏在工信部“輕型汽車燃料消耗量通告”中首批105家企業(yè)的5923個(gè)車型中，分列中高檔皮卡第一、二位，成為最省油皮卡。
2010年11月16日，ZD30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。
