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陳老板:“我的汕德卡G7S百公里油耗26L!”

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!“車貨總重49噸,610馬力,來回1600公里的路程,我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L!

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“車貨總重49噸,610馬力,來回1600公里的路程,我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L!”


當問起陳老板,他的愛車—重汽汕德卡G7S有什么值得他驕傲的優(yōu)點時,陳老板自豪的說出了愛車的油耗。沒錯,在如今國六階段工況復(fù)雜、油價飆升、運費縮減的背景下,一款車能做到百公里26L的好成績,絕對是一件令人驕傲的事情,那么陳老板是如何做到的呢?今天卡車e族就帶大家了解一下他與汕德卡G7S的故事。

品質(zhì)值得信賴 汕德卡一路呵護

“2000年的時候,真的是貨運行業(yè)的黃金期,那時不管你是司機還是自己跑車都非常掙錢?!被叵攵昵?,陳老板的語氣里透露著懷念。

2000年,滿懷激情的陳老板加入到運輸行業(yè),起初陳老板只是作為一名駕駛員,給當?shù)氐倪\輸公司開車。手上沒有任何積蓄的他十分羨慕自己有車的卡友,畢竟那時候的運費非常高,且油價很低,跑什么線路,省下多少錢,都是自己的事情,那時的他就暗自發(fā)誓一定要買一輛屬于自己的車。


陳老板坦言:“因為當時是運輸黃金期,加上老板給我的工資很高,所以在那5年我掙到一些錢。后來我的朋友喊我一起去跑大載運輸,那時我清楚的記得是2005年,我買了人生中的第一輛重卡,也就是從那開始,我就決定,要在這個行業(yè)里堅持下去?!?/span>

“那時是自己買的第一輛車,對于車輛的各種性能以及數(shù)據(jù)不是很清楚,所以新買的車很不適合大載運輸。后來聽朋友說汕德卡C7H這款車非常不錯,動力強勁且承載性又高,所以我就把車換到了重汽汕德卡。經(jīng)過幾年的實際駕駛,這款車真的是讓我非常滿意,我也越來越信賴重汽汕德卡。后來因為國家對于大載運輸?shù)墓芸卦絹碓絿?,我就決定把車賣了,換最新款的G7S來跑普貨運輸。”

節(jié)油“小王子” 油耗媲美進口車

“當初我選擇G7S這款車,一是因為重汽汕德卡的品質(zhì)值得我信賴,二就是因為這款車采用的大馬力發(fā)動機非常省油。”通過濰柴WP14T這款熱效率突破51.09%的高端發(fā)動機與重汽智能化高效AMT變速器的有機組合,使得陳老板在目前的運輸工作中,車輛百公里油耗可以維持在26L左右,節(jié)油性超強。


“我現(xiàn)在的運輸線路是無錫至武漢的專線運輸,一般我會拉一些建材以及工業(yè)日用品等普貨產(chǎn)品。從買車到現(xiàn)在,我平均一個月需要跑2萬公里,這樣我才能保證我的盈利。就是在這種追求趟數(shù)的情況下,我車輛的油耗還是比朋友低出4-5L,這么強大的節(jié)油性能真的是我們養(yǎng)車人的福音。我跟我的朋友說這款車的油耗,起初他們都不信,后來看到我的儀表信息,他們才知道汕德卡有這么強大的節(jié)油性能?!?/span>

陳老板還表示,雖然自己的運輸線路是全程高速,但是在高速路線上還有20%的山區(qū)路況,但即便是山區(qū)爬大坡的狀態(tài)下,依然能擁有26L的好成績,也是極為難得的。

豪華駕駛艙 家一般的溫暖

隨著新冠疫情的不斷肆虐,各地的管控措施大不相同,這給卡友的運輸造成了很大的影響,很多卡友被迫貼上封條,進而只能在駕駛室度過一天又一天。

“其實我離家還是很近的,但是因為疫情以及掙錢養(yǎng)家的原因,我基本上兩個月才回一次家,每天吃住都在車上,所以駕駛室的舒適性是我買車時最為關(guān)注的一個點,所幸,這款車沒有辜負我的期望?!?/span>


據(jù)陳老板介紹,他的重汽汕德卡G7S是一個平地板車型,駕駛室內(nèi)部空間十分寬敞,從駕駛位到臥鋪的走動也十分自由。并且他的氣囊減震座椅不管是包裹性還是支撐性都非常棒,能極大減輕駕駛的疲勞感,舒適性一點都不輸乘用車。而且像是多功能方向盤、自動空調(diào)、大臥鋪等高端配置也一應(yīng)俱全,在加上智能大屏帶來的娛樂體驗,可以在工作與生活中擁有舒適的駕乘體驗。

高舒適,低油耗,重汽汕德卡G7S就是憑借這兩項頂級優(yōu)勢為陳老板的運輸工作降低了用車成本并增加了便利,讓陳老板即便是在疫情肆虐、運價走低的當下,也能擁有賺錢的機會。運輸之路固然辛苦,所幸有“良駒”陪伴,未來,重汽G7S也將繼續(xù)以可靠的產(chǎn)品品質(zhì)陪伴著像陳老板這樣的運輸人,為他們的明天帶來前進的希望。

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