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對(duì)于效率至上的輕客而言，動(dòng)力性能永遠(yuǎn)都是最受關(guān)注的指標(biāo)之一。尤其是，新生代用戶逐漸成為消費(fèi)主體，一臺(tái)動(dòng)力充沛，趁手好開(kāi)的輕客更能受到市場(chǎng)歡迎，而作為精耕多年的主流輕客品牌，東風(fēng)御風(fēng)一直以來(lái)憑借超越同級(jí)的高效動(dòng)力配置，積攢了不錯(cuò)的口碑 。
如今，全新升級(jí)的東風(fēng)御風(fēng)V9＋再次祭出大招：日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速箱組成全新的鉑金動(dòng)力鏈，一經(jīng)推出便備受關(guān)注。其實(shí)力如何？讓我們一探究竟。
超能打，你可以永遠(yuǎn)相信的M9T系列發(fā)動(dòng)機(jī)
M9T系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟面向全球推出的高端輕型柴油動(dòng)力，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低耗節(jié)油、靜謐穩(wěn)定，品質(zhì)可靠等優(yōu)勢(shì)，全球累計(jì)達(dá)到300萬(wàn)裝機(jī)量，其性能品質(zhì)已得到廣大用戶的真切驗(yàn)證。
根據(jù)使用場(chǎng)景的不同，東風(fēng)御風(fēng)V9＋搭載的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2.0L和2.3L兩種排量。其中2.0L排量最大馬力136hP，峰值扭矩350N·m，可比肩眾多3.0L排量機(jī)型。如果用戶平時(shí)重載運(yùn)輸較多，還可選擇2.3L排量機(jī)型，最大馬力上升到143hP，峰值扭矩則達(dá)到了380N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)即可輸出70%扭矩，在1400-2400rpm區(qū)間均能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩輸出，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出不僅能提升車(chē)輛的操控感，還可以帶給用戶更高的運(yùn)營(yíng)效率，幫助用戶迅速擴(kuò)展事業(yè)版圖。
油耗成本是車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的一大支出。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了日系動(dòng)力省油基因，憑借德?tīng)柛Ｈ加拖到y(tǒng)、整體式凸輪軸蓋結(jié)構(gòu)、輕量化技術(shù)、低摩擦活塞四大節(jié)油黑科技，節(jié)油效果極佳。實(shí)測(cè)東風(fēng)御風(fēng)V9＋相較于同類(lèi)車(chē)型，百公里油耗可節(jié)省1-2L左右，以一年5萬(wàn)公里，當(dāng)前8元油價(jià)計(jì)算，一年能省0.4-0.8萬(wàn)元，切切實(shí)實(shí)能夠?yàn)橛脩艄?jié)省一筆不小的開(kāi)支。
此外，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)間隔里程長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)公里，在后期保養(yǎng)方面費(fèi)用更省，真正為用戶做到了節(jié)能降本。
值得一提的是，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的減震降噪技術(shù)堪稱(chēng)一絕。實(shí)測(cè)東風(fēng)御風(fēng)V9＋怠速噪音低至52分貝，堪比高檔乘用車(chē)級(jí)別，讓用戶徹底擺脫嘈雜的柴油機(jī)噪音，大大提升舒適性。
真自動(dòng)擋，7DCT濕式雙離合變速箱獨(dú)樹(shù)一幟
隨著消費(fèi)升級(jí)，舒適感更佳的自動(dòng)擋輕客逐漸被納入用戶選項(xiàng)。眾所周知，傳統(tǒng)AT變速箱不僅損失動(dòng)力還會(huì)增加油耗。如何在性能和經(jīng)濟(jì)方面找到最佳的解決方案呢？雙離合自動(dòng)變速箱成為市場(chǎng)最優(yōu)解。
東風(fēng)御風(fēng)V9＋鉑金動(dòng)力鏈的另外一環(huán)便是其率先搭載7DCT濕式雙離合變速箱。該款變速箱各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，裝機(jī)量已超過(guò)200萬(wàn)。其采用高效液壓控制模塊，換擋速度極快，響應(yīng)時(shí)間控制在150ms以?xún)?nèi)，換擋幾無(wú)頓挫，大大增加駕駛的舒適性。
其采用的濕式雙離合模塊，擁有優(yōu)異的摩擦穩(wěn)定性，可靠性很有保障；電子泵和機(jī)械泵組成的“智能雙泵系統(tǒng)”，加持低粘度潤(rùn)滑油，傳動(dòng)效率≥94%，能夠節(jié)油 3%左右，配合特有的ECO模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)能耗的更好控制，進(jìn)一步助力用戶實(shí)現(xiàn)降本增效。
此外，該款變速箱還提供蠕行模式，在遭遇城市擁堵道路時(shí)，蠕行模式能夠更加方便地解放司機(jī)的雙腳，不必在油門(mén)和剎車(chē)之間頻繁切換，可謂輕客司機(jī)的一大福音。
在各行各業(yè)摩拳擦掌，力求王者歸來(lái)的當(dāng)下，東風(fēng)御風(fēng)V9＋提供的這套鉑金動(dòng)力鏈組合，集強(qiáng)勁、省油、可靠于一身，定能夠助力用戶更快、更高效的開(kāi)拓自己的事業(yè)。
據(jù)了解，東風(fēng)御風(fēng)V9＋將于近期正式上市。新車(chē)預(yù)購(gòu)活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，在12月31日前下訂，可享受專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)禮遇：訂購(gòu)任意車(chē)型，均可獲贈(zèng)首保+9次定期保養(yǎng)機(jī)油，價(jià)值4000元，訂購(gòu)特定車(chē)型，還可享受購(gòu)置稅全免政策。此外，東風(fēng)御風(fēng)還推出了0首付/0利息/36期超長(zhǎng)貸，至高貼息8000元等金融政策，最大程度的降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，有購(gòu)車(chē)意向的朋友不妨到店體驗(yàn)一番東風(fēng)御風(fēng)V9＋的這套鉑金動(dòng)力鏈。
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