近來，皮卡行業(yè)迎來多項利好消息，繼相關部門上半年兩次發(fā)文表明“研究進一步放寬皮卡車進城限制”后，10月26日，再次發(fā)文提到“推動取消皮卡車進城限制”，可以說皮卡行業(yè)迎來了真正意義上的政策春天。同時，10月底，中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會宣布正式成立，標志著中國皮卡行業(yè)向組織化、規(guī)模化邁進。種種跡象表明，皮卡有望成為中國汽車市場新的增長點。
江鈴汽車作為皮卡分會副理事單位和國內(nèi)皮卡市場的中堅力量，自首款皮卡車型下線以來，近30年間，始終堅持深耕技術，為用戶提供高質量的產(chǎn)品。如今，皮卡市場迎來了新發(fā)展階段，面對皮卡的乘用化、多功能化和場景化轉型，江鈴汽車全面布局，滿足多元化需求，引領皮卡發(fā)展新浪潮。
以用戶為中心，推動皮卡品類創(chuàng)新
江鈴汽車始終堅持以實際行動詮釋“以客戶為中心”的價值主張，致力于把以消費者為中心的思維貫穿到每一款產(chǎn)品。省油、能拉、耐用……，江鈴寶典憑借著諸多優(yōu)勢，在市場上收獲了一大批忠實用戶，行業(yè)地位幾乎無人能敵。在現(xiàn)有優(yōu)勢基礎上，如何把產(chǎn)品做到極致，做到讓用戶更滿意，江鈴汽車在新寶典研發(fā)之初便深入市場和用戶，充分聽取用戶的聲音。例如，面對夏天車內(nèi)太熱，空調(diào)降溫較慢的用車痛點，新寶典在空調(diào)快速降溫方面做了諸多改善，相比同類產(chǎn)品，新寶典降溫速度提升了36%?？梢院敛豢鋸埖恼f，不論是寶典還是新寶典，都是順應用戶需求的產(chǎn)物。
在推動皮卡乘用化轉型過程中，江鈴深挖用戶的基本需求，堅持品類創(chuàng)新，針對不同用戶群體，推出多樣化產(chǎn)品。目前，江鈴已形成了包括新寶典、域虎7和域虎9在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，布局各個細分領域，全面完善產(chǎn)品譜系，為用戶提供更多選擇?；谟蚧?，江鈴還推出了釣魚版、親子版車型，通過不同的功能定位，滿足消費者更高的需求，這些多功能、場景化的應用，都將打破消費者對皮卡“工具車”的刻板印象，助力中國皮卡向多元化發(fā)展。
堅持品質為王，引領行業(yè)高質量發(fā)展
憑借雄厚的技術實力和品牌口碑的沉淀，加上福特技術基因的助力，一直以來，江鈴皮卡都是自主高品質的代表，旗下產(chǎn)品的硬核實力為消費者提供了高品質之選。
作為千行萬戶的事業(yè)好伙伴，江鈴寶典曾連續(xù)5年雄踞中國柴油皮卡銷量第一的霸主地位。強大的產(chǎn)品力為江鈴寶典帶來了優(yōu)異的口碑和長久的生命力，江鈴新寶典低至7.3L的綜合油耗，相比同級車型更具燃油經(jīng)濟性；大平層+低貨臺的設計，很好地提升了車輛的承載力和用車便利性；最重要的是，江鈴寶典打破了商用皮卡“工具車”的局限，在乘坐體驗式實現(xiàn)了舒適性跨越。江鈴寶典風行市場幾十年，已然成為中國商用皮卡高品質的代名詞。
域虎7作為江鈴汽車布局高端皮卡市場的首款車型，是一款商乘全能、內(nèi)外兼修的實力座駕。域虎7采用更加前衛(wèi)的外觀設計，同時加入了更多科技化配置，除具有能拉能扛，多拉快跑的實力外，域虎7整車舒適度達到了乘用車標準，可以滿足用戶商用、日常等更加多元的用車需求。作為國內(nèi)皮卡乘用化轉型先鋒，江鈴域虎7已成為國內(nèi)最為暢銷的商乘全能型皮卡之一。
江鈴皮卡旗艦車型域虎9是我國高端皮卡的典型代表，它不僅延續(xù)了福特全球高端動力，性能強勁，更配備了一般只有在智能乘用車型上才會出現(xiàn)的L2級自動駕駛輔助等多種先進的智能系統(tǒng)；此外，全地形管理系統(tǒng)、智能四驅的加入，更拓寬了域虎9的使用場景，露營、越野、路亞都可以實現(xiàn)一車搞定。高品質和高配置為江鈴域虎9帶來了更具質感的用車體驗，也為消費者在國產(chǎn)高端皮卡的備選名單中增加了一個重要的選項。
面對新的藍海市場，江鈴汽車發(fā)揮領頭羊作用，以用戶為中心，以品質為保證，為消費者提供好用、實用、可信賴的多樣化產(chǎn)品。憑借全面的產(chǎn)品布局和可靠的產(chǎn)品實力，江鈴汽車將以引領者姿態(tài)，助力皮卡市場高質量發(fā)展。
