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眨眼已經(jīng)進(jìn)入十月，都說(shuō)金九銀十是個(gè)好季節(jié)，盛夏的炎熱已經(jīng)褪去，秋日的涼爽襲面而來(lái)，無(wú)論是田園間的收獲還是工作生活的收獲都讓人感覺到欣喜，同樣車市的傳統(tǒng)售賣旺季也悄然而至。為了不辜負(fù)秋日的盛景，今天小編為大家?guī)?lái)是一款硬派越野SUV，可以帶你踏山河看美景。
金九銀十 惠享全系
今天主角江西五十鈴mu-X牧游俠，定位合資硬派越野SUV，目前在售的柴油版本車型有十多款，指導(dǎo)價(jià)格在18.18-24.78萬(wàn)元，全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，首先在越野SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)格讓牧游俠已然成為了一匹黑馬，成為眾多越野玩家的首選，此外近期臨近雙11，江西五十鈴還推出了購(gòu)置全面的購(gòu)車政策，這無(wú)疑又助推了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。
匠心品質(zhì) 光環(huán)自帶鋒芒
如果光靠?jī)r(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者，這無(wú)疑是膚淺的表現(xiàn)。首先說(shuō)到柴油那必須要想到五十鈴，憑借百年的技術(shù)積累和豐富的柴油機(jī)經(jīng)驗(yàn)聞名天下。1936年五十鈴便研發(fā)出了第一臺(tái)空冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是被日本政府唯一批準(zhǔn)可生產(chǎn)柴油車的汽車廠商，1966年五十鈴的第一款越野車Unicab誕生，可見五十鈴品牌已經(jīng)得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證和消費(fèi)者認(rèn)可。
江西五十鈴mu-X牧游俠能夠成為眾多越野愛好者的選擇，除了品牌悠久、價(jià)格很香，自身產(chǎn)品實(shí)力也很硬。在各項(xiàng)越野賽事拔得頭籌，更成為中國(guó)國(guó)家地理科考活動(dòng)指定用車，每一個(gè)成就都在證明mu-X牧游俠天生自帶光環(huán)。既有“執(zhí)杖走天涯”的越野豪邁，也有科考萬(wàn)千世界的探秘能力，可以創(chuàng)造更加極致的用車體驗(yàn)。
硬派氣場(chǎng) 張弛間釋放野性
mu-X牧游俠采用的是犀利鷹式前臉設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條包圍前進(jìn)氣格柵十分霸氣，顯得頗具有野性。兩側(cè)大燈樣式也變的更加鋒利，LED日間行車燈，全新犀利LED大燈，前臉精氣神十足。與精致的城市SUV相比，牧游俠的身上更多一點(diǎn)的是經(jīng)典與野性。
車身側(cè)面來(lái)看，mu-X牧游俠柴油版車長(zhǎng)4830mm、車寬1860mm、車高1830mm、軸距是2845mm，寬大的車身整體看上去落落大方，十分有安全感。在同級(jí)別中算是比較有優(yōu)勢(shì)的，隱藏式D柱的設(shè)計(jì)，精心雕刻的棱角和雋永的線條，封閉式的行李架，對(duì)于長(zhǎng)途出行的人群來(lái)說(shuō)，直接加裝行李架更方便，也進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間。
mu-X牧游俠柴油版的尾部采用的整流設(shè)計(jì)，從車頭到車身再到車尾整體設(shè)計(jì)一氣呵成，背影中也透露著強(qiáng)勁。另外牧游俠擁有接近角26°和離去角21°的設(shè)計(jì)，作為越野愛好者來(lái)說(shuō)是無(wú)法抗拒的，因?yàn)榭梢宰屚ㄟ^復(fù)雜路面更加的從容，輕松面對(duì)山坡、水坑等復(fù)雜路況。
一見傾心 悅享舒適大空間
外觀的硬派風(fēng)格讓很多人一見鐘情，但車內(nèi)并沒有想象中越野車那么粗獷。從整體設(shè)計(jì)布局到用料整體給人一種悅享舒適的通透。
mu-X牧游俠柴油版車內(nèi)采用大空間全感官智能座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)中央使用時(shí)下流行的大尺寸液晶中控屏，8英寸的尺寸不算很大，但顯示清晰，360倒車影像增加了行車安全，部分高配車型支持CarPlay+CarLife，非常方便，相比一些車機(jī)系統(tǒng)要好用很多。此外，基于對(duì)于行車自由度和舒適度的把控，車內(nèi)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、后視鏡加熱、胎壓顯示、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等。此外，YAMAHA音響系統(tǒng)調(diào)教可以給你一個(gè)沉浸式體驗(yàn)。
作為一輛經(jīng)常應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的越野車，駕乘舒適度也是非常重要的，mu-X牧游俠柴油版人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的包裹式座椅，長(zhǎng)途駕乘不會(huì)累，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐調(diào)節(jié)，總能找到最合適的坐姿，且前排座椅帶有加熱功能，在寒冷的環(huán)境下用車非常友好。
當(dāng)然有時(shí)候長(zhǎng)途穿越或越野并不是一個(gè)人完成的事兒，柴油版牧游俠mu-X提供2+3五座版和2+3+2七座版座椅布局，更好地匹配不同場(chǎng)景的用車需求。
勁擎山河 抵夢(mèng)想新境
動(dòng)力方面，mu-X牧游俠柴油版搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為166馬力，最大扭矩為360?！っ住５团こ渥?，用四字形容就是“厚積薄發(fā)”，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手自一體變速箱，動(dòng)力銜接很好，升降擋的過程中也能做到平順穩(wěn)健，驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙易如反掌。
mu-X牧游俠柴油版出自專業(yè)非承載式底盤，有著天生的高抗扭特性，長(zhǎng)期行駛在非鋪裝道路也不會(huì)發(fā)生較明顯的車身異響，整體行駛品質(zhì)上也屬于較為舒適的取向。
懸架方面，前螺旋彈簧雙插臂獨(dú)立懸架/后5連桿整體橋非獨(dú)立懸架，225mm離地間隙和原裝鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板無(wú)需擔(dān)心底盤被地面障礙物劃傷。驅(qū)動(dòng)形式有前置后驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)版本搭載伊頓差速鎖和分時(shí)四驅(qū)，通過性進(jìn)一步提高。
四驅(qū)版本車型有后驅(qū)（2H）.高速四驅(qū)（4H）.低速四驅(qū)(4L)三種形式可選。低速四驅(qū)時(shí)，可將扭矩?cái)U(kuò)大2.48倍，一旦后輪打滑，后橋的伊頓差速鎖便會(huì)馬上鎖止，將動(dòng)力傳遞到附著力大的一側(cè)車輪，完成通過。
方向盤轉(zhuǎn)向力度也比較合適，指向性方面相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較令人滿意，就算是第一次駕駛的人也能快速適應(yīng)。
無(wú)畏前行 坦然越千里
安全方面，主駕副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊全系標(biāo)配。ABS+EBD、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助和陡坡緩降等功能，讓您在撒歡山野抑或信步城市保駕護(hù)航。電子防眩光后視鏡、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等多種安全配置的加入也實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)和被動(dòng)安全的多維覆蓋。
有一點(diǎn)比較驚喜，就是柴油版牧游俠的NVH表現(xiàn)非常好，除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的悅耳聲音，其他方面在噪音上隔絕做的還算不錯(cuò)，規(guī)定時(shí)速內(nèi)車內(nèi)人員交談還是非常輕松。
后疫情時(shí)代，戶外生活需求與比例逐步上升，自駕游等戶外生活方式的流行需要經(jīng)得起考驗(yàn)的性能。五十鈴留在人們記憶中大多數(shù)是商用車做的很出色，而在越野領(lǐng)域五十鈴也是佼佼者。作為國(guó)內(nèi)首款合資國(guó)六柴油SUV，牧游俠柴油版具有準(zhǔn)專業(yè)級(jí)的越野性能，強(qiáng)悍的越野能力備受認(rèn)可與贊譽(yù)。對(duì)于喜歡越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)此款車型完全可以滿足非鋪裝路面的越野需求，如果您是重度越野愛好者，科考級(jí)SUV牧游俠柴油版不妨考慮一下。
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