2022年10月24-30日，享譽(yù)全球的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)——德國寶馬展Bauma 2022在慕尼黑展覽中心拉開序幕。創(chuàng)立于1954年的Bauma展，面向工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械以及建筑和工程車輛及設(shè)備，每三年舉辦一次，展商及觀眾遍及全球。如今，作為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，它又一次吸引了全球諸多關(guān)注的目光。
縱觀近年來全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，中國力量的強(qiáng)勢崛起可謂其中最搶眼的一抹亮色，中國力量不但在國內(nèi)市場一路狂飆猛進(jìn)，不斷擠占外資品牌份額，在出口表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn)，無論是歐美成熟市場還是亞非拉新興市場，都實(shí)現(xiàn)了步步進(jìn)逼，銷量快速提升的同時(shí)，口碑與影響力也與日俱增。
整機(jī)領(lǐng)域如此，發(fā)動(dòng)機(jī)亦不遑多讓。相比整機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的逆襲，難度無疑要高出多個(gè)星級，畢竟整機(jī)品牌可以通過配套進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件為自己“背書”，實(shí)現(xiàn)曲線“自主”，而發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)，又豈是一個(gè)“難”字了得！
眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)長久以來由歐美日等老牌工業(yè)強(qiáng)國所壟斷，這種壟斷背后是幾十年先發(fā)優(yōu)勢所帶來的足以令后來者絕望的技術(shù)壁壘——曾有國內(nèi)很多工廠把德系、日系發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆開來研究，依葫蘆畫瓢造出成品，然而在性能上卻完全無法和原產(chǎn)品相媲美。照著做尚且做不好，自主研發(fā)又何從談起？
但有人偏不信邪，明知山有虎，偏向虎山行！濰柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信，科技企業(yè)只要敢于創(chuàng)新、堅(jiān)持創(chuàng)新，那么終有化繭成蝶的一天。在研發(fā)費(fèi)用方面，濰柴僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊近10年累計(jì)投入就超過300億元，正是這種堅(jiān)持不懈的投入，最終量變引起質(zhì)變。
針對熱效率提升這一發(fā)動(dòng)機(jī)核心問題，濰柴開創(chuàng)了五大專有技術(shù)——協(xié)同燃燒技術(shù)、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)技術(shù)、排氣能量分配技術(shù)、分區(qū)潤滑技術(shù)、智能控制技術(shù)，由此解決了高效燃燒等一系列世界級難題，使得發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率達(dá)到了51.09%，這是世界內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的革命性突破，也是中國內(nèi)燃機(jī)科技再創(chuàng)歷史新高的里程碑。更值得一提的是，基于濰柴51.09%熱效率平臺(tái)的產(chǎn)品，已成功應(yīng)用于挖掘機(jī)、攪拌車等工程施工領(lǐng)域。
同時(shí)，濰柴還在新能源領(lǐng)域積極布局，經(jīng)過多年蓄勢，濰柴新能源技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地均已取得重大突破。在新能源浪潮下，濰柴動(dòng)力已制定于2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)的目標(biāo)。其新能源業(yè)務(wù)已涵蓋純電動(dòng)、混動(dòng)和燃料電池三大技術(shù)路線。
正是憑借著日益強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，如今，濰柴動(dòng)力及旗下海外品牌成功站上了世界動(dòng)力大舞臺(tái)的正中央，向全世界展示“中國動(dòng)力”技術(shù)的頂尖水平。
除了持續(xù)地大規(guī)模研發(fā)投入，“善假于物”的濰柴還同步進(jìn)行著大刀闊斧的收購兼并，借助文化融合這把“金鑰匙”進(jìn)行重組，聚合全球智慧，獲取技術(shù)與市場。
在工程機(jī)械領(lǐng)域，以超常魄力戰(zhàn)略重組德國凱傲集團(tuán)及旗下林德液壓，通過跨國“聯(lián)姻”掌握高端液壓技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)“得液壓者得天下”。
在林德液壓技術(shù)落地中國后，濰柴動(dòng)力經(jīng)過消化、吸收和創(chuàng)新，充分發(fā)揮商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備等整車整機(jī)資源，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)等核心零部件資源優(yōu)勢，成功開發(fā)了工程機(jī)械液壓動(dòng)力總成，打造了液壓動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈，成為目前中國高端工程機(jī)械大馬力“動(dòng)力心”國產(chǎn)化替代的唯一方案，由此一舉解決了中國工程機(jī)械的“鎖喉之痛”，改寫著國內(nèi)工程機(jī)械市場的既有格局。
濰柴液壓動(dòng)力總成
從發(fā)動(dòng)機(jī)到動(dòng)力總成，包括超高熱效率的柴油機(jī)動(dòng)力總成、更加清潔高效的混合動(dòng)力總成以及高集成度的純電動(dòng)集成橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，濰柴動(dòng)力以全面領(lǐng)先的頂尖動(dòng)力技術(shù)，向全球市場展現(xiàn)其全領(lǐng)域布局的雄心，彰顯中國動(dòng)力技術(shù)的強(qiáng)悍實(shí)力。
Bauma 2022持續(xù)進(jìn)行中，歷經(jīng)數(shù)十年積淀，無論在整機(jī)還是動(dòng)力領(lǐng)域，厚積薄發(fā)的中國力量都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了追趕、并行甚至超越，而隨著中國市場在全球市場話語權(quán)越來越重，全新的競爭格局也重塑在即，且讓我們拭目以待，共鑒輝煌新篇章！
