大型客運(yùn)企業(yè)加盟海南省旅游客運(yùn)，全新的豪華旅游車逐步取代了破舊車，旅游客運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營(yíng)，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量明顯提升。這是海南省旅游客運(yùn)管理體制改革3年帶來(lái)的新氣象。
海南省旅游客服公司提供的數(shù)據(jù)顯示，3年來(lái)，該公司累計(jì)為旅行社提供租用車輛135.7萬(wàn)輛次，運(yùn)送游客3858萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了旅游車重大服務(wù)質(zhì)量“零投訴”、重特大運(yùn)輸事故“零記錄”，較好地滿足了旅行社的用車需求。
“這是海南省實(shí)施旅游客運(yùn)管理體制改革的成果，旅游客運(yùn)市場(chǎng)逐步規(guī)范，重塑了窗口形象。”省道路運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、省旅游客服公司總經(jīng)理程世文說(shuō)。
為從根本上解決旅游客運(yùn)體制、機(jī)制深層次問(wèn)題，2009年8月，海南省委、省政府果斷決策，組建以政府為主導(dǎo)的省旅游客運(yùn)管理服務(wù)有限公司。同年9月29日，該公司正式成立，對(duì)全省市縣際旅游車營(yíng)運(yùn)實(shí)行“統(tǒng)一調(diào)派、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量投訴受理”，實(shí)現(xiàn)了由“行業(yè)主導(dǎo)”到“政府主導(dǎo)”、從“滾動(dòng)發(fā)班”到“自由點(diǎn)車”、從“個(gè)體掛靠”到“公車公營(yíng)”經(jīng)營(yíng)體制的轉(zhuǎn)變。
“推行‘網(wǎng)上租車’新模式后，旅行社足不出戶，即可輕松辦理租車業(yè)務(wù)。旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量也明顯提升。”海南航天假期旅行社車調(diào)田洪宇對(duì)此深有感觸。
海南省原有旅游客運(yùn)車1841輛，其中99.6%的車輛為個(gè)體掛靠旅游車。掛靠經(jīng)營(yíng)的弊端顯而易見(jiàn)：小、散、亂，管理無(wú)序，司機(jī)欺客、宰客現(xiàn)象屢屢發(fā)生。
為此，省交通運(yùn)輸廳從改革旅游客運(yùn)體制、機(jī)制入手，對(duì)補(bǔ)充投放的旅游新車經(jīng)營(yíng)權(quán)以公開(kāi)招投標(biāo)方式確定，吸納了海南海汽、北京首汽、春秋航空等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)加盟我省旅游客運(yùn)。幾年來(lái)，我省共面向社會(huì)公開(kāi)招投標(biāo)補(bǔ)充投放的公車公營(yíng)旅游車1528輛，目前全省旅游車總數(shù)1662部，旅游車公車公營(yíng)比例超過(guò)9成。旅游車由“松散型”轉(zhuǎn)向“集約型”，旅游客運(yùn)步入了品牌經(jīng)營(yíng)和規(guī)?；?、集約化發(fā)展軌道。
“2013年后個(gè)體掛靠旅游車將全部退市，全省旅游車將全部實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)。”程世文說(shuō)。
旅游客服質(zhì)量是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。程世文介紹說(shuō)，公司成立3年來(lái)，對(duì)旅游車司機(jī)的管理始終從嚴(yán)從緊，制定了一整套服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和違規(guī)處罰規(guī)定。司機(jī)在出團(tuán)過(guò)程中，如服務(wù)態(tài)度惡劣，將被取消其在管理公司的上崗資格，并報(bào)請(qǐng)省道路運(yùn)輸局發(fā)文，3年內(nèi)我省旅游客運(yùn)企業(yè)不得聘用其從事駕駛員工作。截至目前，己有16名索要小費(fèi)、服務(wù)態(tài)度惡劣的司機(jī)被開(kāi)除。
通過(guò)嚴(yán)抓細(xì)管，我省旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量明顯提升，服務(wù)投訴率逐年下降，投訴率由公司成立前的0.8%。下降至0.3%……3年來(lái)，我省旅游客運(yùn)企業(yè)共收到游客、旅行社等服務(wù)對(duì)象贈(zèng)送的錦旗和表?yè)P(yáng)信300多面(封)，先后涌現(xiàn)出了翁明富、周林、王己勝等6名助人為樂(lè)、見(jiàn)義勇為的優(yōu)秀旅游車駕駛員。
