說到為何選擇新一代“黃河”重卡，“老司機”封先生最有發(fā)言權(quán)，“很多人不敢買新產(chǎn)品，其實還是沒有選對品牌。”在封先生看來，中國重汽是國內(nèi)智能卡車涉足較早的企業(yè)之一，他之所以決定購買新一代“黃河”重卡，就是看中了它的智能化。
中國重汽新一代“黃河”重卡，定位干線物流，該車具備L2級智能駕駛水平，確保駕駛安全。車輛同時預(yù)留了L3級無人駕駛系統(tǒng)接口，可滿足未來L3級無人駕駛功能拓展需要?！翱紤]快遞快運用戶的特殊需求，該車提供了360環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動提醒、自動雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗?！敝袊仄N售部工作人員介紹，新一代“黃河”干線物流牽引車有效解決了用戶夜間運輸”“廠區(qū)泊車”以及“易疲勞”“長途漫漫”等問題。
當(dāng)然，這還不是新一代“黃河”重卡的優(yōu)勢所在。不要小瞧它L2級智能駕駛水平，它不僅可識別交通標牌，進行限速提醒，遠離違章，更可以實現(xiàn)車道偏離預(yù)警，在駕駛員由于疲勞或精力分散等非主觀意圖造成車輛偏離當(dāng)前行駛車道時，系統(tǒng)會通過聲光告警及時提醒駕駛員。
中國重汽汽車研究總院的相關(guān)技術(shù)人員介紹，基于最新一代雷達感知融合技術(shù)，新一代“黃河”重卡可以有效降低系統(tǒng)誤觸發(fā)，加上中國重汽升級版智能通，實現(xiàn)了輕松駕乘、用車無憂、行程無優(yōu)、管理無優(yōu)。
