8月29日下午，山東先進制造業(yè)強省建設工作會議在濟南召開。山東重工集團有限公司董事長譚旭光在會議發(fā)言時表示，“科技領軍企業(yè)+國家創(chuàng)新平臺”是先進制造業(yè)強省建設的“牛鼻子”，傳統(tǒng)制造業(yè)必須實現(xiàn)三個轉型，從低附加值向高附加值轉型、從同質化做量向高質量做強轉型、從產(chǎn)品跟隨向科技引領轉型。
譚旭光認為，先進制造業(yè)強省建設，需要培養(yǎng)一批科技領軍企業(yè)、爭創(chuàng)更多的國家創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)“科技領軍企業(yè)+國家創(chuàng)新平臺”的相得益彰發(fā)展。濰柴幾十年來圍繞柴油機核心技術，心無旁騖攻主業(yè)。2015年牽頭建成內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室，2020年牽頭建成國家燃料電池技術創(chuàng)新中心，2022年牽頭建成國家內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)計量測試中心。依托國家級平臺，與世界一流的高校、科研機構、跨國公司深入開展“產(chǎn)學研”合作，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成立研發(fā)共同體，吸引最優(yōu)秀的國內(nèi)外行業(yè)技術專家，從應用研究向基礎前沿技術研究轉型，取得了一批引領行業(yè)發(fā)展的突破性成果。柴油機本體熱效率全球首次突破50%、51%大關，帶領我國內(nèi)燃機行業(yè)邁向了世界科技巔峰。
沒有永遠的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，只有不斷自我變革的新興產(chǎn)業(yè)。新能源是未來的方向，氫燃料電池發(fā)動機是世界公認的終極技術路線。濰柴從2010年開始研究布局新能源，確立了純電動、混合動力、氫燃料電池三個技術路線，戰(zhàn)略重組加拿大巴拉德，先后投資40億元在濰坊形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，技術指標引領全球。“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)要在結構調(diào)整中，培育一批戰(zhàn)略新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，搶占科技制高點，形成獨具特色的新增長點。新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)需要政府引導、企業(yè)主導、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，創(chuàng)新孵化的生態(tài)極為重要?！弊T旭光說，集全省之力培育一批戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是我省先進制造業(yè)轉型升級的“核動能”。
打造一批世界一流企業(yè)是我省制造業(yè)企業(yè)轉型的“新航標”。建設世界一流企業(yè)需要加快培養(yǎng)具有國際視野、敏銳嗅覺、博大胸懷的科技型戰(zhàn)略企業(yè)家。“我們要培養(yǎng)一批有產(chǎn)業(yè)夢想、腳踏實地當‘瘋子’、不為名利而奉獻的全球化優(yōu)秀企業(yè)家?！弊T旭光認為，企業(yè)家要有創(chuàng)新精神，懂專業(yè)，為自己所在的行業(yè)創(chuàng)造夢想；企業(yè)家要爭當科技型戰(zhàn)略企業(yè)家，不圖眼前利益，幾十年如一日，一張藍圖繪到底；企業(yè)家要扛得住驚濤駭浪的周期性變化，有無畏而治的勇敢精神。
