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近日，一場名為“大有可為，無可T代”主題的商用車大事件在泉城濟南上演，這是一場中國重汽全系列整車搭載濰柴T系列大馬力發(fā)動機的高端產(chǎn)品品鑒會。無論是活動主題還是T系列發(fā)動機抑或是用心布置的現(xiàn)場展區(qū)，都離不開“T”元素。除了搭配濰柴T動力的中國重汽高端大馬力產(chǎn)品的發(fā)布之外，更有讓人眼前一亮的“5T”展區(qū)。
5T分別對應(yīng)的是Together、Technology、Tpower、S-TVO、Trust，Together、Technology、Tpower分別講的是中國重汽與濰柴動力“1+1>2”的市場及技術(shù)的共創(chuàng)共贏、中國重汽搭載濰柴T動力的大馬力高端產(chǎn)品、中國重汽產(chǎn)品全生命周期總收益提升、濰柴動力為中國重汽量身定制的專屬T動力以及用戶案例的展示區(qū)。其中，中國重汽客戶S-TVO全生命周期收益展區(qū)和Trust客戶真實案例展示互動區(qū)吸引了行業(yè)媒體和客戶的注意。
以人為本，為客戶創(chuàng)造超值價值
目前物流行業(yè)的整體規(guī)模穩(wěn)定發(fā)展，但是運力的保有量還是處于過剩狀態(tài)。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展，零散運力的整合，增強平臺和個體司機之間的粘性，也需要更多的貨源來支持?？傊?，對于行業(yè)從業(yè)者來說，降本增效的重心，已經(jīng)由降本向增效轉(zhuǎn)變。車輛全生命周期管理的TCO成本控制概念，已不能滿足目前運輸市場的需求。
在這個背景之下，中國重汽S-TVO應(yīng)時代需求而生，旨在買車，用車，養(yǎng)車，換車的各個環(huán)節(jié)為客戶創(chuàng)造最高價值。中國重汽S-TVO到底能夠帶來哪些收益呢？以一個擁有30輛重卡的車隊為例，首先是裝備升級，此次的中國重汽全系列搭載濰柴動力T系列發(fā)動機的大馬力高端產(chǎn)品，可有效提升車輛時效性+10%，可靠性+5%，出勤率+15%。同時通過科技輕量化改造車輛減輕0.2-0.4噸，每百公里可以優(yōu)化油耗1.5-2升。廠家專屬二手車認證品牌，保值率較競品高5%。按照單車每年運營25萬公里計算，每公里可多收益0.216元，一年可產(chǎn)生效益5.4萬元，30臺車一年能給車隊帶來的額外效益大約162萬元。
另外，中國重汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)為車隊提供數(shù)字化智能解決方案，協(xié)助車隊管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增加車隊管理效率，全面提升運營效率，優(yōu)化成本支出，降低管理成本，實現(xiàn)人、車、貨三者互聯(lián)。例如從30臺車提升到50臺車，用傳統(tǒng)物流管理模式，需至少增加3個管理人員。 然而，應(yīng)用中國重汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的車隊管理系統(tǒng)，在中后臺服務(wù)的支持下，可以省去人力的支出。這樣的收益，以一個人員一年15萬元來計算，一年可以產(chǎn)生45萬元的增值。
就以上兩項車隊收益每年就多增收200多萬元。伴隨著中國重汽S-TVO概念的發(fā)布，中國重汽在做大做強產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，不斷完善智慧重汽、汽車金融服務(wù)、數(shù)字化物流系統(tǒng)、二手車認證流通、親人服務(wù)等配套的服務(wù)體系，以更具前瞻性的視角，去充分滿足車主或是車隊的需求。
澎湃動力“心” 賦能客戶高效創(chuàng)富
中國重汽作為商用車龍頭企業(yè)，應(yīng)市而動，堅持“客戶滿意是我們的宗旨”，以卓越科技+智造力為立足之本。得動力者得天下，中國重汽依托集團資源優(yōu)勢，與濰柴動力協(xié)同研發(fā)，從終端客戶需求出發(fā)，打造T系列大馬力高端產(chǎn)品，以滿足不同運輸場景和工況。T系列發(fā)動機源自濰柴全球首款熱效率突破51%的商業(yè)化柴油機平臺，可輕松應(yīng)對各種繁雜路況；更低的高原功率損失，更快的瞬態(tài)動力響應(yīng)，海拔4100m功率較競品高10%，發(fā)動機B10壽命最高200萬公里；以超強動力、超低油耗、超級可靠等領(lǐng)先優(yōu)勢為全球重卡客戶帶來更高效的物流運輸一體化解決方案，持續(xù)為客戶高效物流賦能。
相較于“小馬拉大車”，T系列大馬力發(fā)動機能夠在多工況下保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)，油耗更低，且長期處于最優(yōu)負荷運行狀態(tài)，顯著減少的動力系統(tǒng)磨損，提升車輛的可靠性和出勤率。中國重汽搭載濰柴動力T系列大馬力發(fā)動機的高端產(chǎn)品，僅憑高熱效率濰柴發(fā)動機，就可實現(xiàn)智慧節(jié)油約8%，匹配第七代S-AMT自動擋變速箱、曼技術(shù)車橋、超低風阻、智能化管理系統(tǒng)等，可實現(xiàn)一體化節(jié)油約11.5%，為用戶實現(xiàn)車輛全生命周期持續(xù)增收。
以黃河X7為例，在車貨總重49噸的情況下，平板甩掛山東到廣州，往返4200公里，月運營4.5萬公里，客戶實測平均油耗27L/百公里，客戶評價：“油耗非常滿意，動力充足，自動擋駕乘舒適”。
“客戶滿意是我們的宗旨”，踏踏實實造好車，讓每一輛車都能為客戶提供最大價值收益是中國重汽堅定不移的核心價值觀。
大馬力時代 核心競爭力是關(guān)鍵
縱觀重卡行業(yè)，各大主流車企爭相推出大馬力產(chǎn)品，高效物流市場的競爭已經(jīng)進入了600+馬力的新階段。中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品的集體亮相，更是引領(lǐng)大馬力時代的新趨勢。中國重汽專屬無極S動力鏈是中國重汽與濰柴動力協(xié)同自主研發(fā)，一體化平臺設(shè)計，實現(xiàn)商用車行業(yè)動力鏈的完美匹配。另外，中國重汽S-TVO通過全物流運輸場景效率升級、全天候極速智慧管家服務(wù)、全生命周期資產(chǎn)管理模式、全平臺增值置換解決方案，全方位提升產(chǎn)品全生命周期總收益。以科技創(chuàng)新實現(xiàn)“1+1＞2”，打造大馬力時代的核心競爭力，引領(lǐng)大馬力高端重卡新風向！
結(jié)尾：一場大馬力高端“智”造盛典圓滿舉辦，一場大馬力產(chǎn)品的市場競逐正在上演。中國重汽作為2022上半年中國重卡行業(yè)銷量與市占率的雙冠王，正是以產(chǎn)品為核心競爭力，才能行穩(wěn)致遠。我們期待中國重汽產(chǎn)品在大馬力時代的表現(xiàn)，也期待中國重汽在接下來的時間里能取得更好的成績，持續(xù)為客戶帶來創(chuàng)富能力更強、更值得客戶信賴的產(chǎn)品！
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