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原創(chuàng)|更高端、更強勁、更科技的中國重汽全系列大馬力高端產品震撼發(fā)布

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務!大馬力、高效率是重卡市場發(fā)展新趨勢!8月22日,以“大有可為 無可T代”為主題,

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大馬力、高效率是重卡市場發(fā)展新趨勢!

8月22日,以“大有可為 無可T代”為主題,中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品品鑒會在中國濟南成功舉辦。中國重汽攜手濰柴動力,從終端客戶需求出發(fā),滿足不同運輸場景和工況,以超強動力、超低油耗、超級可靠等領先優(yōu)勢為全球重卡客戶帶來更高效的物流運輸一體化解決方案,樹立行業(yè)新標桿。

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贏在歷史拐點 方能大有可為

公路運輸作為國內最主流的運輸方式,2021年公路運輸整體運量達到391億噸,同比增長14%,占全國貨運規(guī)模的74%,公路運費總規(guī)模約7萬億元。物流行業(yè)的整體規(guī)模穩(wěn)定發(fā)展,但是運力的保有量總體還是處于過剩狀態(tài)。

根據統計,2021年各車型滿載率比例都比較低,普遍處于50%上下的狀況。市場運價低迷、車輛運營成本高,大環(huán)境下廣大卡友的壓力不斷增加。同時,原先個體司機為主的,多小散弱的車隊形式,逐步向集約化和組織化發(fā)展,中大型車隊已經管理了市場大約10%的車輛。

經營效率帶來的大環(huán)境困難,用戶群體發(fā)生新的轉變,再加上國六排放標準實施,自2021年下半年以來,商用車特別是重卡行業(yè)進入了低位運行期,如今隨著暢通經濟內外雙循環(huán),產業(yè)的不斷調整,以及主流品牌國六發(fā)動機逐漸得到用戶的認可,業(yè)內人士將今年下半年看作商用車行業(yè)“拐點”。

“拐點”是否出現?當前行業(yè)形勢不樂觀,那是否就守株待兔般等待機遇的到來?中國重汽以更大的格局、更長遠的眼光,在這個大市場中,主動擔當作為,堅持合作共贏,堅持以客戶為中心,才能在全球最大的公路貨運市場中站住腳,才能實現整個上下游產業(yè)鏈的共贏,為貨主用戶帶來可觀利潤的創(chuàng)收。

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在這樣的背景下,此次發(fā)布的中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品,最大動力可達680馬力。濰柴T系列大馬力發(fā)動機是濰柴動力為中國重汽量身定制的專屬動力,是全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機平臺產品,擁有動力強勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢,通過整車動力系統協同控制,產品性能更強。

眾所周知,一款全新重卡產品的面世,絕非一朝一夕的臨時決定,而是前瞻性的戰(zhàn)略推進。作為國內重卡行業(yè)的風向標,今年上半年,中國重汽在抓住出口業(yè)務增長機遇的同時,深挖國內細分市場潛力,上半年重卡銷量和市占率實現行業(yè)第一。在金九銀十的關鍵節(jié)點,中國重汽以產品設計和制造為重點,打造人無我有,人有我優(yōu)的產品——搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品,抓住行業(yè)發(fā)展趨勢,進一步搶占行業(yè)先機,立于市場不敗之地。

 

唯有內外兼修 方能大有可為

“無論競爭格局如何變化,我們始終致力于幫助客戶實現車輛運輸效率的進一步提升,以及全生命周期價值的最大化,重點進行兩大方面的提升:傳統配置的深入挖潛,在車輛機械部分持續(xù)進行全面且深入的探索;數字化與智能化的提升,應用新科技提高車輛運營效率與安全性能。”中國重型汽車集團有限公司總經理蔡東表示。

據介紹,中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品的定位是設計一款真正適合全地形地貌路況和全氣候范圍的重卡,不同區(qū)域的油耗表現不盡相同,從33-35L到40-50L不等,結合行業(yè)運營現狀,中國重汽與濰柴動力,深度融合、密切協同,開發(fā)完成了黃河、新汕德卡和豪沃全系列T動力重卡,匹配技術最領先的濰柴T系列發(fā)動機,為行業(yè)和用戶提供了終極完美解決方案。

針對中東部平原區(qū)域運行工況特點,中國重汽深度研究駕駛室低風阻和傳動系統減摩技術,量身打造超低風阻黃河牽引車,搭載濰柴動力WP14T/15T專屬發(fā)動機。面對高原山區(qū)更大動力、下坡安全等重點需求,我們開發(fā)了搭載WP15T全系列重卡,利用高達15L的超大排量、680馬力的頂級動力、3200Nm的最強扭矩、615馬力的至高制動功率,輕松解決高原山區(qū)的動力和安全需求。

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“我們與濰柴動力協同對發(fā)動機常用區(qū)間控制策略進行了升級優(yōu)化,開發(fā)了中國重汽專屬整車節(jié)能策略,確保滿足干線物流運輸80公里每小時以上的高時效性,最大限度地降低整車能耗。驗證表明:黃河WP14T/15T牽引車匹配標廂半掛車同工況比競品節(jié)油3-5L?!敝袊匦推嚰瘓F有限公司總工程師、重型商用車總設計師丁惟云表示。

不僅如此,中國重汽專門開發(fā)了集中式動力域控制系統,將所有整車和動力控制策略集成至一個動力域控制器中,信息傳輸速度和系統響應更快,智能融合的同時實現了動力系統各控制模塊實時、準確的無縫銜接,把復雜道路工況的油耗挖到了極致。就算是新手司機也能瞬間變身為技術嫻熟老司機。WP15T超強動力與中國重汽S-AMT16自動擋變速箱,和自主小速比高效率驅動橋,構成了中國重汽自主無極S動力鏈,使用中國重汽自主無極S動力鏈輕松節(jié)油!

中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示:“未來物流服務將不再是提供運輸裝備或倉儲等單一環(huán)節(jié)的服務,而是提供從貨源、車隊管理、后市場、消費等全鏈條、全方位的解決方案?!?/span>

蔡東也表示:“隨著濰柴T系列發(fā)動機在全系列整車中的匹配應用,中國重汽將在相關細分領域中投放更加豐富的產品組合,我們會一如既往地堅持‘客戶滿意是我們的宗旨’,打造更先進的產品,提供更優(yōu)質的服務,與廣大客戶攜手創(chuàng)造更高的價值?!?/span>

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寫在最后:每一次重卡行業(yè)發(fā)布新品,都是對行業(yè)的一次信心增加。目前對于行業(yè)從業(yè)者,降本增效的重心,已經由降本向增效轉變。中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品發(fā)布,讓行業(yè)看到中國重汽的擔當作為、洞察趨勢,結合中國重汽S-TVO全生命周期產品,開啟了中國重卡新篇章,必將引領中國重卡行業(yè)走向更加輝煌的未來!


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