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皮卡安全正規(guī)化中國成立皮卡安全聯(lián)盟

商用車之家訊:長江商報(bào)消息 本報(bào)訊 近日,中國皮卡安全聯(lián)盟正式成立,以長城汽車、博世為代表的聯(lián)盟企業(yè)表示將通過技術(shù)合作共同促進(jìn)皮卡安全性能的全面升級。

  【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】長江商報(bào)消息 本報(bào)訊 近日,中國皮卡安全聯(lián)盟正式成立,以長城汽車、博世為代表的聯(lián)盟企業(yè)表示將通過技術(shù)合作共同促進(jìn)皮卡安全性能的全面升級。

 

 

  同時(shí),中國皮卡安全聯(lián)盟發(fā)布了首款安全認(rèn)證車型——標(biāo)配ABS+EBD的風(fēng)駿5。據(jù)悉,在分離路面試驗(yàn)中,風(fēng)駿5以40公里/小時(shí)的速度沖向濕滑的 分離路面,發(fā)生制動時(shí),沒有配備ABS的車輛發(fā)生了嚴(yán)重的側(cè)滑,幾乎原地轉(zhuǎn)圈一周;而配備了ABS的風(fēng)駿5,在車輛發(fā)生制動時(shí)則穩(wěn)穩(wěn)地停下。在緊急制動試 驗(yàn)中,以100公里/小時(shí)的速度緊急制動,沒有配備ABS的車輛前輪抱死,方向盤失去作用,并發(fā)生了甩尾現(xiàn)象,輪胎摩擦地面嚴(yán)重并產(chǎn)生很多煙霧;配備 ABS的風(fēng)駿5則前輪正常滾動,沒有抱死和甩尾現(xiàn)象,制動距離也明顯縮短了。

 

 

  市場人士分析,皮卡安全聯(lián)盟的成立,將促使用戶安全意識提升并形成基于安全的新競爭格局,有利于國內(nèi)皮卡行業(yè)整體水平提升。

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