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當(dāng)皮卡玩起了露營，會(huì)是一種什么樣的體驗(yàn)？早些年，露營還是越野型SUV才玩得起來的東西，但隨著市場和消費(fèi)者多樣化用車需求的興起，皮卡也開始承擔(dān)起了更多的場景用途。，皮卡不僅擁有強(qiáng)大通過性能和寬敞裝載空間，還能做到像硬派越野SUV一樣去感受大自然饋贈(zèng)的美景，此外柴油版皮卡還有著更好的低扭表現(xiàn)，所以在生活和事業(yè)上，皮卡扮演者很重要的角色。
就拿國內(nèi)高端皮卡的普及者江西五十鈴來說，旗下不僅有著順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而推出的汽油版鈴?fù)仄た?，通過提供柴汽雙產(chǎn)品的選擇，來滿足消費(fèi)者多樣化的購車需求。其中柴油版鈴?fù)貙τ诓糠窒M(fèi)者來說，特別的具有吸引力，因?yàn)樗粌H采用了業(yè)內(nèi)知名的2.5T柴油機(jī)皇，性能強(qiáng)勁的同時(shí)還滿足國六排放，并且與全球皮卡王者D-MAX同平臺底盤，更搭配了全新的乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能科技配置。作為一款在市場上具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品，柴油版鈴?fù)仄たū憩F(xiàn)如何？下面，我們一起來看看。
兼顧家用和越野，動(dòng)力性能表現(xiàn)出眾
柴油版皮卡相比汽油版皮卡，有著扭矩大、介入快，載貨能力強(qiáng)，油耗也經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，因此在早期，柴油版皮卡深受農(nóng)場主的喜愛，如意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)就曾應(yīng)用于路虎衛(wèi)士等傳奇車型，而鈴?fù)卮钶d的VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配量巨大，以穩(wěn)定可靠、性能強(qiáng)勁著稱，坊間也有“機(jī)皇”之稱。這臺柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還滿足國六排放，其最大功率110kW，最大扭矩360N·m，匹配的是來自法國PPS的6速手自一體變速箱，換擋平順且還擁有運(yùn)動(dòng)、雪地和標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式供選擇。
在駕駛感受上，鈴?fù)氐膭?dòng)力響應(yīng)非常迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)在1300轉(zhuǎn)左右就能輸出360N·m的峰值扭矩，并能持續(xù)到2800轉(zhuǎn)左右，無論是起步、載貨、超車或是越野，均能給到足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。在低速和高速行駛階段，鈴?fù)氐霓D(zhuǎn)向手感偏沉，使車身不晃動(dòng)，給予駕駛者更強(qiáng)的行駛安全感，筆者最喜歡的還是鈴?fù)氐倪\(yùn)動(dòng)模式，整體調(diào)校風(fēng)格更靈敏，動(dòng)力爆發(fā)性更直接，有時(shí)候會(huì)讓人忘了這是臺皮卡。
值得一說的是，鈴?fù)剡€配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖，對于皮卡用戶而言，在遇到陷車，路況崎嶇不平坦的情形下，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖能夠幫助車主快速脫困，讓家用和越野兩者兼得。在如今汽油版皮卡大行其道的當(dāng)下，鈴?fù)匾材軗碛兄蝗跤谄蛙嚨谋憩F(xiàn)，并且在動(dòng)力體驗(yàn)上也有著屬于柴油機(jī)獨(dú)特的優(yōu)勢。
與D-MAX同平臺，源自全球品質(zhì)的安全
所謂沒有金剛鉆別攬瓷器活，VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了鈴?fù)貜?qiáng)勁的動(dòng)力性能，但一個(gè)能抗能打的堅(jiān)硬骨架，才能保證車內(nèi)乘員的駕乘安全。
在車身安全上，鈴?fù)夭捎昧伺c全球車型D-MAX同平臺的高剛性底盤系統(tǒng)，大截面縱梁結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了車輛的承載力和安全性，四門防撞鋼梁與雙面鍍鋅鋼板，提升了車輛的全面防護(hù)能力，駕駛室雙安全氣囊，保障駕駛者的頭部安全，這種全面提升的車身剛性對于車輛行駛的舒適性和靜謐性也有著一定的幫助。
在駕駛安全性上，鈴?fù)嘏鋫淞薃BS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、BA剎車輔助，來增強(qiáng)和提升車主的駕駛安全。別小看這些功能，比如BA剎車輔助會(huì)在車主剎車力度不足時(shí)，輔助車主施加更大的制動(dòng)力，縮短剎車距離，避免碰撞發(fā)生。值得一提的是，鈴?fù)刈龅搅藰?biāo)配倒車視頻影像，避免擦碰或碰撞發(fā)生，讓車主在倒車入庫時(shí)更顯從容不迫。
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，智慧科技魅力躍然于上
進(jìn)入鈴?fù)剀噧?nèi)，會(huì)顛覆以往大家眼中的皮卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這就是一套主流的家用SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
不過，在細(xì)節(jié)之上，鈴?fù)氐暮廊A感更顯滿滿誠意，例如伸手握住的皮質(zhì)多功能方向盤，兼具舒適感和實(shí)用性；中控臺下方采用了彰顯格調(diào)的木飾紋理裝飾，并延伸至車門內(nèi)把手處，用料厚道，空調(diào)出風(fēng)口也采用鍍鉻包邊，精致感和豪華感撲面而來，中控臺上部分軟性材質(zhì)的包裹，也增強(qiáng)了車內(nèi)的高級感。
此外，全新的組合儀表盤讓行車信息一目了然；8英寸中控液晶大屏支持CarLife車機(jī)互聯(lián)，可將車機(jī)變成手機(jī)，實(shí)現(xiàn)更豐富的娛樂體驗(yàn)，這樣的科技配置在傳統(tǒng)皮卡上，確實(shí)不多見。而主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的加持，更給予了每一位車主最舒適的坐姿體驗(yàn)。
寫在最后：
鈴?fù)氐谋憩F(xiàn)如何？相信看到這里的朋友，內(nèi)心都有了屬于自己的答案。在筆者眼中，鈴?fù)馗袷遣裼蛙嚭推蛙嚨慕Y(jié)合版，它既有汽油車的豪華和細(xì)膩，也有屬于柴油車的強(qiáng)勁性能。隨著近年來皮卡政策的松綁，皮卡市場愈發(fā)繁榮，去年國內(nèi)皮卡銷量達(dá)到了55萬輛以上，市場潛力巨大，而江西五十鈴在皮卡界的地位，在筆者看來更大有可為。
