“黃海LNG公交車，品質(zhì)絕對(duì)信得過!”2012年10月23日，保定市公共交通總公司(下文稱公交總公司)的黨委副書記兼紀(jì)委書記張智勇向中國客車網(wǎng)記者說道。
事情緣起于一次被張智勇稱作“國內(nèi)絕無僅有”的采購，今年9月，保定市為建設(shè)低碳城市、打造民心工程，通過招標(biāo)形式一次性購置了689輛LNG新能源公交車，打算在年底前完全替代市區(qū)內(nèi)的689輛正在運(yùn)營的柴油車(其中國三排放279輛、國二排放410輛)，為市民提供更高質(zhì)量的公共交通服務(wù)，還保定一片碧水藍(lán)天。
記者了解到，本次采購的689輛LNG新能源公交中，黃海客車獨(dú)占391輛，產(chǎn)品均是10米長的天然氣空調(diào)公交車。據(jù)張智勇介紹，黃海LNG公交是通過正規(guī)的招投標(biāo)環(huán)節(jié)選拔而出，保定市交通局、監(jiān)察局、紀(jì)委、財(cái)政局等多部門全程監(jiān)督，選拔過程公正、透明。張總表示：“黃海客車與保定有不解之緣，以前多次合作已經(jīng)獲得我們對(duì)它的信賴，開過黃海客車的司機(jī)都對(duì)他們的車贊不絕口，這次黃海LNG公交贏在實(shí)力。”
領(lǐng)先技術(shù)更安全
保定公交總公司技術(shù)處處長曹春廣介紹，采購的黃海LNG公交，無論是在車輛配置角度，還是在新技術(shù)應(yīng)用方面均處于全國公交領(lǐng)先水平。
從車輛配置角度講，公交車后車門兩側(cè)立柱扶手為三開花設(shè)計(jì)，以免在上下班高峰期人員擁擠時(shí)沒有扶手位置;前后門一級(jí)踏板處采用醒目的黃色防滑提示踏板，保證了乘客上下的方便及安全;車廂內(nèi)LED滾動(dòng)屏和兩個(gè)19寸液晶電視，可以滾動(dòng)播放到站信息和公益廣告，發(fā)揮了公交政府形象窗口作用;新型公交車全部采用LED電子路牌，可同時(shí)儲(chǔ)存100條線路以上的信息，特別在車輛進(jìn)站、出站及剎車時(shí)都能給行人和其它車輛進(jìn)行左右轉(zhuǎn)彎及剎車等文字提示，提高了車輛運(yùn)行的安全性。
從技術(shù)角度考慮，黃海LNG公交車是黃海最新開發(fā)的天然氣空調(diào)系列車型，也屬于國內(nèi)首創(chuàng);車上安裝使用了復(fù)合木地板、盆式座椅、扶手桿防寒套、緩速器、氣囊懸掛系統(tǒng)等設(shè)施，進(jìn)一步提高了車輛的減震性能和乘坐的舒適性;安裝使用了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、離合器助力系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)站服務(wù)系統(tǒng)、客門及車廂監(jiān)視系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、盤式制動(dòng)系統(tǒng)等，降低了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度;車上配備了5個(gè)攝像頭和GPS系統(tǒng)，利于公交總站通過遠(yuǎn)程控制指揮調(diào)度車輛;實(shí)現(xiàn)了車輛進(jìn)站停穩(wěn)車才能開門，關(guān)好門方可起步這一功能，這也屬國內(nèi)首創(chuàng)，有效避免了車輛在進(jìn)出車站時(shí)甩出乘客的危險(xiǎn)性。
人性化設(shè)計(jì)更舒適
若評(píng)價(jià)公交車性能好壞，那司機(jī)無疑是最有發(fā)言權(quán)的人。公交總公司第七分公司作為保定市公交系統(tǒng)的一張“名片”，率先將66臺(tái)黃海LNG公交引入保定公交33路、55路和106路。
司機(jī)李師傅告訴記者，黃海LNG公交針對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)計(jì)非常人性化，“座椅舒適度很高，以前駕駛柴油車很容易疲勞，但是駕駛這款新車很舒服，一天下來也不會(huì)很累;而且駕駛臺(tái)的儀表盤設(shè)計(jì)很醒目、大方，按鍵操作起來很方便、人性化;車前視野開闊，駕駛座位附近有空調(diào)，這就解決了公交司機(jī)冬天冷、夏天熱的難題，使冬夏的工作不再是煎熬，而轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N享受。”而黃海LNG公交“車輛進(jìn)站停穩(wěn)車才能開門，關(guān)好門方可起步”這一項(xiàng)新功能也引起了李師傅的注意，他表示：“以前的公交車開關(guān)門與停不停站沒有關(guān)系，現(xiàn)在便成了一種強(qiáng)制措施，保障了乘客的安全。”
保姆式服務(wù)更周到
公交七公司負(fù)責(zé)人王俊發(fā)告訴記者，黃?？蛙嚬緸榱吮Ｕ闲碌降腖NG公交正常運(yùn)行，還派遣了4名技術(shù)人員駐扎保定，對(duì)司機(jī)和車站工作人員進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括車輛操作、車輛維修、講解各個(gè)功能的使用。駐站的黃海技術(shù)員劉師傅向記者表示：“我們針對(duì)用戶實(shí)行全日制保姆式服務(wù)，24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，車輛出現(xiàn)問題隨叫隨到。平時(shí)工作內(nèi)容包括，利用白天8小時(shí)到10小時(shí)的時(shí)間在公司為工作人員解決問題，對(duì)車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)、按照公里檢查底盤部分;晚上等司機(jī)下班了，還要給他們講課。”王俊發(fā)表示，這幾位技術(shù)人員全是“不請(qǐng)自來”的，可見黃?？蛙嚨氖酆蠓?wù)做的“非常貼心”。
據(jù)了解，黃海LNG新能源公交的投入使用，將逐漸替代柴油車成為保定市內(nèi)公交的主力軍，并將在保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、提高車輛功能上發(fā)揮更大的作用，幫助保定實(shí)現(xiàn)打造低碳城市、建設(shè)民心工程的美好愿景。
