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“黃河X(jué)7堪比無(wú)人駕駛”這個(gè)“滬漂”卡友為何這么說(shuō)?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!人的一生要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次選擇,而每一次選擇都將把我們帶入一個(gè)嶄新的征程。來(lái)自武漢

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!



人的一生要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次選擇,而每一次選擇都將把我們帶入一個(gè)嶄新的征程。來(lái)自武漢的“滬漂”卡友潘師傅,正是因?yàn)橐淮稳碌倪x擇,便感受到了獨(dú)屬于他的別樣風(fēng)景。

駕駛初體驗(yàn):感覺(jué)就跟無(wú)人駕駛一樣

潘師傅今年45歲,從事貨運(yùn)行業(yè)已有十余年的時(shí)間,平時(shí)主要往返上海和武漢兩地,運(yùn)輸一些日常百貨和生活物資。在全程高速的情況下,一年下來(lái)累計(jì)能跑40、50萬(wàn)公里。如此年復(fù)一年、周而復(fù)始。

“黃河X(jué)7堪比無(wú)人駕駛”這個(gè)“瀘漂”卡友為何這么說(shuō)?


在別人看來(lái),像潘師傅這樣兩點(diǎn)一線的工作純粹且穩(wěn)定,繼續(xù)保持現(xiàn)狀就可以了。但是他卻不甘心,直到今年年初,突然有一個(gè)想法在他的腦海中揮之不去,那就是要換一輛多拉快跑的新車——黃河X(jué)7,在不惑之年繼續(xù)拼上一把。

像潘師傅這個(gè)駕齡,在卡車司機(jī)屆,可以說(shuō)得上是一個(gè)地地道道的老司機(jī)了,前前后后也接觸過(guò)不少車型,但是他最終為何在眾多重卡車型中選擇了黃河X(jué)7呢?

潘師傅跟記者說(shuō),一開(kāi)始他只是聽(tīng)周邊的朋友們推薦過(guò)黃河X(jué)7,他們說(shuō)這輛車的整體性能和品質(zhì)都非常不錯(cuò),但是自己并不是特別了解,便不敢輕易做出購(gòu)車的決定,直到實(shí)際接觸后,他才真正發(fā)現(xiàn)了黃河X(jué)7的獨(dú)特魅力。

“黃河X(jué)7堪比無(wú)人駕駛”這個(gè)“瀘漂”卡友為何這么說(shuō)?


“一開(kāi)始我也只是聽(tīng)朋友們說(shuō)起過(guò)這車,但是自己畢竟沒(méi)有實(shí)打?qū)嵉拈_(kāi)過(guò),就沒(méi)太放在心上。后來(lái)在一次試駕中我才知道,原來(lái)這輛黃河X(jué)7還有自動(dòng)導(dǎo)航的功能,給我的感覺(jué)就跟無(wú)人駕駛一樣,還能自動(dòng)跟車,這個(gè)功能讓我非常心動(dòng)。所以啊,我在今年年初就立馬訂購(gòu)了一輛?!闭f(shuō)到黃河X(jué)7的智能輔助駕駛功能,潘師傅的語(yǔ)氣中已然透露出了滿滿的信心。

智慧之選:疫情沖不垮盈利的信心

一份選擇到底是對(duì)還是錯(cuò),時(shí)間是最好的檢驗(yàn)者。

潘師傅所跑的這條固定線路,在全程高速的狀態(tài)下,每一次出發(fā)都需要?dú)v經(jīng)12、13個(gè)小時(shí)的路程,這就要求車輛的出勤率高、故障率低,以保證運(yùn)輸時(shí)效。而在為期幾個(gè)月的實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,黃河X(jué)7正憑借卓越的可靠性和強(qiáng)勁的動(dòng)力性,再一次擊中了他的心。

“黃河X(jué)7堪比無(wú)人駕駛”這個(gè)“瀘漂”卡友為何這么說(shuō)?


“這輛黃河X(jué)7不僅起步穩(wěn),而且提速快,就算是在重載情況下,也有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子。就算出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題,那也都是小問(wèn)題,我一般就會(huì)聯(lián)系上海的重汽服務(wù)站,只需要打一通電話,他們就會(huì)給及時(shí)處理了。有的時(shí)候,我晚上一兩點(diǎn)鐘給他們打電話,也會(huì)有人立馬就接聽(tīng),我對(duì)他們的服務(wù)也是很滿意的?!?/p>

車輛動(dòng)力強(qiáng)勁是多拉多賺的重要前提,而舒適性和節(jié)油性更是中長(zhǎng)途卡友們十分看重的因素。對(duì)此,潘師傅坦言:“這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái),我對(duì)黃河X(jué)7的舒適度和油耗表現(xiàn)還是很認(rèn)可的。它的座椅用的是多功能氣囊駕駛座椅,不僅通風(fēng)透氣,還有非常明顯的減震效果,坐上去很舒服,開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)兒也不容易累。在油耗方面,也感覺(jué)比我之前開(kāi)過(guò)的車更省油。當(dāng)初選這輛車,還真是一個(gè)非常正確的決定?!?/p>

或許是早已到“不惑之年”的原因,記者跟潘師傅的交談中,能夠明顯感受到他那積極樂(lè)觀的生活態(tài)度,感知到他對(duì)美好生活的炙熱向往。

不過(guò),當(dāng)下卻有一件事讓潘師傅非常焦急。目前由于上海本土疫情多地多點(diǎn)頻發(fā),部分地區(qū)進(jìn)入封控管控狀態(tài),各個(gè)工廠隨之停產(chǎn)停工,固定的貨源便因此被迫中斷,面對(duì)每月一兩萬(wàn)元的月供,可讓他犯了愁?!艾F(xiàn)在啊,我最大的心愿就是希望疫情能夠趕快結(jié)束,盡早恢復(fù)到以前的狀態(tài),讓我們徹底解封,這樣就能繼續(xù)開(kāi)著我的黃河X(jué)7跑車賺錢了,我對(duì)它還是很有信心的,畢竟黃河X(jué)7是行業(yè)里最高端的卡車了?!?/p>




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