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2022年2月7日，春節(jié)后上班第一天，山東省召開2022年工作動員大會，現(xiàn)場表彰了山東省杰出企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家和優(yōu)秀企業(yè)家。海爾集團(tuán)董事局名譽主席張瑞敏，山東重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長譚旭光，威海威高國際醫(yī)療投資控股有限公司原董事局主席陳學(xué)利獲評山東省杰出企業(yè)家，記一等功，成為山東企業(yè)家的“頂流”！
管理、科技、資本，是這次評選杰出企業(yè)家的重要關(guān)鍵詞。張瑞敏以管理創(chuàng)新聞名海內(nèi)外，陳學(xué)利可以說是民營企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)+資本開路的典范?？萍?，則是譚旭光勝出的一項重要特質(zhì)。
據(jù)了解，山東擁有全部41個工業(yè)大類，規(guī)上工業(yè)企業(yè)超2.6萬家，不乏優(yōu)秀卓越的企業(yè)家。這是山東企業(yè)家榮譽的最高殿堂，譚旭光為什么如此深受青睞，憑借“科技”標(biāo)簽登上企業(yè)家C位？
山東工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全、體系完整，但“大而不強”的問題十分突出, 是制約山東經(jīng)濟發(fā)展備受詬病的短板。
譚旭光，1998年開始擔(dān)任濰柴主要負(fù)責(zé)人。業(yè)界戲稱其“譚大膽”，自37歲上臺以來，便以壯士斷腕的魄力，進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革，將瀕臨破產(chǎn)的濰柴從泥淖中解救出來。歷經(jīng)20多年高質(zhì)量發(fā)展，濰柴成為國際化工業(yè)裝備跨國集團(tuán)，打造了國企改革“濰柴模式”，在“一帶一路”叫響了濰柴品牌。
有人說，譚旭光樹立了國企改革的成功典范。筆者卻認(rèn)為，譚旭光身上所散發(fā)出的企業(yè)家卓越品質(zhì)，應(yīng)該從科技創(chuàng)新的角度去審視，他不是一個單純的企業(yè)管理者，他是一位科技型企業(yè)家。
“不是科技型的企業(yè)家，就不可能帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)殘酷競爭中實現(xiàn)全球領(lǐng)先?！弊T旭光說。創(chuàng)新是企業(yè)家的靈魂。在裝備制造業(yè)，戰(zhàn)略企業(yè)家首先是戰(zhàn)略科學(xué)家，要有極強的系統(tǒng)工程創(chuàng)新能力、極強的科學(xué)家“瘋子”精神、極強的哲學(xué)邏輯方法。創(chuàng)新就是要打破思維定勢、打破路徑依賴、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒走過的路。
譚旭光的確是一個滿懷激情的企業(yè)家，激情源自夢想?！坝屡士萍几叻迨俏乙簧膲粝?！”
多年來，帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)重型商用車動力總成技術(shù)，一舉拿下國家科技進(jìn)步一等獎；帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊打造了世界首個本體熱效率突破51%商業(yè)化柴油機，打破世界公認(rèn)的技術(shù)難題……這樣令人矚目的成績單，就是譚旭光帶領(lǐng)員工心無旁騖攻主業(yè)所結(jié)出的碩果。
正是對技術(shù)的執(zhí)著追求，譚旭光用10多億的“天價”收購湘火炬，給濰柴帶來了幾十倍乃至上百倍的價值，助力濰柴最早形成了全球重卡市場“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，支撐中國自主品牌商用車占據(jù)國內(nèi)99%的市場份額。
2018年9月，譚旭光成為中國重汽的“掌門人”。他把濰柴的成功管理理念導(dǎo)入到了重汽，激發(fā)了重汽的發(fā)展活力。
科技創(chuàng)新化作了生產(chǎn)力。2021年，山東重工集團(tuán)營業(yè)收入超過5000億元，利潤總額超過200億元。在譚旭光的領(lǐng)導(dǎo)下，山東重工締造了多個第一：重卡、柴油機銷量全球第一；濰柴集團(tuán)在我國機械工業(yè)企業(yè)中排名第一，跨國指數(shù)達(dá)到37.63%……
這是一個科技革命的時代，只有積極推動科技革命與產(chǎn)業(yè)變革才能把握發(fā)展先機！企業(yè)的一把手，就是企業(yè)建設(shè)科技創(chuàng)新生態(tài)的核心人物。新時代，需要更多譚旭光式的科技型企業(yè)家，打造大而強的新山東！
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