積極響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略，緊隨電動(dòng)重卡市場潮流。2022年1月17日，東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡簽約儀式暨康普斯頓重卡換電系統(tǒng)上市發(fā)布活動(dòng)于江蘇淮安隆重舉行，來自東風(fēng)柳汽、康普斯頓、及淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與北部灣港、廣西優(yōu)鏈等合作用戶受邀與會(huì)，共同見證東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡的100臺(tái)訂單簽約。
東風(fēng)柳汽攜康普斯頓共領(lǐng)換電重卡新潮
作為雙碳戰(zhàn)略的先行者，倡導(dǎo)者，東風(fēng)柳汽聯(lián)合康普斯頓、CTC新能源率先布局電動(dòng)重卡市場，共推商用車向新能源加速發(fā)展的金鑰匙——乘龍H7換電重卡。
綠色高效站內(nèi)倒短物流方案——乘龍H7換電重卡
乘龍H7換電重卡物流方案
作為重卡電動(dòng)化的顛覆性產(chǎn)品和商業(yè)模式。乘龍H7換電重卡作為針對(duì)電廠、礦山、鋼鐵、港口、渣土等站點(diǎn)倒短場景降本增效的物流解決方案，以朗高電機(jī)+法士特變速箱+440后橋（5.571速比）作為動(dòng)力鏈，高效可靠，賦能物流時(shí)效。
另外，乘龍H7換電重卡以國內(nèi)領(lǐng)先品牌寧德時(shí)代的282kWh電池作為儲(chǔ)能裝置，采用以租代售，車電分離的電池管理模式，滿足客戶的運(yùn)營需求，特別是在出勤率保證方面，未來乘龍H7換電重卡時(shí)間將控制在5分鐘左右，以實(shí)現(xiàn)快速“充能”，續(xù)航無焦慮，保障24小時(shí)不間斷高效運(yùn)營，大幅提升出勤率。
截至目前，乘龍H7換電重卡已實(shí)現(xiàn)渣土、牽引等站內(nèi)倒短細(xì)分場景全覆蓋，賦能新能源重卡市場加速發(fā)展。
換電站作業(yè)演示
整體來看，東風(fēng)柳汽聯(lián)合康普斯頓聯(lián)合推出的換電重卡物流方案具備兩大核心優(yōu)勢(shì)：
首先，以租代售的電池使用模式，只需購買車輛底盤和上裝即可，電池租賃制，用多少電給多少錢，大幅降低了新能源車型前期因購買電池帶來的投入成本；
其次，換電模式的應(yīng)用規(guī)避了常規(guī)充電車型因充電導(dǎo)致的較低出勤率，在場景適應(yīng)性方面大幅提升。
乘龍H7換電重卡榮膺“綠色節(jié)能利器”稱號(hào)
得益于前期投入、運(yùn)營時(shí)效、能耗成本等多方優(yōu)勢(shì)，乘龍H7換電重卡登陸淮安當(dāng)日便斬獲100臺(tái)簽約訂單。此前，在2021年12月《中國汽車報(bào)》舉辦的“車輪上的中國—國之利器 綻放2021”年度盛典活動(dòng)中，乘龍H7換電重卡便憑借綠色高效的核心優(yōu)勢(shì)榮膺“綠色節(jié)能利器”稱號(hào)。自2021年上市以來，乘龍新能源產(chǎn)品已獲得市場和用戶的一致性認(rèn)可。
乘龍與廣西優(yōu)鏈卡車驛站簽約100臺(tái)乘龍H7換電重卡
一直以來，乘龍品牌在以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)物流市場發(fā)展的道路上從未止步。乘龍H7換電重卡作為東風(fēng)柳汽響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略，推動(dòng)重卡市場綠色發(fā)展的重要產(chǎn)品，將進(jìn)一步加速新能源重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈完善，助力民族汽車工業(yè)駛?cè)刖G色可持續(xù)發(fā)展快軌！
