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2022年1月5日，上汽紅巖&國家電投“連云港港口集團(tuán)綠電交通示范項目”在江蘇連云港正式啟動。作為首批進(jìn)入連云港港口的新能源重卡，上汽紅巖充換一體純電動牽引車將助力連云港打造“零碳碼頭，綠色港口”，持續(xù)為我國綠色智能科技港口建設(shè)提供解決方案。
作為我國八大海港之一，連云港是國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)、長三角北翼的重要門戶和新亞歐大陸橋的東橋頭堡，陸橋通道橫貫我國8個省區(qū)，連接日韓與中亞、歐洲，在共建“一帶一路”中處于六大經(jīng)濟(jì)走廊之首，也是國家重點(diǎn)規(guī)劃的國際樞紐海港、國家物流樞紐。在“雙碳”大背景下，連云港積極響應(yīng)國家號召，不斷加快推進(jìn)港口綠色交通體系建設(shè)，并向智能、科技港口轉(zhuǎn)型升級。
上汽紅巖作為國內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，依托上汽集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，目前上汽紅巖純電動重卡在河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地投入商業(yè)化運(yùn)營，覆蓋鋼廠、電廠、煤礦、港口等使用場景，取得了良好的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。從用戶反饋來看，車輛整體運(yùn)行狀態(tài)良好，尤其是在短倒場景應(yīng)用中表現(xiàn)優(yōu)秀。
此次交付的上汽紅巖充換一體純電動牽引車，充分結(jié)合了連云港港口實際使用場景，全面強(qiáng)化了車輛的環(huán)保性、舒適性和安全性。
此次交付的紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車，無需化石燃料驅(qū)動，有效杜絕一氧化碳、碳氧化物等尾氣排放，真正實現(xiàn)排放“零污染”，充分符合連云港“零碳碼頭”的綠色發(fā)展要求；其次，它的電機(jī)通過電能驅(qū)動，摒棄了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)噪聲困擾，可實現(xiàn)噪聲“零污染”，有效減少港口機(jī)動車噪音；此外，其駕駛室內(nèi)飾均選用環(huán)保無害材料，打造綠色健康空間，可實現(xiàn)駕艙“零污染”，保障港口駕駛員健康舒適工作。
港口運(yùn)輸具有短駁、高頻的用車特點(diǎn)，而紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車搭載了282kW?h寧德時代動力電池，配備國電投換電系統(tǒng)，電機(jī)額定功率250kW，峰值功率可達(dá)360kW，電動機(jī)動能轉(zhuǎn)化效率預(yù)計95%以上，490馬力，動力澎湃，能夠充分滿足港口高效物流運(yùn)輸。同時，這款車可在40分鐘內(nèi)完成充電，僅需3-5分鐘即可完成電池更換，確保車輛出勤效率，滿足港口高頻運(yùn)輸需求。
針對連云港港口高濕度、高鹽度的臨海環(huán)境，紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車專門采用沿海版防腐蝕線束，底盤裝配后整體噴涂，做到涂層無死角覆蓋，整車能夠達(dá)到線束、涂層更耐腐蝕的效果，經(jīng)久耐用，讓車輛在港口高強(qiáng)度運(yùn)營下更可靠、省心。
作為上汽紅巖2022年首批新能源交付，紅巖杰獅充換一體純電動牽引車正式投入連云港綠色港口建設(shè)。接下來，上汽紅巖還將與連云港在港口智能化、無人駕駛等方面開展深入合作，進(jìn)一步加快推進(jìn)智慧科技港口建設(shè)。新的一年，上汽紅巖將繼續(xù)以用戶為中心，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，在新能源賽道上加速前行，一起向未來。
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