“藕花深處田田葉，葉上初生并蒂蓮 ?！?2月17日，以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色發(fā)展”為主題的第二十屆中國國際內(nèi)燃機(jī)展在長沙舉行，一汽解放動力攜CA6DM3、CA6SM4、CA6DM3-E68、CA6DM2-E6、CA6DK2、CA4DB1等多款國六產(chǎn)品一起亮相，并隆重發(fā)布勁威2.5L“雙子星”產(chǎn)品，即CA4DD3和CA4DB2，錨定“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”，“雙子星”全新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)輕機(jī)市場風(fēng)向標(biāo)。
謀定而后動 打造國六輕機(jī)明星產(chǎn)品
今年8月，工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（以下簡稱《通知》）征求意見稿?！锻ㄖ访鞔_，藍(lán)牌輕卡發(fā)動機(jī)排量不大于2.5L(冷藏車除外)的規(guī)定逐步成為行業(yè)共識......雖然最終文件還未落地，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2.5L排量成為輕卡新藍(lán)海是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
進(jìn)入國六階段和“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”實施以后，市場環(huán)境愈加規(guī)范，思考什么樣的產(chǎn)品適合市場的需要？“輕卡“成本為王”的競爭格局將被打破，兼顧經(jīng)濟(jì)、性能、排放等綜合競爭要素的輕卡時代即將到來，動力結(jié)構(gòu)將快速向2.5L平臺集中?！币黄夥趴偨?jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮分析市場走向。
一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮
《通知》僅過去三個月，解放輕卡“雙子星”產(chǎn)品勁威CA4DD3和CA4DB2兩款產(chǎn)品借助國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會平臺耀燃上市，單從數(shù)量上看，相對于多數(shù)企業(yè)倉促布局最多一款2.5L排量機(jī)，解放動力錨定2.5L這個黃金排量，是有備而來、謀定而后動。
解放動力冷鏈之星CA4DD3柴油機(jī)
解放動力城配之星CA4B2柴油機(jī)
發(fā)布會上，錢恒榮對勁威CA4DD3和CA4DB2兩款“雙子星”產(chǎn)品的由來進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。錢恒榮表示：“一是雙星同軌，這兩款都是屬于解放動力勁威品牌下的高端產(chǎn)品，通過同樣的產(chǎn)品開發(fā)流程，適用同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用同樣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2分別應(yīng)對的是不同的使用場景，定位有所不同。CA4DD3動力強(qiáng)勁，能為用戶提供高效暢快的運輸體驗；CA4DB2機(jī)身輕盈，適配性強(qiáng)，更加適應(yīng)在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等場景應(yīng)用，滿足不同用戶的個性化需求。三是雙星聯(lián)動，通過CA4DD3和CA4DB2的產(chǎn)品組合，高低動力覆蓋主流馬力段，以上下合圍滿之勢滿足所有藍(lán)牌輕卡用戶的動力需求。
近年來，依托成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的性能，配套勁威 4DD和4DB發(fā)動機(jī)的解放輕卡產(chǎn)品一直深受眾多卡友的信賴與支持，“雙子星”動力產(chǎn)品繼承了勁威品牌“輕、精、勁、進(jìn)”的卓越產(chǎn)品特性，同時針對市場監(jiān)管持續(xù)深化、產(chǎn)品高端化、用戶需求個性化等趨勢，分別在燃油性、可靠性、動力性、輕量化方面進(jìn)行了重點優(yōu)化升級。
解放動力勁威2.5L“雙子星”CA4DD3和CA4DB2產(chǎn)品組合，未來將作為解放動力國六輕機(jī)的明星產(chǎn)品，火力全開。
引領(lǐng)技術(shù)變革 以開拓者之姿獨領(lǐng)風(fēng)騷
布局歸布局，核心實力見真招。
CA4DD3作為承接原3L機(jī)市場需求的產(chǎn)品，具有動力澎湃、高效可靠的產(chǎn)品特點，165馬力的額定功率、500N·m的最大扭矩均屬于行業(yè)最高，能充分承接過去“大排量“輕機(jī)騰出的市場需求。配合330 N·m的低速扭矩更是讓用戶起步加速更快，上坡更輕松，駕駛感受快人一步，適合資源、冷鏈、綠通等物流運輸場景。同時，為了保障低排量產(chǎn)品耐用性低的問題，解放動力也給出了自己的解決方案。CA4DD3采用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可實現(xiàn)終身不開裂，同時通過采用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結(jié)構(gòu)，氣門機(jī)構(gòu)也實現(xiàn)了終身免維護(hù)。5000h的臺架試驗、500萬公里的道路試驗更是鑄就了CA4DD3的可靠品質(zhì)，70萬公里的B10壽命真正讓用戶在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)使用無憂、用著放心。
CA4DB2，采用模塊化設(shè)計，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。2000bar高噴射壓力、200bar爆壓設(shè)計，熱效率43%，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；循環(huán)油耗更是較行業(yè)競品低3%~5%，每1萬公里能夠為用戶節(jié)省300~500元。真正是2.5L的使用感受，2L機(jī)的使用成本，性價比首屈一指。同時，勁威CA4DB2產(chǎn)品滿足用戶輕量化、性價比需求的同時，提升了動力性能，滿足快運、城配、快遞等領(lǐng)域高端用戶需求。
花開兩朵，各有所長，但勁威2.5L“雙子星”動力屬同平臺產(chǎn)品，也擁有著勁威國六新品的很多共性。針對國六用戶最為關(guān)心的油品適應(yīng)性問題，排放處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬公里。另外，依據(jù)中國輕卡用戶實際工況，研發(fā)4萬公里最佳性價比長換油里程，提高出勤率，全年節(jié)省保養(yǎng)費用1600元。
不僅如此，勁威2.5L“雙子星”兩款產(chǎn)品均采用全自主的國六ECU軟件系統(tǒng)，并基于解放動力的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，能夠為用戶進(jìn)行定制化開發(fā)，滿足用戶的個性化使用要求，并通過大數(shù)據(jù)分析使得發(fā)動機(jī)更加適應(yīng)中國使用場景和用戶習(xí)慣，提高運輸效率、降本使用成本。
編者語：國六時代屬于厚積薄發(fā)的時代、屬于自主創(chuàng)新的時代、屬于勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臅r代。解放動力國六產(chǎn)品目前已實現(xiàn)重、中、輕型產(chǎn)品的全覆蓋，排量涵蓋2-16升，功率覆蓋110-750馬力，市場保有量超400萬臺；燃油機(jī)領(lǐng)域率先發(fā)布“國六節(jié)油專家”，憑借十大節(jié)油技術(shù)吹響引領(lǐng)技術(shù)變革的號角；能源規(guī)劃多元化發(fā)展，超低排放、混合動力產(chǎn)品及技術(shù)詮釋品牌技術(shù)實力和產(chǎn)品實力”，從產(chǎn)品布局到性能優(yōu)化，再到能源布局，支撐著解放動力品牌向著“中國第一、國際一流”邁出的堅定步伐。
