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曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)期，中卡是我國(guó)的國(guó)情卡車(chē)，在所有卡車(chē)的車(chē)型中保有量最大，大部分卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)生涯也是從駕駛中卡開(kāi)始的。中卡車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，然而，以往的競(jìng)爭(zhēng)都聚焦在車(chē)型的硬件和三大總成等主要配置上，奧鈴大黃蜂皇宮版開(kāi)創(chuàng)性的把對(duì)卡友的人文關(guān)懷和中卡的主流黃金動(dòng)力鏈完美結(jié)合起來(lái)，定義了國(guó)內(nèi)新一代中卡的新標(biāo)準(zhǔn)。
2021年4月29日，在橫店影視城的奧鈴大黃蜂皇宮版全球上市發(fā)布會(huì)上，我們有幸第一時(shí)間對(duì)皇宮版進(jìn)行了場(chǎng)地試駕，體驗(yàn)它獨(dú)特的魅力。奧鈴大黃蜂皇宮版是一款顛覆性的中卡車(chē)型，將在多個(gè)方面引領(lǐng)我國(guó)中卡的發(fā)展方向。
皇家設(shè)計(jì) 外觀尊貴
兩輛奧鈴大黃蜂皇宮版靜靜?？吭跈M店影視基地明清城墻旁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，金黃色的外觀辨識(shí)度很高，涂裝富麗堂皇，給人高端中卡的第一印象。
近些年，金色的涂裝成為很多重卡車(chē)型的主打色。但是在中卡上采用豪華端莊的金黃色，奧鈴大黃蜂目前還是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)向。這種充滿(mǎn)民族風(fēng)又彰顯個(gè)性的顏色勢(shì)必會(huì)吸引很多年輕卡友的青睞。一般的國(guó)產(chǎn)中卡車(chē)身多是日本技術(shù)，略顯低調(diào)和小家子氣，大黃蜂皇宮版有德國(guó)技術(shù)基因和故宮修繕大師參與設(shè)計(jì)打造，在一眾中卡車(chē)型中形象突出，鶴立雞群。
大黃蜂是中國(guó)奧鈴的經(jīng)典車(chē)型，皇宮版是大黃蜂的全新升級(jí)。這款車(chē)的駕駛室主題構(gòu)造保持了大黃蜂原有的造型，在細(xì)節(jié)上突出了皇宮版的尊貴形象。駕駛室前格柵的三段式鍍鉻條采用了大面積金光閃閃的亮條，車(chē)門(mén)上大黃蜂貼紙由橘黃向明黃漸變過(guò)渡，非常醒目也非常漂亮。正中央兩條龍環(huán)繞著鉆石標(biāo)，在整個(gè)駕駛室金黃色的映襯下彰顯高貴典雅氣質(zhì)。
皇宮版車(chē)型的專(zhuān)屬徽章體現(xiàn)了它的皇家血統(tǒng)，寬大的保險(xiǎn)杠集成了組合式大燈，大燈采用一體式遠(yuǎn)近光燈搭配日間行車(chē)燈，辨識(shí)度極高。皇宮版還采用了獨(dú)立式的霧燈和分體式電加熱電動(dòng)后視鏡，這樣的配置在國(guó)內(nèi)中卡中鳳毛麟角，僅燈光一項(xiàng)就顯示了奧鈴大黃蜂皇宮版武裝到牙齒的造車(chē)?yán)砟?，高貴的外觀讓同類(lèi)車(chē)型黯然失色。
至尊龍椅 保駕護(hù)航
欣賞了外觀，急不可待地蹬車(chē)與傳說(shuō)中的龍椅來(lái)個(gè)親密接觸。登上皇宮也太容易了點(diǎn)，皇宮版的車(chē)門(mén)開(kāi)度很大，上下車(chē)很方便。皇宮版的駕駛室空間令人驚喜，高頂雙臥一點(diǎn)也不比重卡小，最大凈空達(dá)到1米98，上臥鋪寬600mm，下臥鋪寬620mm，上下臥鋪的間距940mm，內(nèi)部空間非常寬大。駕駛室的前方有83升的超大置頂儲(chǔ)物柜，日常的衣物和行李都可以放在里面。車(chē)上還配備了電飯煲、電熱壺、保溫飯盒等生活用品。車(chē)內(nèi)裝飾豪華舒適，主駕為龍，副駕是鳳，在這里龍鳳呈祥絕不是傳說(shuō)。對(duì)于以車(chē)為家的卡友來(lái)說(shuō)，在路上奧鈴大黃蜂皇宮版有家的溫暖和方便，是一款最合適的夫妻車(chē)、兄弟車(chē)、父子車(chē)的中卡車(chē)型。
終于坐上了皇宮版的龍椅，頭和背有龍支撐心理感覺(jué)就是不一樣。精致大氣的方向盤(pán)也雕刻著兩條龍，臥鋪上鋪底刺繡著一條巨龍，讓身在皇宮的卡友時(shí)刻牢記自己是龍的傳人，有時(shí)也可能會(huì)有皇上開(kāi)車(chē)的拉風(fēng)感覺(jué)。這款定制化龍椅是具有百年歷史的德國(guó)格拉默公司專(zhuān)為奧鈴大黃蜂皇宮版設(shè)計(jì)打造的，并且是格拉默座椅首次在國(guó)內(nèi)中卡上的應(yīng)用。格拉默座椅的氣囊減震技術(shù)世界一流，無(wú)需贅言，這款座椅的最大亮點(diǎn)是椅背采用雙腰托，對(duì)腰部起到了很好的支撐保護(hù)，有效緩解卡友腰部疲勞和腰肌勞損。這款座椅還具有通風(fēng)加熱功能，可以上下、前后、俯仰等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
與霸氣外觀相得益彰的是大黃蜂皇宮版科技感十足的精致內(nèi)飾和舒適的內(nèi)部駕乘環(huán)境?；蕦m版的方向盤(pán)采用龍紋設(shè)計(jì)，集成了MP3、定速巡航等多種功能，人性化設(shè)計(jì)，握感一流?；蕦m版采用了大屏幕的液晶儀表、EBS、選配MP5+倒車(chē)影像+導(dǎo)航。奧鈴大黃蜂皇宮版帶空氣懸架的車(chē)型還標(biāo)配自主緊急制動(dòng)和車(chē)道偏離系統(tǒng)。這些智能化的科技配置幫助提升行車(chē)的主動(dòng)安全性，全程呵護(hù)卡友們的安全運(yùn)輸。
系上安全帶，準(zhǔn)備出發(fā)?；蕦m版采用的隨動(dòng)式安全帶非但沒(méi)有束縛感，安全系數(shù)還更高。一體式的頭枕減少對(duì)駕駛員的潛在傷害，靠背具有大角度的傾角，怎么坐都安全。無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的扶手可以滿(mǎn)足不同身材卡友的個(gè)性化坐姿需求。副駕則是鳳椅，中間座椅可折疊，椅背放下來(lái)可當(dāng)小桌板，還有24V取電口，方便手機(jī)充電和使用小型電器。
黃金動(dòng)力鏈 不快也難
輕輕晃動(dòng)檔桿，確認(rèn)檔把位處于空擋位置，隨后打火發(fā)動(dòng)整車(chē)，經(jīng)過(guò)輕微的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止轉(zhuǎn)為怠速工作狀態(tài)，震動(dòng)噪音很小，體現(xiàn)出大黃蜂皇宮版優(yōu)異的NVH性能。
我們?cè)囻{的大黃蜂皇宮版搭載福田康明斯ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)型動(dòng)力強(qiáng)勁輕量化做的更好，適合拉輕拋貨物。另外大黃蜂皇宮版還可以配玉柴YCS06發(fā)動(dòng)機(jī)，具有大馬力大扭矩的特點(diǎn)，承載力強(qiáng)，適合散戶(hù)或綠通。
在目前主流的國(guó)產(chǎn)中卡里，康明斯的四缸機(jī)和玉柴的六缸機(jī)都是最成熟可靠的動(dòng)力。大黃蜂皇宮版順應(yīng)卡友們的喜好，采用220馬力的?？礗SF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)或245馬力的玉柴YCS06發(fā)動(dòng)機(jī)。與它們配套的是經(jīng)典的法士特8JS85TE和8JS95TE變速箱以及8噸和9噸單級(jí)減速橋。
這款配?？邓母讬C(jī)的皇宮版車(chē)型的最大功率是220馬力，最大扭矩是850N.m，匹配法士特8JS85TE鋁合金變速箱與10萬(wàn)長(zhǎng)換油后橋。這款車(chē)型的后橋承載力為8T，速比有4.33/3.909/4.875三種規(guī)格可選。配福康發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，輪胎采用佳通輪胎全鋼系列佳安PAL525真空胎，鋁合金車(chē)輪，前后輪胎為11R22.5輪胎。
配玉柴六缸機(jī)的皇宮版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是YCS06245-60A，最大功率245馬力，最大輸出扭矩950N.m。配法士特8擋8JS95TE鋁合金變速箱與10萬(wàn)長(zhǎng)換油的后橋，標(biāo)配300升鋁合金油箱，可選配600升油箱。寒冷地區(qū)還可以選裝雙腔油箱，這也是重卡車(chē)型配置的下延。配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的皇宮版車(chē)型的后橋?yàn)?噸，速比有4.33和4.11兩種規(guī)格可選，高端車(chē)型配空氣懸架。其輪胎采用佳通GAL836+輪胎，鋁合金車(chē)輪，前后輪胎都是11R22.5的耐高溫抗磨胎。
這可以說(shuō)是中卡領(lǐng)域的黃金動(dòng)力鏈，也是目前的頂流配置。雖然這幾大總成我們非常熟悉，在其他的同類(lèi)車(chē)型上體驗(yàn)過(guò)多次了，但實(shí)際道路行駛中，大黃蜂皇宮版還是給我們帶來(lái)了很多驚喜。
得益于中國(guó)奧鈴的整體匹配和奔馳技術(shù)調(diào)教，同樣的三大總成在大黃蜂皇宮版上迸發(fā)出了全新的活力與生機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，換擋絲絲入扣，油離配合非常順暢，變速箱的每一擋間的速比級(jí)差恰到好處，和單級(jí)減速后橋的搭配非常完美。雖然是場(chǎng)地空載試駕，轉(zhuǎn)彎過(guò)樁時(shí)的高速行駛，也感覺(jué)不到噪音，轉(zhuǎn)向非常靈活，整車(chē)的行駛穩(wěn)定性也超乎預(yù)想。剎車(chē)沒(méi)有絲毫跑偏，加減速的線(xiàn)性也非常好，沒(méi)有推頭和點(diǎn)頭的不適感。大黃蜂皇宮版真不愧是一款掙錢(qián)機(jī)器，是目前國(guó)內(nèi)中卡駕駛感受最好的車(chē)型，同行無(wú)出其右。
輕量化高承載是怎樣做到的
奧鈴大黃蜂皇宮版采用行業(yè)首創(chuàng)的“蟻象科技”，是中卡行業(yè)首款高承載+輕量化的黑科技車(chē)型。整車(chē)采用鋁合金車(chē)輪、鋁合金變速箱殼體、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒這個(gè)“鋁合金四件套”。加上高強(qiáng)度鋼和打孔車(chē)架等多項(xiàng)輕量化技術(shù)，使整車(chē)降重20%，底盤(pán)自重僅4.5噸，在同類(lèi)的中卡里面，輕量化登峰造極，每趟可以多拉0.5噸，每公里油費(fèi)可以省0.2元。
在承載方面，奧鈴大黃蜂皇宮版并沒(méi)有一味因?yàn)檩p量化而放松承載，其前后橋板簧數(shù)為10/10+8，承載可靠。大黃蜂皇宮版采用高溫耐磨的輪胎，壽命長(zhǎng)滾阻低，可以節(jié)省成本，提高出勤率。
奧鈴大黃蜂皇宮版的6米8車(chē)型的車(chē)廂容積達(dá)到43.3立方米，運(yùn)輸效率傲視同行，非常適合快遞和物流的車(chē)型。
我國(guó)的中卡車(chē)型主要是散戶(hù)和物流公司車(chē)隊(duì)的城際物流配送車(chē)。他們常年在外奔波，以車(chē)為家。特別是綠通用戶(hù)，在路上爭(zhēng)分奪秒，工作非常緊張忙碌，很多卡友患有腰肌勞損等職業(yè)病。中國(guó)奧鈴?fù)ㄟ^(guò)深入一線(xiàn)，調(diào)研中卡的各種應(yīng)用場(chǎng)景，充分了解這些卡友的訴求，把人文關(guān)懷傾注到大黃蜂皇宮版車(chē)型，為卡友們的福祉殫精竭慮，打造出這款充滿(mǎn)人性化設(shè)計(jì)的優(yōu)秀中卡車(chē)型。
福田汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰，故宮博物院古建修繕部中心主任李永革與大黃蜂皇宮版合影
通過(guò)試駕試乘的良好感受，相信用戶(hù)會(huì)對(duì)這款開(kāi)著省心舒適又有尊嚴(yán)的大黃蜂皇宮版滿(mǎn)意并喜歡，也希望更多的卡友能早點(diǎn)享受到它的超凡魅力。
龍的傳人就要開(kāi)龍的卡車(chē)，讓卡友職業(yè)有尊嚴(yán)，身體勞損降至最低，高承載多拉快跑快樂(lè)賺錢(qián)，奧鈴大黃蜂皇宮版定將不辱使命。
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