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原創(chuàng) | 大運的運氣靠潛心研發(fā)和精益制造而成

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!不知是積攢了多久的努力和運氣,才遇見那樣猝不及防的美麗-——我想要的樣子,恰

                          ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


不知是積攢了多久的努力和運氣,才遇見那樣猝不及防的美麗-——我想要的樣子,恰好你都有!


隨著疫情日益好轉(zhuǎn),得益于運輸行業(yè)的穩(wěn)健恢復(fù),各重卡廠家持續(xù)發(fā)力。近日,為了更好地了解市場情況,記者在線上采訪了大運山東大區(qū)總經(jīng)理欒澤濤,了解了大運汽車在山東市場的表現(xiàn)與當(dāng)?shù)劁N售工作的部署情況。


疫情期間 免疫力依舊杠杠的


2020年是而非常特殊的一年,各地很多重大項目都受疫情影響,卡車行業(yè)也無一例外。欒經(jīng)理告訴記者:“年初因為疫情原因,各地市物流受影響范圍較大,時間一長,客戶提車訴求便很大程度降低。在一季度,為了響應(yīng)國家和政府號召,本著對廣大客戶負責(zé)態(tài)度,我們暫緩了推介會等聚客性質(zhì)的推廣活動,組織商家和銷售人員,主要進行線上推廣,比如借助線上直播,朋友圈宣傳,電話回訪等方式?!?/p>


在二三季度,疫情逐漸得到控制,由于國家和政府調(diào)控,市場需求也出現(xiàn)大幅上漲,銷量也出現(xiàn)顯著增長。欒經(jīng)理說:“通過大數(shù)據(jù)得知,整個卡車行業(yè)車輛銷售額上升了20%,其中牽引車上升了近40%,而且在個別地區(qū)出現(xiàn)了車輛供不應(yīng)求的局面。”

原創(chuàng) | 大運的運氣靠潛心研發(fā)和精益制造而成


十年磨一劍,大運重卡銷量一直保持逐年遞增,究其原因何在呢?除了產(chǎn)品便是服務(wù)了,所謂酒好還怕巷子深,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品身后就是貼心的售后服務(wù)。欒經(jīng)理說:“我們的售后服務(wù)特別專業(yè),只要有用戶自己去保養(yǎng)或者咨詢,問題都能得到及時解決。從公司內(nèi)部服務(wù)人員到服務(wù)合作伙伴,時刻踐行著“大運關(guān)愛、無處不在”的服務(wù)理念。客戶遇到的問題,快速解決,讓客戶滿意是我們的責(zé)任?!睋?jù)記者了解,大運重卡行業(yè)內(nèi)獨有的終身質(zhì)保服務(wù)政策,極大降低車輛維修成本。目前推出全新的2.0版輕量化車型,降低自重不降低品質(zhì),更加符合行業(yè)需求,最大程度增加貨運收益。


據(jù)欒經(jīng)理介紹,目前,在山東臨沂已經(jīng)設(shè)立了配件中心庫,盡可能在市場終端最快解決客戶和服務(wù)站的配件需求,確保提升車輛出勤率。


天燃氣+新能源 積極響應(yīng)綠色環(huán)保


欒經(jīng)理告訴記者,目前山東地區(qū)主推車型為旗艦版V9、高端物流N9H以及短途運輸N8E天燃氣車型,在同步推廣燃油車同時,也在積極響應(yīng)國家綠色環(huán)保大力推廣天燃氣車型。


大運向邁入一流商用車品牌的行列前進了一步,推車了自己的旗艦產(chǎn)品——旗艦版V9,V9發(fā)動機搭載的是一款福田康明斯X12發(fā)動機,真實排量11.8L,最大功率510馬力,最大扭矩也有2300N·m。整車除了采用鋁合金輪轂、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱外,大運V9的前保險杠居然采用了鋁合金材質(zhì),可見作為旗艦車型,V9也做到了滿滿的誠意。

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對于大運N8E,車主是這樣評價的:9.7L發(fā)動機動力充沛豐盈,提速超車都不在話下,動力強勁。采用法士特手動變速箱,一共有12個檔位,升降檔迅速順滑且無頓挫感,在大運重卡高超調(diào)教技藝的幫助下,變速箱與發(fā)動機得以實現(xiàn)最大的組合功效。油門反應(yīng)比較靈敏,輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋,提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。最大扭矩可達1600N·m,最高車速可達每小時90公里。

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欒經(jīng)理提到,新能源領(lǐng)域一直是各個廠家在主攻的一塊全新領(lǐng)域,也是行業(yè)發(fā)展的趨勢。將來也勢必是競爭最為激烈的地方,大運以長遠發(fā)展眼光進軍新能源,即響應(yīng)國家綠色環(huán)保的號召,也彰顯了我們大運人的堅定信念和卓越眼光。大運重卡投入了大量精力進行多種新路線的預(yù)研,除了現(xiàn)有的純電動和氫燃料技術(shù)路線,也同步進行了混動路線的技術(shù)儲備。


在今年五月份,山西大運汽車正式宣布:大運首臺混合動力自卸車試制完成。這標(biāo)志著大運在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)線更加完善,在新能源汽車領(lǐng)域又邁上了一個新臺階!混合動力汽車與傳統(tǒng)燃油車相比,最大的區(qū)別就是在發(fā)動機后增加了一個電機,同時匹配少量的高倍率動力電池,通過控制邏輯進行合理的能量分配,讓發(fā)動機和電機都能在自己“該工作的時候工作”,以便讓發(fā)動機一直保持在一個高效的工作區(qū)間,從而實現(xiàn)降低油耗的作用,節(jié)油率可達20%以上,具有良好的經(jīng)濟效益以及市場競爭力。


編后語


十余年之久,大運潛心產(chǎn)品研發(fā),匠心鑄造精品,精心打造品牌,企業(yè)獲得快速發(fā)展,產(chǎn)品遍布國內(nèi)市場、東南亞及“一帶一路”沿線國家。站在新的起點,大運將持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)投入,加快新舊動能轉(zhuǎn)換,推動公司高質(zhì)量發(fā)展,向中國商用車制造企業(yè)第一方陣闊步邁進。


《李想建議》一書中這樣說到:“寫個小說,熱賣;開個賽車,拿雙料冠軍;拍個電影,十幾億票房;搞個游戲戰(zhàn)隊,拿下首屆聯(lián)賽的冠軍。都以為只是運氣,背后的努力和用心程度,你根本就想不到?!币宦纷邅?,大運靠得不僅是運氣,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和可靠得服務(wù)更是他成功的底氣。努力一直在,好運一直在,大運也會一直在。


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