2012年10月24日來自黃海客車消息，以“節(jié)能環(huán)保”為主題的2012年遼寧省公共機構節(jié)能產(chǎn)品展示會在沈陽圓滿落幕，在LNG產(chǎn)品研發(fā)及制造方面多有建樹的黃?？蛙囀⒀b參展，其參展的LNG (液化天然氣)公交DD6109S55成為廣受關注的展品并得到了廣泛贊譽。
展會上，遼寧省省委常委、常務副省長許衛(wèi)國親臨黃?？蛙囌古_，仔細參觀了這款LNG車型并認真聆聽了工作人員的介紹，在參觀過程中，許衛(wèi)國對黃海LNG產(chǎn)品表示高度認可和贊許，并希望黃海客車在未來生產(chǎn)出更多更好的環(huán)保產(chǎn)品，為人民的低碳環(huán)保生活做出更多的貢獻。
在琳瑯滿目的各類環(huán)保展品中，綠色車身的黃海LNG公交車顯得格外清新。黃?？蛙嚨募夹g人員不斷為現(xiàn)場觀眾答疑解惑，詳細講解黃海LNG產(chǎn)品的各項優(yōu)勢及特點。黃?？蛙噷ｉT準備的環(huán)保產(chǎn)品展示板，讓觀眾對黃海LNG產(chǎn)品有了更深刻的認識和了解。
2012年遼寧省公共機構節(jié)能產(chǎn)品展示會開幕式
據(jù)悉，為了制造出最為節(jié)能環(huán)保的LNG產(chǎn)品，黃?？蛙噷ｉT開發(fā)了適合天然氣車輛的動力性、經(jīng)濟型的軟件，使所研發(fā)生產(chǎn)出的LNG客車完美兼顧了動力性與經(jīng)濟性，將車輛性能發(fā)揮到極致。在研發(fā)與制造的過程中，黃海客車汲取了國內(nèi)外最為先進的技術及方法，克服了一項項技術難題，由于天然氣發(fā)動機的排氣溫度較高，那么車輛的冷卻系統(tǒng)能否解決過熱問題是發(fā)動機能否正常工作的關鍵。黃海LNG公交車發(fā)動機采用散熱系統(tǒng)優(yōu)化設計，其專利技術的冷卻系統(tǒng)結構成功解決了這一問題，使發(fā)動機工作水溫保持合理溫度，而且該結構簡單、維護保養(yǎng)方便，處于行業(yè)領先地位。
同時，黃海LNG公交車采用具有自增壓裝置的富瑞特裝公司獨有的LNG系統(tǒng)，使得LNG的供氣壓力、流量、流速更穩(wěn)定。特別是當車輛遠離維修服務中心且發(fā)生泄漏的時候，這套系統(tǒng)可以保證LNG系統(tǒng)的供氣參數(shù)恢復到設計值，達到車輛自我救援的目的。整車進排氣氣路管金屬管部分采用不銹鋼成型管，對降低發(fā)動機進排氣阻力，降低氣耗，防腐具有重要作用。黃海LNG公交車除了配備干燥器外，還加裝了冷凝器。冷凝器可在駕駛員踩剎車時自動工作，自行排除油、水。冷凝器的使用大大提高了制動性能，并可減輕駕駛員的負擔。黃海獨有的發(fā)動機倉、LNG氣瓶倉結構，對于機倉散熱、LNG氣體的揮發(fā)、降低車輛噪音、乘客區(qū)的隔熱等有著重要意義。
“臺上一分鐘，臺下十年功”，展臺上光彩奪目的背后，是黃?？蛙嚒ⅫS海人多年來的鉆研和努力，黃?？蛙噺?006年未開始響應國家號召，進行新能源客車的研究與開發(fā)工作;2007年初正式成立了黃海客車研究院電動車研究所;2009年6月黃?？蛙囀着@得了國家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入資格;2010年同南車集團合作在株洲成立了新能源客車研發(fā)基地;如今，黃海客車已具備專業(yè)化整車制造體系，產(chǎn)品涵蓋新能源、混合動力、LNG等多個領域，可年產(chǎn)整車6000臺。在2012年第三屆賽恩斯杯中國(杭州)新能源公交客車創(chuàng)新大賽中，黃?；旌蟿恿卉嘍D6129CHEV1型客車憑借自身優(yōu)異實力勇奪技術創(chuàng)新獎和最佳車型獎兩項大獎。其節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品更是受到了各地政府和市民的歡迎，其中，LNG液化天然氣客車在丹東、盤錦、大連、保定、唐山等地形成批量訂單，新能源公交車也已在昆明，唐山，南昌等城市受到一致好評。
