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作為全球唯一一家掌握汽車整車和電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的企業(yè)，比亞迪在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積淀，擁有包括輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)、全鋁合金車身、雙向逆變充放電及動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等全球領(lǐng)先科技。比亞迪從車輛購(gòu)買、交付、運(yùn)營(yíng)、充電及售后等環(huán)節(jié)，為客戶提供“一站式”服務(wù)，擁有全方位完善的先進(jìn)售后管理與服務(wù)體系。以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為全球客戶提供最完美的產(chǎn)品，不斷創(chuàng)造行業(yè)品質(zhì)新高度。
今天我們盤(pán)點(diǎn)一下，疫情籠罩之下的2020年，比亞迪純電動(dòng)大巴在海外的高光時(shí)刻！
2月20日，美國(guó)洛杉磯市長(zhǎng)艾瑞克·賈西迪（Eric Garcetti）宣布該市已采購(gòu)美國(guó)歷史上最大的純電動(dòng)大巴訂單——155臺(tái)，其中134臺(tái)來(lái)自比亞迪。該批大巴將交付洛杉磯交通運(yùn)輸局，將極大程度上助力市長(zhǎng)早日實(shí)現(xiàn)其近期簽署的行政指令——《洛杉磯綠色新政：以身作則》。該指令要求洛杉磯交通運(yùn)輸局在2028年奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)開(kāi)幕式前，實(shí)現(xiàn)所有車輛100%零排放。
賈西迪宣布美國(guó)歷史上最大的純電動(dòng)大巴訂單——155臺(tái)
3月16日，比亞迪成功交付日本山梨縣首批純電動(dòng)巴士，155臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴在富士五湖區(qū)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，為世界文化遺產(chǎn)富士山帶來(lái)全新的電動(dòng)出行方式。此批交付的比亞迪大型純電動(dòng)大巴搭載了大容量磷酸鐵鋰電池，總?cè)萘繛?24kWh，續(xù)航里程可達(dá)250公里。值得一提的是，為滿足日本市場(chǎng)的本地化需求，此批交付大巴還搭載了比亞迪的VTOL移動(dòng)電站技術(shù)，依靠大容量電池的可靠電量，在地震等不可抗自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，可以為應(yīng)急避難場(chǎng)所提供緊急的電力供應(yīng)。此外，節(jié)能環(huán)保的無(wú)排放出行，安靜平穩(wěn)的運(yùn)行表現(xiàn)，也將為乘客和沿線居民帶來(lái)全新的綠色出行體驗(yàn)。
比亞迪成功交付日本山梨縣的首批純電動(dòng)巴士
5月13日，比亞迪向西班牙首都核心公共交通運(yùn)營(yíng)商馬德里市政交通公司（EMT）交付15臺(tái)12米純電動(dòng)大巴。這批大巴將代替原有傳統(tǒng)的燃油大巴，投入馬德里市中心繁忙的52號(hào)公交線路運(yùn)營(yíng)。
這是比亞迪在馬德里投入使用的首批純電動(dòng)大巴，未來(lái)將幫助市中心減少二氧化碳排放，并進(jìn)一步提高馬德里零排放電動(dòng)大巴比例，助力加速當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。作為西班牙最大的公交公司，EMT旗下運(yùn)營(yíng)著超過(guò)2100臺(tái)大巴，這是該公司首次與比亞迪牽手合作。截至目前，比亞迪在伊比利亞半島的新能源布局正在逐步完善，純電動(dòng)大巴足跡已遍布當(dāng)?shù)馗鞔蟪鞘?，包括西班牙首都馬德里，第二大城市巴塞羅那，以及素有歐洲“陽(yáng)光之城”美譽(yù)的瓦倫西亞。同時(shí)，葡萄牙歷史文化名城科英布拉也運(yùn)營(yíng)著8臺(tái)比亞迪12米純電動(dòng)大巴，這也是比亞迪在葡萄牙打造的首個(gè)純電動(dòng)大巴車隊(duì)。
即將投入馬德里運(yùn)營(yíng)的比亞迪12米純電動(dòng)大巴
7月31日，比亞迪向匈牙利公共交通運(yùn)營(yíng)商Tüke Busz Zrt成功交付10臺(tái)12米純電動(dòng)大巴。這些車輛由比亞迪位于匈牙利本地的大巴工廠完成生產(chǎn)，將投入匈牙利西南部城市佩奇市使用，標(biāo)志該市歷史上首批純電動(dòng)大巴車隊(duì)正式上線運(yùn)營(yíng)。這批大巴采用比亞迪最新三門(mén)版全通道低地板設(shè)計(jì)，單次充電后可行駛300公里。10臺(tái)大巴投入運(yùn)營(yíng)后，年度總行駛里程預(yù)計(jì)將達(dá)90萬(wàn)公里，占運(yùn)營(yíng)商總行駛里程的10%。同時(shí)，比亞迪還為這批車隊(duì)量身定制了充電設(shè)施，提供一攬子電動(dòng)化整體解決方案。
比亞迪12米純電動(dòng)大巴
8月7日，比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴，標(biāo)志著比亞迪正式敲開(kāi)德國(guó)純電動(dòng)城市公交大門(mén)，成功駛?cè)胗忠粋€(gè)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)。 比亞迪在去年9月贏得該訂單，總數(shù)為22臺(tái)。所有車輛將于今年十月按期交付，并投入德國(guó)北威州魯爾區(qū)多個(gè)城市使用，包括波鴻市354號(hào)公交線路、蓋爾森基興市380號(hào)線路以及赫恩地區(qū)運(yùn)營(yíng)。此款兩門(mén)版12米純電動(dòng)大巴載客數(shù)高達(dá)80人，高性能兼長(zhǎng)續(xù)航，單次充電續(xù)航里程超過(guò)200公里。德國(guó)魯爾區(qū)地處歐洲的十字路口，是德國(guó)乃至世界最重要的工業(yè)區(qū)之一，被稱為“德國(guó)工業(yè)的心臟”。該地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)，人口城市密集。為減輕當(dāng)?shù)囟趸寂欧?，改善空氣質(zhì)量，當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商率先引入可持續(xù)的電動(dòng)化公共交通系統(tǒng)，旨在成為魯爾區(qū)最領(lǐng)先的公共交通運(yùn)營(yíng)商。
首臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴交付德國(guó)
8月17日，比亞迪與西班牙地面公共交通運(yùn)營(yíng)商馬德里市政交通公司（EMT） 簽訂30臺(tái)純電動(dòng)大巴采購(gòu)協(xié)議。這是西班牙史上最大的純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，也是繼今年5月首個(gè)15臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單交付馬德里后，比亞迪再獲西班牙首都純電動(dòng)巴士訂單，贏得回頭客認(rèn)可。作為西班牙最大的公交公司，EMT旗下運(yùn)營(yíng)著超過(guò)2100臺(tái)大巴。此前交付的15臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴已投入馬德里繁忙的52號(hào)公交線路運(yùn)營(yíng)，連接素有馬德里“心臟”之稱的太陽(yáng)門(mén)廣場(chǎng)和周邊多個(gè)地區(qū)。
比亞迪純電動(dòng)大巴在馬德里運(yùn)營(yíng)
8月22日，比亞迪向東加勒比海島國(guó)巴巴多斯交付該國(guó)首支純電動(dòng)大巴車隊(duì)，共計(jì)33臺(tái)10米純電動(dòng)大巴，這是美洲地區(qū)最大的純電動(dòng)公交大巴車隊(duì)之一。據(jù)巴巴多斯交通運(yùn)輸委員會(huì)介紹，該國(guó)計(jì)劃在2030年之前實(shí)現(xiàn)100%可再生能源發(fā)展，以及“碳中和”的環(huán)保目標(biāo)，比亞迪純電動(dòng)大巴車隊(duì)將有效助力該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通委員會(huì)表示，“很高興與比亞迪，及其充電供應(yīng)商Megapower 合作，推出我國(guó)首支純電動(dòng)公交大巴車隊(duì)，這些大巴將大幅提升島民的出行質(zhì)量?！?/span>
9月份，比亞迪加拿大分公司宣布向該國(guó)最大公交運(yùn)營(yíng)商多倫多交通委員會(huì)交付10臺(tái)純電動(dòng)大巴。盛大的交付儀式在比亞迪位于安大略省紐馬克特的純電動(dòng)大巴工廠進(jìn)行，加拿大環(huán)境部長(zhǎng)凱瑟琳?麥肯納（Catherine McKenna）和多倫多市長(zhǎng)莊德利（John Tory）等政要出席交付儀式。據(jù)賈耶?羅賓遜介紹，多倫多交通委員會(huì)計(jì)劃從2025開(kāi)始購(gòu)買零排放大巴，并在2040年完成對(duì)所有柴油大巴的替換。本次投入運(yùn)營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)大巴車隊(duì)，將極大程度促進(jìn)該組織提前完成環(huán)保目標(biāo)。從2013年進(jìn)入加拿大市場(chǎng)至今，比亞迪已先后收獲阿爾伯達(dá)省、安大略省和魁北克省的訂單，換句話說(shuō)，該國(guó)4個(gè)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省有3個(gè)都選擇了比亞迪。
比亞迪大巴行駛在多倫多街頭
9月22日，比亞迪宣布與北歐最大公共交通運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina 簽訂106臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，正式進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)。這是繼德國(guó)之后，比亞迪歐洲版圖的又一重大突破。
這是比亞迪在芬蘭的首個(gè)純電動(dòng)大巴訂單，也是芬蘭有史以來(lái)最大的純電動(dòng)大巴訂單。所有車輛預(yù)計(jì)于2021年夏季交付，其中64臺(tái)投入芬蘭首都赫爾辛基使用，42臺(tái)交付芬蘭西南部沿海城市圖爾庫(kù)運(yùn)營(yíng)。該訂單囊括比亞迪純電動(dòng)巴士家族多款產(chǎn)品，包括12米純電動(dòng)大巴、18米純電動(dòng)鉸接大巴，以及比亞迪全球首款15米低底盤(pán)純電動(dòng)大巴。15米低底盤(pán)大巴共設(shè)有50個(gè)座椅，可最大限度滿足載客需求；同時(shí)，車輛運(yùn)營(yíng)里程也十分“搶眼”，單次充滿電后，SORT II（混合工況）續(xù)航里程高達(dá)400公里。
10月份，比亞迪與澳大利亞當(dāng)?shù)睾献骰锇镹export以及多家大巴車身制造商達(dá)成合作，累計(jì)獲得近百臺(tái)大巴底盤(pán)訂單，總價(jià)值上億元人民幣。比亞迪澳洲分公司總經(jīng)理尤贇表示：“非常榮幸比亞迪可以參與到澳洲公共交通電動(dòng)化的歷史變革中來(lái)。我們將始終以運(yùn)營(yíng)商的需求為根本，為其提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)為乘客提供更安全、舒適、環(huán)保的出行體驗(yàn)。”疫情之下，比亞迪突破當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)重重壓力，依然實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
以上提到的只是冰山一角，比亞迪海外征服的領(lǐng)土還有很多，壯志凌云響徹九天，扶搖直上氣貫長(zhǎng)虹。比亞迪以氣吞山河之勢(shì)，拓展著一個(gè)又一個(gè)版圖，2020年與2021年交接，承前啟后，繼往開(kāi)來(lái)。
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