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比亞迪攜手京阪巴士與關西電力 打造日本首條純電動公交環(huán)線

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務!2月24日,比亞迪日本有限公司(以下簡稱“比亞迪”)與京阪巴士有限公司(以下簡稱“京阪巴士”)和關西電力有限公司(以下簡稱“關西電力”)在日本京都宣布達成三方合作。

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2月24日,比亞迪日本有限公司(以下簡稱“比亞迪”)與京阪巴士有限公司(以下簡稱“京阪巴士”)和關西電力有限公司(以下簡稱“關西電力”)在日本京都宣布達成三方合作。三方將攜手助力京都實現(xiàn)日本2050年碳中和目標,共建無碳社會。

比亞迪攜手京阪巴士與關西電力 打造日本首條純電動公交環(huán)線


比亞迪日本有限公司執(zhí)行董事副社長花田晉作(左一)與京阪巴士總經理鈴木一也(左二)及關西電力銷售及市場營銷部副總經理藤野研一(右一)在活動現(xiàn)場合影留念


2021年起,京阪巴士與關西電力將先在京都著名的觀光公交環(huán)線(京都站-七條京阪前-梅小路·京都Emion酒店)上,對首批引入的4臺比亞迪J6巴士進行為期五年的示范運行。此線路也將成為日本首條純電動運營的公交環(huán)線。通過對車輛運營數(shù)據(jù)及實際節(jié)能成果的分析與研究,該項目將為未來全面推進交通電動化積累運營經驗。以推廣電動巴士為核心,京阪巴士后續(xù)還將引入比亞迪K8純電動大巴,并逐步在關西地區(qū)實現(xiàn)綠色無碳社會。

比亞迪攜手京阪巴士與關西電力 打造日本首條純電動公交環(huán)線


京都著名觀光公交環(huán)線(京都站-七條京阪前-梅小路·京都Emion酒店)


作為《京都議定書》的簽署地,京都不僅是國際著名旅游城市,也是見證全球積極應對氣候變化的先鋒城市。此次三方在京都達成合作,共同推廣純電動大巴的實地運營,既是對日本政府2050年實現(xiàn)碳中和與無碳社會目標的積極響應,也是對日本經濟產業(yè)省2035年燃油新車銷售清零目標達成的有力推動。


京阪巴士一直為京都觀光旅游業(yè)提供重要的出行支持,其運營的巴士是京都觀光游覽不可忽視的城市風景線。此批巴士投放的公交環(huán)線,連接了 “七條京阪前站”、“京都站”、以及周邊設有京都鐵路博物館和京都水族館等游覽景點的“梅小路·京都Emion酒店站”,環(huán)線既便利了乘客的日常出行,又滿足了游客的觀光需求。作為國際旅游城市京都的門戶車站,在JR線京都站周邊引入電動巴士將更好助力京都打造綠色城市名片。


京阪巴士總經理鈴木一也表示:“明年,京阪巴士將迎來一百周年的紀念日。我們相信,從使用汽油和柴油車輛到使用純電動汽車的轉變,將是京阪巴士成立一百周年的一個重大轉折,也必將成為史詩般的一年?!?/span>


日本國內排名第二的電力公司關西電力將為項目建造充電樁等設施,構建最佳的能源管理系統(tǒng),并對運營數(shù)據(jù)進行分析研究。


關西電力銷售及市場營銷部副總經理藤野研一表示:“京都站是京都的門戶,在其周邊引進電動巴士是我們邁向脫碳社會的重要一步。我們將全力配合京都引入純電動大巴,并支持后續(xù)的運營工作?!?/span>

比亞迪攜手京阪巴士與關西電力 打造日本首條純電動公交環(huán)線


比亞迪J6巴士


比亞迪純電動大巴安靜環(huán)保,與燃油大巴相比更省成本,且其動力電池在災難發(fā)生時也可作為應急電源提供緊急用電。此次合作的J6巴士可實現(xiàn)3小時內快速充電,續(xù)航達150公里以上,最多可容納29人。


比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經理劉學亮表示:“目前,日本各地共有53輛比亞迪電動巴士運營,總行駛里程已達約120萬公里,共減少二氧化碳排放約271噸,在日本電動巴士市場的市占率排名第一。我們將繼續(xù)努力在日本和世界各地分享我們電動車的技術與經驗,為早日實現(xiàn)脫碳社會做出貢獻。”


自2015年K9大巴首次駛進京都成功打開日本市場以來,6年間,憑借優(yōu)良可靠的產品質量、值得信賴的售后保障體系,比亞迪大巴已陸續(xù)駛進了沖繩、福島、巖手、山梨、東京以及長崎等日本多地。目前,比亞迪已獲得德、美、日、韓多個發(fā)達國家市場的信賴。

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