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2021年兩會(huì)正逢“十四五”開局之年、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程開啟之年。在這一特殊時(shí)點(diǎn)舉行的兩會(huì)，承載了更多的意義和期待。根據(jù)之前地方兩會(huì)釋放的信號(hào)，發(fā)展新能源汽車成熱點(diǎn)議題。諸多人大代表提出關(guān)于優(yōu)化新能源汽車使用端管理，促進(jìn)新能源汽車加速普及，聚焦新能源汽車電動(dòng)化等建議，在引發(fā)積極熱烈討論的同時(shí)，也開啟了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新時(shí)代。

數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)交通行業(yè)碳排放在12億噸左右，其中商用車保有量?jī)H占我國(guó)汽車保有量的12%左右，卻制造了道路交通碳排放的56%。要打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，運(yùn)輸行業(yè)中污染物排放量占比較大的貨運(yùn)物流車輛的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速勢(shì)在必行。

作為飛碟汽車家族新能源產(chǎn)品的先行者，飛碟Q2天賦異稟，把“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)?！睂戇M(jìn)產(chǎn)品DNA。作為一款純正電動(dòng)物流車，飛碟Q2以智能科技解鎖對(duì)電動(dòng)物流的無限想象，引領(lǐng)著電動(dòng)物流的未來。整車外觀時(shí)尚靈動(dòng)，張力十足的前臉線條和炫酷時(shí)尚的造型，彰顯了未來感和科技感，這些都標(biāo)志著飛碟Q2不再是一輛方方正正的“傳統(tǒng)物流車”。大而出彩的4.8m3貨箱空間，讓飛碟Q2在同級(jí)別車中格外耀眼，最優(yōu)化的空間利用率真正詮釋了什么叫做身形小巧，但肚量不凡。

對(duì)于電動(dòng)物流車主來說，最大的困擾莫過于貨還沒送到，車就沒電了。為了解決這個(gè)問題，飛碟Q2選擇的是國(guó)內(nèi)頂尖動(dòng)力電池裝機(jī)公司寧德時(shí)代、國(guó)軒高科，充電倍率可達(dá)1C，快充（soc0-80%）縮短到0.8H，0-50km/h加速僅需6.8 秒，搭配290KM超長(zhǎng)續(xù)航能力（工況法），保證讓你充電一次，送貨暢行。在使用家用電的情況下，成本低至7分錢/公里，一年行駛4萬公里，電費(fèi)不到3000元，比同級(jí)別車輛電耗下降15% 。

在這些優(yōu)勢(shì)之上，飛碟Q2更是提出了“整車四年不限里程超長(zhǎng)質(zhì)?！?w14:textfill>。根據(jù)行業(yè)調(diào)查，目前市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)車輛每年平均行駛里程為6萬公里，飛碟Q2至少為用戶節(jié)約4年或24萬公里內(nèi)的潛在維修費(fèi)用，同時(shí)針對(duì)車輛提供全生命周期管理，保證了車輛的保值和后續(xù)轉(zhuǎn)讓。

預(yù)測(cè)未來的最好方法，是創(chuàng)造未來！龐大的貨運(yùn)物流用車市場(chǎng)，加上政策、企業(yè)雙向驅(qū)動(dòng)，新能源物流車的發(fā)展未來可期。飛碟Q2以突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的續(xù)航能力和硬核的服務(wù)政策，用科技照亮未來之路，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

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