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2021上海國際車展前夕，摩比斯戰(zhàn)略和新技術發(fā)布會在摩比斯北京辦事處舉行。此次發(fā)布會邀請了多家主流媒體以及汽車行業(yè)知名人士參加，摩比斯企劃部門負責人鄭洙京副社長通過視頻的形式發(fā)表了摩比斯的中長期發(fā)展規(guī)劃，發(fā)布會上還公布了新一代都市共享型移動出行概念車M.Vision X和M.Vision POP。
目前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了深刻變革，競爭格局也在全面重塑。在新的市場和行業(yè)發(fā)展形勢下，摩比斯制定了明確而切合實際的發(fā)展戰(zhàn)略。從生產(chǎn)制造制動、轉向、安全、車燈等零部件技術向高端技術企業(yè)轉變。不斷加強無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動化領域的軟件和半導體研發(fā)能力，推進軟硬件為一體的平臺和系統(tǒng)的研發(fā)。
在此基礎上，摩比斯制定了具體的行動方針，即X軸、Y軸、Z軸立體化轉型戰(zhàn)略。X軸是指“推進全球事業(yè)的革新”。打破現(xiàn)有供貨模式，開發(fā)除現(xiàn)代起亞外的其他非韓系車客戶，挖掘海外潛力市場，確保全球領先競爭力。Y軸的發(fā)展方向為“推進Tire1事業(yè)模式的革新”。為擴大移動出行市場的規(guī)模，滿足顧客對“出行即服務(Mobility as a Service)”的需求，摩比斯推動“開展無人駕駛Robotaxi的商用化發(fā)展；以智能工廠為基礎，打造未來型底盤平臺；構建模塊化架構應對體系”的三大發(fā)展戰(zhàn)略。Z軸指“挖掘事業(yè)上新的增長點”。也就是說除現(xiàn)有汽車事業(yè)外，向航空、機器人等領域進軍。從整個集團層面來看，目前正在探索UAM(城市空中交通)的發(fā)展模式，摩比斯也在積極探索自身的增長點。
此次發(fā)布會上，摩比斯還公布了兩款新一代都市共享型移動出行概念車M.Vision X和M.Vision POP。據(jù)悉，在2019年美國CES上摩比斯首次公開了第一代M.Vision，時隔一年，在2020年美國CES上又展示了它的進階版M.Vision S。此次發(fā)布的M.Vision X和M.Vision POP可以說承載了摩比斯對未來事業(yè)發(fā)展的構想與藍圖。
M.Vision X是基于共享移動出行和非接觸式交互技術打造的四座移動出行專用車輛。它的核心解決方案是位于車內中央位置的方形立柱式顯示屏Monolith(Vertical Cockpit)。它的四個面全部為28英寸的屏幕，乘客可以通過手勢和語音控制揚聲器、車載信息娛樂系統(tǒng)等。
同時，車窗采用360度透明玻璃組成，每個車窗的顯示都可以單獨控制。因此乘客可以根據(jù)自己的喜好，觀看電影或欣賞窗外風景。座椅也可根據(jù)乘客的需要，調成不同的方向。最暖心的一點是當乘客下車之后，M.Vision X能通過紫外線殺菌，自行進行消毒。
M.Vision POP則是兩座超小型共享移動電動車。它有一個炫酷的功能，就是通過智能手機控制車輛。把智能手機放到方向盤中間的卡槽中，可以將手機上的信息與車機系統(tǒng)進行聯(lián)動。不僅如此，方向盤還可以在駕駛座和副駕駛座上進行自由移動，讓每一個人都可以享受駕駛帶來的樂趣。
在M.Vision POP上起關鍵作用的是e-Corner模塊。它是集驅動、制動、轉向和懸架系統(tǒng)為一體的新一代技術，能實現(xiàn)四個車輪180度自由轉動。所以當你看到M.Vision POP在原地就能調轉方向或者像螃蟹一樣平行移動停車時，千萬不要驚奇。
在此次發(fā)布會上，記者們還通過視頻連線的方式對摩比斯企劃部門負責人鄭洙京副社長和Creative UX Cell部門首席研發(fā)工程師李昇桓進行了采訪。二位向記者詳細介紹了摩比斯的轉型戰(zhàn)略落地實施情況以及M.Vision X、M.Vision POP所采用的先進技術的商用化開發(fā)進程和應用前景。
此次發(fā)布會的成功召開，不僅是中韓兩國汽車行業(yè)的交流，也預告著摩比斯在新機遇和挑戰(zhàn)下，調整發(fā)展戰(zhàn)略的決心和行動。未來，摩比斯將把業(yè)務從傳統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售朝著基于移動和互聯(lián)的智慧出行平臺不斷發(fā)展，加強軟件等領域的研發(fā)力度，調整業(yè)務和組織架構，期待成為未來移動出行領域的領軍企業(yè)。
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