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2020年受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,中國(guó)汽車市場(chǎng)加速洗牌,以城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)體為核心的商用車市場(chǎng)表現(xiàn)突出,微卡車型尤其受到市場(chǎng)熱捧。野馬汽車憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力,借此機(jī)會(huì)尋找轉(zhuǎn)型和突破,全面進(jìn)軍商用車市場(chǎng),即將上市微卡新品野馬MINI卡!

隨著微卡市場(chǎng)的不斷發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)加劇,貨車司機(jī)用車需求發(fā)生變化,年輕一代的貨車司機(jī)們對(duì)微卡除了有最基本的裝載需求外,更期待有一款具有高安全性、良好舒適性甚至高顏值的升級(jí)版微卡車型,在這樣的背景下,野馬微卡車型野馬MINI卡應(yīng)運(yùn)而生。

野馬MINI卡整車造型大膽革新,流線型的車身設(shè)計(jì)以及潮流的多色彩運(yùn)用,為微卡市場(chǎng)帶來(lái)一股年輕的蓬勃之力。如此,既有著能媲美乘用車的良好感官體驗(yàn),也能有效地降低整車的風(fēng)阻系數(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

同級(jí)唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū),安全且噪音小,微卡司機(jī)將不再出現(xiàn)夏天”坐不下去“的場(chǎng)景。從側(cè)面看,野馬MINI卡后雙輪和非承載式車身設(shè)計(jì),可以保證車輛裝滿貨物的情況下,即使路面顛簸,也不容易使車架產(chǎn)生變形,是一款真正符合微卡司機(jī)需求的產(chǎn)品。

作為行業(yè)首款前置后驅(qū)微卡車型,野馬MINI卡憑借更安全更舒適的核心優(yōu)勢(shì),為車主提供更加好開好用的實(shí)用車型,打破用戶對(duì)于微卡產(chǎn)品安全、舒適、高品質(zhì)的需求防線,或成為市場(chǎng)后機(jī)會(huì)風(fēng)口最強(qiáng)玩家。

野馬汽車精準(zhǔn)定位,以市場(chǎng)及消費(fèi)者需求為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),針對(duì)用戶真實(shí)用車場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品屬性開發(fā),不斷生產(chǎn)品質(zhì)更優(yōu)、性能更佳的全新產(chǎn)品,進(jìn)軍微卡領(lǐng)域,以實(shí)力拓展企業(yè)版圖。

自發(fā)布“萬(wàn)馬奔騰2025戰(zhàn)略”以來(lái),野馬汽車秉持著“乘商并舉”的戰(zhàn)略,在產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。即將推出的首款微卡戰(zhàn)略車型野馬MINI卡,凝聚了野馬汽車多年沉淀的技術(shù)積累和制造經(jīng)驗(yàn)。未來(lái),野馬汽車將以產(chǎn)品為原動(dòng)力,精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)需求,強(qiáng)化在細(xì)分市場(chǎng)的占位,開啟在四到六線城市的全面新布局。

2021年,野馬汽車能否破陣前行,顛覆現(xiàn)行商用微卡市場(chǎng)高度品牌集中化的市場(chǎng)格局,讓我們一起拭目以待!

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