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老張在建材城趴活,經(jīng)常運(yùn)輸建材到小區(qū)里,活不少,收入很可觀。只是有時他會丟生意,究其原因,原來是車子承載大的超高超寬、車子尺寸合適了又承載小...

老張這樣的問題,其實(shí)是整個城市物流配送市場面臨的問題。走街串巷、限高限寬是城市物流配送的日常場景。如此,用戶便對車輛自身的體量、車身靈活性以及裝載能力提出了更高的要求。如果只是強(qiáng)調(diào)三者中的一點(diǎn),那么很容易達(dá)成,但讓三者集成于一身,這個答卷的確是不好作答。

近日,小編試駕了江鈴順達(dá)小卡致富版,它的綜合表現(xiàn),似乎交出了一份滿意答卷。那么,它又是如何解決像老張這般千千萬萬城配人痛點(diǎn)的呢?

體量小拉得多 車身靈活好創(chuàng)富

順達(dá)小卡致富版廂式版貨廂長度為3700mm、排半3300mm、欄板的貨箱長度為3700mm,寬度為1850mm,這樣的容積,配合上4270kg的自重,讓其不僅能夠裝載大方量貨物,重量較大的貨物也能輕松運(yùn)走。

而且,它的貨臺離地高度僅935mm,沒有比它的高度更低的了。這個高度剛好處在一般成年男子的腰部,像冰箱、電視這類的大件貨物,可以輕松的從車上背下來。

地下車庫進(jìn)不去,生意因此丟了?順達(dá)小卡致富版表示問題不成立。欄板車型高度僅2075mm,地下車庫2.2m的限高,輕松穿過,更別提城鄉(xiāng)結(jié)合部2.4m的限高,根本不在話下。直接將車開到電梯口,省去人工搬運(yùn)帶來的金錢與時間的成本。

順達(dá)小卡致富版的軸距長度只有2800mm,這使它的車身非常靈活。面對老舊的小胡同也能自由穿行,直接把車開到家門口,讓送貨上門變得更簡單、快捷。

動力澎湃超競品 重件生意不錯過

不少小卡車型為降低自重,將目光投向自重更輕的小排量發(fā)動機(jī),輕是輕,可動力小了不少。部分車型連100馬力都不到,扭矩更不會超250牛米,著實(shí)是小馬拉大車。

順達(dá)小卡致富版得益于江鈴輕卡輕量化設(shè)計理念,整車瘦身效果已經(jīng)滿足合規(guī),所以動力并沒有縮水。實(shí)拍車型搭載的是國內(nèi)首款德威國六D20專用發(fā)動機(jī),最大可輸出122馬力,峰值扭矩達(dá)300牛米。

這款發(fā)動機(jī)擁有1400-2600轉(zhuǎn)的最大扭矩范圍。寬泛的最大扭矩爆發(fā)點(diǎn),讓車輛可時刻保持澎湃動力的輸出,在車輛起步、爬坡、超車時更加迅速、輕松。同時對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也有著積極的影響。

匹配格特拉克5擋手動變速箱,它的擋位極差相對更小,換擋更平順,面對走走停停的城市交通,極大地提升了車輛的駕駛體驗(yàn)。

儲物空間超豐富 創(chuàng)富路上幫大忙

順達(dá)小卡致富版的設(shè)計簡潔大方,黑色格柵與黑色保險杠相得益彰,視覺上干凈利落。

內(nèi)飾以實(shí)用為主,手套箱、中控置物箱...儲物空間很豐富,手機(jī)、票據(jù)亦或是尺寸更大的記賬本,都能有處安放。

實(shí)拍的排半車型,擁有一張臥鋪,把前排放倒后,能組合成一張大床。當(dāng)卡友需要休息時,能獲得更好的體驗(yàn)。

無懼限高限寬、短軸距帶來的車身靈活性、不俗的裝載能力這三樣集成在順達(dá)小卡致富版上,它完全能夠滿足城市配送物流的日常場景。

有了它,無論是拉建材的“老張”、送家具的“老王”,還是搞超市配送的“老李”,亦或是千千萬萬的城市物流配送人,都能不懼限高限寬,不懼穿街走巷,不會再因?yàn)檐囕v的問題而丟失生意。

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