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12月2日，第四屆"尋找車極限"榜單揭曉，多項商用車極限紀(jì)錄誕生。其中，安凱智能駕駛客車 HFF6668GEV榮膺"2020智能駕駛客車之王"稱號，讓公眾見證了智能駕駛客車的極限。

眾所周知，客車是智能駕駛技術(shù)最先落地的細(xì)分市場之一，多家主流客車企業(yè)早在多年前就踏入了這一領(lǐng)域，下大力氣布局，力圖推動商業(yè)化落地。在這場商用車界"極限大比拼"中，安凱智能駕駛客車以領(lǐng)先技術(shù)和強(qiáng)大實力脫穎而出，展現(xiàn)出在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

智能駕駛商業(yè)化進(jìn)程加速

2020年，從某種程度上來講，可以算作是智能駕駛加速發(fā)展的一年。2020年2月，國家發(fā)改委會同11個國家部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略指明了2025年實現(xiàn)有條件智能汽車規(guī)?；a(chǎn)。2020年11月，國務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。兩大政策的推動下，智能駕駛客車的市場需求日趨旺盛。

安凱客車早在多年前就開展了智能駕駛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的探索和研發(fā)儲備，并參與國家重點項目研發(fā)，在推動無人駕駛路測、試驗，在車輛研發(fā)、調(diào)試、技術(shù)積累等領(lǐng)域，匯集了眾多前沿成果。2017年安凱無人駕駛客車在深圳開放道路投入運營，成為世界首款公共道路試運行的無人駕駛巴士。隨后，安凱將智能網(wǎng)聯(lián)與5G技術(shù)相融合，推動了智能駕駛技術(shù)在真實場景下的應(yīng)用，進(jìn)一步加速了無人駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

目前安凱智能駕駛客車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥、澳門等城市投入運行，并出口日本。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實力和優(yōu)秀的運營表現(xiàn)，安凱智能駕駛客車贏得了用戶和市場的認(rèn)可，先后榮獲首屆中國國際智能駕駛商用車大賽"技術(shù)領(lǐng)先獎"、"2020年度車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品"、"2020智能駕駛客車之王"稱號。在2020年尾聲，安凱智能駕駛客車以硬核"成績單"不斷創(chuàng)造新的成績。

"智慧大腦"助力未來智慧出行

對高度自動化、智能化技術(shù)極限的突破，造就了安凱智能駕駛客車的出色表現(xiàn)。激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等眾多高科技裝備的搭載，成就了安凱智能駕駛客車在環(huán)境感知、人工智能、自動控制、視覺計算等方面的"超能力"。通過車身四周的智能感知系統(tǒng)和車內(nèi)的"智慧大腦"，安凱智能駕駛客車擁有基于智慧路口和智慧站點全路程的數(shù)字化、信息化和智能化能力，讓車輛能夠精準(zhǔn)通過路線，安全抵達(dá)目的地。

與5G應(yīng)用的結(jié)合，始于對智能駕駛客車技術(shù)極限的不斷突破，安凱智能駕駛客車集安全性、高效性和節(jié)能環(huán)保性于一身，形成"人、車、路"三方協(xié)同，在增強(qiáng)道路安全性、緩解交通擁堵、破解停車難問題、減少空氣污染等領(lǐng)域起到了改善作用。

不斷突破技術(shù)極限，不斷實現(xiàn)新的跨越，安凱在智能駕駛客車領(lǐng)域前行的腳步從未停止。站在即將到來的2021年新起點，安凱客車將繼續(xù)發(fā)揮榜樣力量，以更強(qiáng)大的產(chǎn)品推動行業(yè)進(jìn)步，引領(lǐng)高效智能交通運輸發(fā)展。

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