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132%！這個數(shù)字是上汽紅巖牽引車在2020年一季度的累計增幅數(shù)據(jù)。更難能可貴的是，這一數(shù)字是在受疫情沖擊、公路運輸行業(yè)停滯、線下銷售停擺、牽引車細(xì)分市場整體兩連降的情況下逆勢達(dá)成的。上汽紅巖在逆境中成為行業(yè)增長第一，用實力再現(xiàn)“紅巖速度”。
伴隨著上汽紅巖強勢發(fā)力公路車市場，4月27日13：00，一場以“紅巖杰獅2020牽引車”為主角的新品線上直播“大秀”，即將在抖音平臺上汽紅巖官方賬號“hongyan1965”和多家商用車網(wǎng)站平臺同步上演。
紅巖杰獅2020牽引車的誕生，源于上汽紅巖“以用戶為中心”的造車?yán)砟睢６嗄陙?，上汽紅巖深入了解用戶痛點，潛心專研解決之道。如今，三年精耕，一朝亮劍，上汽紅巖為夢想卡車“加碼”。
紅巖杰獅2020牽引車在繼承了紅巖杰獅家族“安全、可靠、智能”等傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上全面升級，是集中外智慧于一體，充分發(fā)揮上汽集團(tuán)全球技術(shù)優(yōu)勢，滿足快遞、專線、冷鏈、?；⒚禾可笆线\輸?shù)榷喾N工況的全新牽引車產(chǎn)品。
它為什么值得期待？
“國內(nèi)自重最輕歐系重卡”的名頭，是否已經(jīng)勾起了你的好奇心？紅巖杰獅2020牽引車有什么實力竟如此“豪橫”？
作為我國首個重卡合資企業(yè)，同步歐洲先進(jìn)的輕量化技術(shù)和科學(xué)減重理念，紅巖杰獅2020牽引車通過二十余項輕量化升級，在保證承載能力和安全性的同時，實現(xiàn)減重大于400kg，底盤自重最低達(dá)8噸以下。
除了“不耍流氓”的科學(xué)輕量化之外，燃油經(jīng)濟(jì)性與整車舒適性的全面升級也是紅巖杰獅2020牽引車征戰(zhàn)公路車市場的“絕招”。不過，這兩大“絕招”究竟有何高絕之處，還是先賣個關(guān)子，由直播間里的行業(yè)大咖為您詳細(xì)解答。
2020年4月27日13：00，鎖定上汽紅巖抖音號“hongyan1965”的直播，一同見證屬于紅巖杰獅2020牽引車的高光時刻。我們不見不散!
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