當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關注 » 正文

東風汽車股份2019逆勢銷車超16萬輛!這波操作不能忽視

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務   實現(xiàn)逆勢增長的東風汽車股份,明顯年輕化了?! ∷窃鯓佑|達年輕用戶群體的?

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務

                                                                 

  實現(xiàn)逆勢增長的東風汽車股份,明顯年輕化了。


  它是怎樣觸達年輕用戶群體的?


  秘密就在頂級賽事的深度鏈合,將年輕、活力融入東風輕型車品牌DNA


  東風汽車股份銷售業(yè)績連續(xù)逆市上揚。2019年,東風汽車股份汽車銷量突破16萬輛,同比增長超4%;市占率達到7.4%,同比去年增加0.5個百分點。


  在整體行業(yè)下滑大勢中,東風汽車股份“逆生長”,離不開已成為用戶主力的年輕群體信任與支持。


  而這得益于東風輕型車品牌主動“年輕化”。特別是:鏈合了頂級汽車賽事的“速度與激情”,讓東風輕型車品牌融入了更多年輕、活力。



  年輕化,選擇什么方式


  用戶群體年輕化,是所有品牌都必須關注的公共課題。但是連接年輕用戶群體的路徑,選擇各有不同。


  東風輕型車全面打響品牌年輕化戰(zhàn)略,選擇了體育營銷,而且是頂級的汽車賽事。



  2018年,可以說是東風汽車股份有限公司“賽事營銷新紀元”的開始。


  作為國內首家與專業(yè)賽事車隊合作的商用車企,東風輕型車從2018年開始全程贊助T.K.R.動能賽車隊、鄭州日產車隊參與國家級頂尖賽事,成為兩個車隊唯一指定后勤卡車品牌。


  兩年時間,東風輕型車伴隨鄭州日產車隊參加環(huán)塔拉力賽、中國汽車場地越野錦標賽、絲綢之路拉力賽;助力T.K.R.動能賽車隊參加CEC中國汽車耐力錦標賽的兩個賽季、10場比賽、10個城市之間的輾轉,成功助力車隊在賽事中斬獲冠軍。



  無論是穿越滾滾黃沙的環(huán)塔拉力賽、跨越歐亞大陸的絲綢之路拉力賽,還是國內級別最高的場地耐力賽CEC,在各項賽事?lián)魏笄诒U宪嚨臇|風輕型車,經歷住了考驗,其時尚、進取、年輕化的品牌形象也日漸深入人心。


  在電視轉播、媒體報道中,與賽車相伴而行的東風輕型車頻繁露臉,成功突破原有卡車圈層。賽場外,東風輕型車更借勢引入體驗式營銷形式,邀請卡友來到現(xiàn)場助威,以卡車嘉年華的文化影響,找到情感記憶的突破口。



  年輕化,在哪里得到共鳴


  東風輕型車的體育營銷之所以成功,選擇從賽車運動切入點,非常準,找到了品牌與潛在用戶的共鳴點。


  賽車運動本身非常年輕,但對汽車社會影響巨大。賽車運動的爭第一、熱血、激情等特質,與東風輕型車年輕化的目標不謀而合。在這項運動投放,意味著樂于嘗新、勇于接受挑戰(zhàn)、且對機械工業(yè)充滿熱情的年輕群體內,留下深刻印象。


  同時,作為賽事“幕后英雄”的東風輕型車,其安全、高效、可靠、動力強等產品特性,也得以在國際水準的賽車場上發(fā)揮得淋漓盡致。



  國家最高級別場地耐力錦標賽——CEC,合作兩年來,作為國內輕型車行業(yè)領先者的東風輕型車,在一程又一程比賽的后勤保障工作中與CEC 碰撞出了更多耀眼的火花,兩次被授予“最佳合作伙伴”稱號。絲綢之路國際拉力賽等長距離越野賽事,經過森林、河床、山區(qū)、沙丘、溝渠、峽谷、草地……多種地形、復雜惡劣的路況,緊張的賽程,不僅考驗著參賽車輛,更是對后勤保障車的全方位素質的檢驗。


  以其優(yōu)良的品質東風凱普特K6、東風多利卡D6、東風多利卡D12等東風輕型車的明星車型,在賽事途中承擔了賽車及各類零部件、維修備件等賽事物資的承運、轉運及救急工作,還可以作為車隊的維修庫房,隨時提供各類后勤保障。



  值得一提的是,如今的中國年輕一代,更具全球視野,也更認同中國制造的世界影響力。東風輕型車在海外證明了實力,也讓年輕人深感自豪,形成強烈的情感共鳴。


  絲綢之路拉力賽期間,鄭州日產車隊經理劉杉就說:“這項賽事無論是參賽車還是后勤車都是全球最頂級的,在營地之中隨處可見奔馳、MAN、沃爾沃這些頂級卡車品牌。東風輕型車在整個賽事中的表現(xiàn)相比這些頂級卡車完全不落下風,這是我們的中國制造,我們十分驕傲?!?/p>



  年輕化,以轉型實現(xiàn)轉化


  說到底,如果營銷脫離了用戶需求,營銷形式再新再炫,都只是表面熱鬧、自娛自樂。



  東風輕型車體育營銷的“高級”,就在于通過賽事這一平臺宣傳覆蓋之后,更上一層:將年輕、時尚、個性的賽事文化融入品牌形象之中,不斷推進品牌的年輕化轉型升級。


  早在東風輕型商用車營銷有限公司2018商務年會上,東風輕型車就提出了“聚焦客戶,質贏未來”的工作方向,并確立了以“品牌年輕化”為核心的品牌營銷主基調。


  一方面,東風輕型車店面形象全面升級,以更加年輕時尚的形象,為消費者提供更貼心、更優(yōu)質的購車體驗。

  更關鍵的,是東風輕型車年輕化的“硬核”——直面年輕用戶對產品品質、特質的更高要求。


  到2019年底,東風輕型車四大品系國VI產品已悉數亮相,其中既有迭代升級的東風凱普特智悅版、東風多利卡銳能版,也有搭載國VI排放動力的東風途逸和東風小霸王。煥新升級后的新一代輕卡產品,顏值更高、動力更強、駕駛更安全、駕乘更舒適,這也代表著東風輕型車更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢。


  東風輕型車氣質的轉變,從營銷到更層次升級,最終傳遞到了終端。



  結束語


  從耐克、阿迪到騰訊、阿里,爭奪代表未來的年輕用戶群體,體育賽事營銷是非常重要的一步棋。


  而商用車行業(yè)里,有了東風輕型車能夠堅持投入賽事營銷。這不僅是眼下增加了一個與年輕用戶的“品牌接觸點”,更是放眼長遠的深度布局。


  作為業(yè)界歷史悠久的老品牌,越來越年輕的東風輕型車,已經漸有收獲。


  每個人都走在老去的路上,但是東風輕型車品牌,還在“逆生長”。



       版權聲明:此文源自天府汽車網,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行