“請給DS一點時間。”面對多方對DS在華發(fā)展的質(zhì)疑，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司副總裁蔡建軍首次對外表態(tài)，希望“業(yè)內(nèi)”給DS一點時間，并表示DS目前的發(fā)展速度符合預(yù)期，而DS真正能夠崛起的期限，他希望是“三年”。
2011年11月20日，長安標(biāo)致雪鐵龍正式成立并奠基，今年六月份迎來國內(nèi)首演，但至今DS的法式超豪華定位和市場表現(xiàn)似乎并不足以滿足雪鐵龍對其的期望。尤其是日前，媒體曝光稱，由于終端銷量一般，DS已經(jīng)暫停從海外進口，集中精力消化相關(guān)庫存。不過，長安標(biāo)致雪鐵龍DS事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人已對此否認(rèn)，但在鳳凰汽車的調(diào)查中，目前DS銷量確實十分尷尬，每月單店銷量維持在10臺左右。對此，蔡建軍聲稱的“目前DS的首要任務(wù)是建立品牌影響力和構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)布局”，我們從DS官網(wǎng)中能夠看到，目前國內(nèi)已經(jīng)開業(yè)的經(jīng)銷商共計9家，標(biāo)注為“即將開業(yè)”的經(jīng)銷商店數(shù)量僅為13家。據(jù)悉，今年DS經(jīng)銷商渠道拓展的任務(wù)為30家左右。
雪鐵龍在中國的過分高傲
在中國市場，雪鐵龍早已是消費者們耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，富康、愛麗舍的成功，令雪鐵龍在中國汽車界發(fā)展初期便占據(jù)龐大地位，但接連數(shù)十年單憑低價產(chǎn)品吸金，令雪鐵龍在中國逐漸失去了先機，終于在09年轉(zhuǎn)變了思路，將重心移至中國，隨后再度將雪鐵龍亞太總部搬至中國，再到大批量引進新車……但這一切終究沒有徹底挽回曾經(jīng)雪鐵龍在中國的地位，雪鐵龍公司層面的食古不化，令時至今日PSA產(chǎn)品仍然大量使用4AT變速箱、核心技術(shù)國內(nèi)外的不一致無不打擊著消費者對雪鐵龍的信心，即使這樣，雪鐵龍仍然像在等待什么一樣，不愿意把實實在在的“好貨”帶給國內(nèi)消費者。而此時，同為“老三樣”成名的大眾早已把雪鐵龍甩在腦后。
高端品牌產(chǎn)品顧名思義是要來中國再度淘金，產(chǎn)品固然是好產(chǎn)品，那么金子淘到了嗎?中國汽車市場正值調(diào)整高峰，隨著干預(yù)政府干預(yù)政策的不斷推出，甚至于每個季度都會有預(yù)料不到的變化，對于蔡建軍口中期望的三年時間，雪鐵龍在中國能否等的起?
“著急的”雪鐵龍
DS的引進，可以被認(rèn)為承載了雪鐵龍對中國市場極大的期望，作為雪鐵龍的子品牌，中方領(lǐng)導(dǎo)夸下?？?，給DS指定了一個2015年20萬輛的銷量目標(biāo)，也就是蔡建軍口中讓人們等待的三年。這種美好的期望必然與雪鐵龍在華逐漸式微有著密切聯(lián)系，然而DS來華帶給我們的誠意有多少呢?
據(jù)了解，DS車型系列在技術(shù)方面仍舊令人失望，與雪鐵龍車型相同的平臺，依舊熟悉的4AT變速箱都令我們?yōu)檫@些過于“奢侈”的產(chǎn)品揪心，甚至前幾日 DS3被曝光由于沒有達到“國V”標(biāo)準(zhǔn)被擋在了北京市場門口，這種被認(rèn)為是自主品牌產(chǎn)品門檻的排放標(biāo)準(zhǔn)偏偏難為到了我們豪華進口車的DS3，僅憑借前端設(shè)計來進入中國市場塑造品牌，如何支撐DS的定位?
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)低下突顯DS準(zhǔn)備不足
暫且不再提DS產(chǎn)品在技術(shù)方面與豪華車定位的落差，高端產(chǎn)品的品牌服務(wù)也是目前中國市場中決定消費者購買意愿的重要因素。目前在國內(nèi)已經(jīng)開業(yè)的DS經(jīng)銷商共計9家，卻已被消費者多次曝光DS的服務(wù)質(zhì)量問題。
然而在網(wǎng)友曝光和我們對DS銷售店的調(diào)查暗訪中得到的信息卻并未如此樂觀。由于剛剛開張，DS店內(nèi)服務(wù)人員稀少，北京DS展廳被曝光“沒有停車位，沒有客戶休息區(qū)，沒有一對一服務(wù)……”少數(shù)能夠聊到的銷售員對產(chǎn)品專業(yè)術(shù)語還并不很到位。甚至在廣州廣物德遠(yuǎn)DS展廳，一位銷售員與客戶發(fā)生了沖突，被曝光到微博平臺中，最終導(dǎo)致該店市場經(jīng)理引咎辭職，9月14日后，該店官方微博再無任何更新。
在今年成都車展中，蔡建軍對鳳凰汽車表示，決定DS產(chǎn)品終端銷量的其中之一因素便是銷售終端的運營質(zhì)量。他這樣說：“我們已經(jīng)建立了一整套的終端運營標(biāo)準(zhǔn)，銷售運營管理，服務(wù)運營標(biāo)準(zhǔn)，我們希望通過我們整體的銷售培訓(xùn)，終端的運營管理落地，提供一個符合產(chǎn)品定位的服務(wù)，包括我們的服務(wù)運營，要讓消費者體驗出敢超越享無憂的服務(wù)，我們要讓我們終端的銷售顧問具備專業(yè)化的素養(yǎng)，對此我們會提供全過程的輔導(dǎo)和培訓(xùn)，讓銷售顧問非常的專業(yè)。”
豪車車主對于客戶服務(wù)體驗至關(guān)重要，每一家店都需要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，上崗過快、網(wǎng)店布局過于迅速必定會導(dǎo)致服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)降低，在年底之前，DS在國內(nèi)還將增加20多家4S店，明年達到80家、2014年130家，2015年200家，在這種急速擴張之下，勢必成為DS塑造高水平品牌的隱患，我們不禁想問問 DS，你們準(zhǔn)備好了嗎?
雪鐵龍如若想在國內(nèi)市場重新奪回市場，沒有足夠的誠意，單憑響亮的“中國市場是重中之重”的口號，恐難達成目標(biāo)。在此，我們期望明年DS國產(chǎn)產(chǎn)品線拓寬后，能夠給中國消費者一個真誠的交代。
